Valvola di controllo olio CVVT (OCV) [banco 1/scarico]

Specifiche

Specifica

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sistema di fasatura variabile continua delle valvole (CVVT) anticipa o ritarda la fasatura della valvola di scarico in base al segnale di controllo della ECM, calcolato in funzione del regime motore e del carico.

Con il controllo CVVT si ottiene la sovrapposizione o il ritardo di chiusura delle valvole, con conseguente miglioramento del consumo di carburante, riduzione delle emissioni di gas di scarico (NOx, HC) e migliori prestazioni del motore grazie alla riduzione delle perdite di pompaggio, alla creazione di un effetto interno di ricircolo dei gas di scarico, al miglioramento della stabilità della combustione, all'aumento dell'efficienza volumetrica e all'incremento del lavoro di espansione.

Questo sistema è composto da:

- Valvola di controllo olio CVVT (OCV), che fornisce olio motore al variatore di fase dell'albero a camme oppure intercetta l'olio motore verso il variatore, in base al segnale di controllo PWM (modulazione di larghezza di impulso) della ECM,

- e variatore di fase dell'albero a camme (Cam Phaser), che modifica la fase dell'albero a camme tramite la pressione idraulica dell'olio motore.

L'olio motore proveniente dalla valvola di controllo olio CVVT modifica la fase dell'albero a camme nella direzione di rotazione del motore (anticipo aspirazione / ritardo scarico) o in quella opposta (ritardo aspirazione / anticipo scarico), facendo ruotare il rotore collegato all'albero a camme all'interno del variatore di fase.

Schemi di principio

Schema elettrico

Connettore cablaggio

Procedure di riparazione

Ispezione

Resistenza della bobina

1. 1

   Spegnere il quadro.

2. 2

   Scollegare il connettore dell'OCV.

3. 3

   Misurare la resistenza tra i terminali 1 e 2 dell'OCV.

4. 4

   Verificare che la resistenza rientri nelle specifiche.

   Specifica: 6,9–7,9 Ω [20 °C]

Funzionamento della valvola

1. 1

   Rimuovere la valvola di controllo olio.

   (Fare riferimento a Valvola di controllo olio CVVT – Rimozione)

2. 2

   Verificare che la valvola funzioni correttamente applicando la tensione della batteria ai terminali 1 e 2 del connettore della valvola.

   Specifica: funzionamento

Rimozione

1. 1

   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.

2. 2

   Scollegare il connettore della valvola di controllo olio CVVT (A).

3. 3

   Svitare il bullone di fissaggio (B) e rimuovere la valvola dal motore.

   Bullone di fissaggio della valvola di controllo olio CVVT:

   9,8–11.8 N·m

   [Banco 1/Scarico]

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

   Bullone di fissaggio della valvola di controllo olio CVVT:

   9,8–11.8 N·m