Sensore temperatura olio CVVT (OTS)

Specifiche

Specifica

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sistema di fasatura variabile continua delle valvole (CVVT) anticipa o ritarda la fasatura delle valvole di aspirazione e scarico in base al segnale di controllo della ECM, calcolato in funzione del regime motore e del carico.

Con il controllo CVVT si ottiene la sovrapposizione o il ritardo di chiusura delle valvole, con conseguente miglioramento del consumo di carburante, riduzione delle emissioni di gas di scarico (NOx, HC) e migliori prestazioni del motore grazie alla riduzione delle perdite di pompaggio, alla creazione di un effetto interno di ricircolo dei gas di scarico, al miglioramento della stabilità della combustione, all'aumento dell'efficienza volumetrica e all'incremento del lavoro di espansione.

Il sistema è composto da una valvola di controllo olio CVVT (OCV), che invia olio motore al variatore di fase dell'albero a camme o lo scarica da esso in base al segnale di controllo PWM (modulazione di larghezza di impulso) della ECM, dal sensore di temperatura olio CVVT (OTS), che misura la temperatura dell'olio motore, e dal variatore di fase dell'albero a camme, che modifica la fase dell'albero a camme sfruttando la pressione idraulica dell'olio motore.

L'olio motore proveniente dalla valvola di controllo olio CVVT modifica la fase dell'albero a camme nella direzione di rotazione del motore (anticipo aspirazione / ritardo scarico) o in quella opposta (ritardo aspirazione / anticipo scarico), facendo ruotare il rotore collegato all'albero a camme all'interno del variatore di fase.

Schemi di principio

Schema elettrico

Connettore cablaggio

Procedure di riparazione

Ispezione

1. 1

   Spegnere il quadro.

2. 2

   Scollegare il connettore OTS.

3. 3

   Rimuovere l'OTS.

4. 4

   Dopo aver immerso il termistore del sensore nel liquido di raffreddamento del motore, misurare la resistenza tra i terminali 1 e 2 dell'OTS.

5. 5

   Verificare che la resistenza rientri nelle specifiche.

   Temperatura [°C(°F)]	Resistenza (kΩ)
   -40(-40)	52,15
   -20(-4)	16.25
   0(32)	6,0
   20(68)	2,45
   40(104)	1.11
   60(140)	0,54
   80(176)	0,29

Rimozione

1. 1

   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.

2. 2

   Scollegare il connettore del sensore di temperatura dell'olio (A).

3. 3

   Rimuovere il sensore di temperatura olio (B).

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

   Sensore di temperatura olio: 34,3–44 N·m