Sistema ETC (controllo elettronico della farfalla)

Specifiche

Specifica

[Sensore di posizione farfalla (TPS)]

[Motore ETC]

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sistema elettronico di controllo della farfalla (ETC) è composto dal corpo farfalla con motore di controllo integrato e dal sensore di posizione farfalla (TPS). A differenza del tradizionale sistema a farfalla meccanica, che controlla la farfalla tramite un cavo collegato al pedale dell'acceleratore, il sistema ETC controlla l'apertura e la chiusura della farfalla tramite l'ECM, che aziona il motore ETC in base al segnale APS (sensore di posizione acceleratore) collegato al modulo elettronico del pedale dell'acceleratore. Il segnale TPS viene utilizzato per fornire all'ECM il feedback sulla posizione della farfalla. Inoltre, il vantaggio del sistema ETC è quello di implementare la funzione di controllo di velocità (cruise control) senza moduli/cavi aggiuntivi.

Schema elettrico

Schemi di principio

Schema elettrico

Connettore cablaggio

Procedure di riparazione

Ispezione

Sensore di posizione farfalla (TPS)

1. 1

   Collegare KDS al connettore del collegamento dati (DLC).

2. 2

   Avviare il motore e misurare la tensione di uscita di TPS 1 e 2 su TT e VOT.

   Angolo della valvola a farfalla (°)	Tensione di uscita (V) [Vref = 5 V]
   	TPS1	TPS2
   0	0,0	5,0
   10	0,48	4,52
   20	0,95	4.05
   30	1,43	3,57
   40	1,90	3.10
   50	2,38	2,62
   60	2,86	2.14
   70	3,33	1,67
   80	3,81	1.19
   90	4.29	0,71
   100	4,76	0,24
   105	5,0	0
   KT (da 6 a 15°)	0,29 - 0,71	4,29 - 4,71
   WOT (93 - 102°)	4,43 - 4,86	0,14 - 0,57

Motore ETC

1. 1

   Spegnere il quadro.

2. 2

   Scollegare il connettore del modulo ETC.

3. 3

   Misurare la resistenza tra i terminali 3 e 6 del modulo ETC.

4. 4

   Verificare che la resistenza rientri nelle specifiche.

   Specifica: da 0,3 a 100 [20 °C]

Rimozione

1. 1

   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.

2. 2

   Rimuovere il gruppo alternatore.

   (Vedere Impianto elettrico motore — «Alternatore»)

3. 3

   Rimuovere il tubo flessibile di scarico e il tubo dell'intercooler.

   (Vedere Sistema meccanico motore — «Intercooler»)

4. 4

   Scollegare il connettore del modulo ETC (A).

5. 5

   Scollegare il tubo del liquido di raffreddamento (B).

6. 6

   Dopo aver allentato il bullone di fissaggio (C), rimuovere il modulo ETC dal motore.

   Bullone di fissaggio del corpo farfalla elettronica:

   9,8–11.8 N·m

   

Pulizia

1. 1

   Rimuovere il modulo ETC.

   (Vedere Sistema di controllo motore — «Sistema ETC»)

2. 2

   Tenere aperta la piastra del modulo ETC (A).

   

3. 3

   Rimuovere la contaminazione nel corpo farfalla con un panno morbido imbevuto di liquido detergente.

   

4. 4

   Dopo la pulizia, reinstallare il modulo ETC, quindi eseguire la procedura di apprendimento del modulo ETC.

   (Vedere Sistema di controllo motore — «Sistema ETC» — Regolazione)

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Regolazione

Procedura di apprendimento del modulo ETC

Quando si sostituisce o si reinstalla il modulo ETC, eseguire sempre la procedura di programmazione del modulo ETC.

1. 1

   Attendere 1 minuto con l'accensione inserita.

2. 2

   Avviare il motore e mantenere il regime del minimo per 15 minuti.

3. 3

   Attendere 1 minuto con l'accensione disinserita.

4. 4

   Avviare il motore e verificare che il regime del minimo sia stabile.

Risoluzione dei problemi

Modalità di emergenza