Sensore pressione rail (RPS)

Specifiche

Specifica

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sensore di pressione della rampa (RPS), installato sul tubo di mandata, misura la pressione istantanea del carburante nel tubo di mandata. L'elemento sensibile (elemento a semiconduttore) integrato nel sensore converte la pressione in un segnale di tensione. Utilizzando questo segnale, la ECM controlla il corretto volume e la tempistica di iniezione e regola la pressione del carburante tramite la valvola di regolazione della pressione del carburante, se la pressione effettiva calcolata dal segnale di uscita dell'RPS differisce dalla pressione target.

Schemi di principio

Schema elettrico

Connettore cablaggio

Procedure di riparazione

Ispezione

1. 1

   Collegare KDS al connettore del collegamento dati (DLC).

2. 2

   Misurare la tensione di uscita dell'RPS e la pressione del carburante al minimo e a diversi regimi del motore.

   Pressione		Tensione di uscita (V) [Vref=5V]
   bar	[MPa (kgf/cm², psi)]
   0	0 (0, 0)	0,5
   140	14 (142, 2031)	2,5
   280	28 (286, 4061)	4,5

   
   

   

Rimozione

1. 1

   Scaricare la pressione residua nella linea del carburante.

   (Vedere Sistema di alimentazione carburante — «Scaricare la pressione residua nella linea»)

2. 2

   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.

3. 3

   Rimuovere il collettore di aspirazione.

   (Vedere Sistema meccanico motore — «Collettore di aspirazione»)

4. 4

   Rimuovere la schiuma sul tubo di mandata (A).

   

5. 5

   Scollegare il connettore del sensore pressione rail (A), quindi rimuovere il sensore (B) dal tubo di mandata.

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Risoluzione dei problemi

Forma d'onda del segnale