Gestione motore / impianto di alimentazione

Attuatore elettrico della valvola wastegate (EWGA)

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Descrizione e funzionamento

Descrizione

L'attuatore elettrico della valvola wastegate (EWGA), installato sul turbocompressore, aziona la paletta della valvola wastegate (WGT) nel turbocompressore e regola la quantità di aria compressa in base al segnale PWM dalla ECM. Questo attuatore è composto da un motore in corrente continua che aziona la paletta, un ingranaggio a due stadi che aumenta la coppia del motore in CC, un sensore di posizione che rileva lo stato della paletta e un'unità di controllo elettrica che pilota il motore in CC.

Schemi di principio

Schema elettrico

Connettore cablaggio

Procedure di riparazione

Rimozione

Installazione

Regolazione

[Diagramma di flusso della procedura di regolazione dell'asta]

  1. Assicurarsi che il turbocompressore della valvola wastegate sia sufficientemente raffreddato prima di lavorarci.

  2. Spegnere il quadro.

  3. Collegare lo strumento diagnostico al connettore DLC (16 pin) sotto il pannello strumenti lato guida.

  4. Inserire l'accensione.

  5. Selezionare VIN o Vehicle nella schermata iniziale.

  6. Accedere al menu «Engine Control» dopo aver selezionato le informazioni del veicolo (Modello veicolo, Anno, Tipo motore) o aver inserito il numero VIN.

  7. Accedere a KDS Engine > Dati correnti.

  8. Senza avviare il motore, portare il quadro su ON per 5 secondi, poi su OFF per 5 secondi, quindi verificare il «Valore di adattamento per l'arresto meccanico inferiore EWGA» sul KDS.

    Ripetere questo passaggio finché il valore di adattamento non cambia rispetto al ciclo precedente, scendendo al di sotto di 0,05 V.

  9. Verificare che il «Valore di adattamento per l'arresto meccanico inferiore EWGA» rientri nell'intervallo di tensione specificato.

    Temperatura del liquido di raffreddamento (°C) Intervallo di tensione specificato (V)
    41 - 60 3,8 - 4,0
    26 - 40 3,85 -4,05
    Inferiore a 25 3,9 - 4,1
  10. Se la tensione misurata non rientra nell'intervallo specificato, regolare la lunghezza dell'asta EWGA. In caso contrario, non è necessaria alcuna ulteriore procedura.

    1. Allentare il dado di bloccaggio dell'estremità dell'asta (A) e rimuovere la clip a C (B).

    2. Regolare l'estremità dell'asta (C) ruotandola in senso orario (D) o antiorario (E) fino a soddisfare la specifica.

      Ad esempio, se la temperatura del liquido di raffreddamento è inferiore a 25 °C, eseguire la seguente regolazione.

      Valore di adattamento per il fine corsa meccanico inferiore EWGA (V) Direzione di regolazione dell'estremità dell'asta Variazione della lunghezza dell'asta (dopo la regolazione)
      > 4,1 In senso orario più corta
      < 3,9 antiorario più lunga

  11. Installare temporaneamente l'estremità dell'asta (B) sul braccio del turbocompressore (A). Non serrare il dado di bloccaggio dell'estremità dell'asta (C) né la clip a C (D).

  12. Controllare il «Valore di adattamento per l'arresto meccanico inferiore EWGA» dopo aver selezionato il menu «Dati correnti».

    Portare più volte il quadro su ON/OFF finché la variazione del «Valore di adattamento per l'arresto meccanico inferiore EWGA» non rientra entro 0,05 V.

  13. Se la tensione misurata non rientra nell'intervallo specificato, ripetere le procedure 9-11 finché la tensione non rientra nell'intervallo specificato.

  14. Verificare che il «Valore di adattamento per l'arresto meccanico inferiore EWGA» rientri nell'intervallo di tensione specificato.

  15. Se rientra nell'intervallo di tensione specificato, installare l'estremità dell'asta sulla leva del turbocompressore.

    1. Installare l'estremità dell'asta (B) sul braccio del turbocompressore (A).

    2. Serrare il dado di bloccaggio dell'estremità dell'asta (C).

    3. Installare la clip a C (E).

Risoluzione dei problemi

Forma d'onda del segnale

Mettiti alla prova

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