Sensore di detonazione (KS)

Specifiche

Specifica

Descrizione e funzionamento

Descrizione

La detonazione è un fenomeno caratterizzato da vibrazioni e rumori indesiderati, che può causare danni al motore. Il sensore di detonazione (KS) è installato sul blocco cilindri e rileva la detonazione del motore.

Quando si verifica la detonazione, la vibrazione del blocco cilindri viene trasmessa come pressione all'elemento piezoelettrico, e il sensore emette un segnale di tensione alla ECM. Alla ricezione di questo segnale, la ECM controlla l'anticipo di accensione, ritardandolo, e poi lo ripristina quando la detonazione cessa. Questo controllo consecutivo può migliorare la potenza del motore, la coppia e il risparmio di carburante.

Schemi di principio

Schema elettrico

Connettore cablaggio

Procedure di riparazione

Ispezione

1. 1

   Spegnere il quadro.

2. 2

   Scollegare il connettore del sensore di detonazione.

3. 3

   Misurare la resistenza tra i terminali 1 e 2 dell'iniettore.

4. 4

   Verificare che la resistenza rientri nelle specifiche.

   Specifica: circa 4,87 MΩ [20 °C]

Rimozione

1. 1

   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.

2. 2

   Rimuovere il collettore di aspirazione.

   (Vedere Sistema meccanico motore — «Collettore di aspirazione»)

3. 3

   Rimuovere il tubo di mandata e l'iniettore come gruppo.

   (Vedere Sistema di alimentazione carburante — «Tubo di mandata»)

4. 4

   Rimuovere il sensore di detonazione (A), dopo aver allentato la vite di fissaggio sul blocco cilindri.

   Bullone di fissaggio del sensore di detonazione:

   18,6–24 N·m

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.