Sensore pressione assoluta collettore di aspirazione (MAPS)

Specifiche

Specifica

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sensore assoluto di pressione del collettore (MAPS) è un sensore di tipo velocità-densità montato sul serbatoio di espansione. Misura la pressione assoluta del serbatoio di espansione e invia all'ECM un segnale analogico proporzionale alla pressione. Utilizzando questo segnale, l'ECM calcola la quantità di aria aspirata e il regime motore.

Il MAPS è composto da un elemento piezoelettrico e da un circuito integrato ibrido che amplifica il segnale di uscita dell'elemento. Questo elemento di tipo a membrana di silicio è sensibile alla pressione. Effetto di resistenza variabile del semiconduttore. Un lato della membrana di silicio è sottoposto al vuoto al 100% e dall'altro lato viene applicata la pressione del collettore. Di conseguenza, il segnale di uscita varia in proporzione alla variazione di pressione del silicio.

Schemi di principio

Schema elettrico

Connettore cablaggio

Procedure di riparazione

Ispezione

1. 1

   Collegare KDS al connettore del collegamento dati (DLC).

2. 2

   Misurare la tensione di uscita del MAPS al minimo con quadro in posizione ON.

   Pressione [kPa (kgf/cm², psi)]	Tensione di uscita (V) [Vref=5V]
   20,0 (0,20, 2,9)	0,79
   46,7 (0,47, 6,77)	1,84
   101,3 (1,03, 14,7)	4.0

Rimozione

1. 1

   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.

2. 2

   Rimuovere la copertura motore.

   (Vedere Sistema meccanico del motore — "Coperchio motore")

3. 3

   Scollegare il connettore del sensore di pressione assoluta del collettore (A).

4. 4

   Svitare i bulloni di fissaggio (B) e rimuovere il sensore dal collettore di aspirazione.

   Bullone di fissaggio del sensore di pressione assoluta del collettore:

   9,8–11.8 N·m

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.