Система ETC (электронное управление дроссельной заслонкой)

Технические характеристики

Спецификация

[Положение дроссельной заслонки Датчик (TPS)]

[ETC мотор]

Описание и работа

Описание

Электронная система управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из корпуса дроссельной заслонки с встроенный управляющий двигатель и датчик положения дроссельной заслонки (TPS). В отличие от существующих механическая система дроссельной заслонки, которая управляет дроссельной заслонкой с помощью троса подключенный к педали акселератора, система ETC управляет открытием и закрытием дроссельной заслонки с помощью ECM с двигателем ETC в соответствии с APS (ускоритель Датчик положения), подключенный к электронному модулю педали акселератора. ТПС сигнал используется для обеспечения обратной связи относительно положения дроссельной заслонки в ECM. Также, Преимущество системы ETC заключается в реализации функции круиз-контроля без дополнительных внешние модули/кабели круиз-контроля.

Схематическая диаграмма

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Соединитель жгута

Процедуры ремонта

осмотр

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)

1. 1

   Подключите KDS к разъему канала передачи данных (DLC).

2. 2

   Запустите двигатель и измерьте выходное напряжение TPS 1 и 2 на ТТ. и В.О.Т.

   Угол дроссельной заслонки (°)	Выходное напряжение (В) [Vref = 5 В]
   	ТПС1	ТПС2
   0	0,0	5,0
   10	0,48	4,52
   20	0,95	4.05
   30	1,43	3,57
   40	1,90	3.10
   50	2,38	2,62
   60	2,86	2.14
   70	3,33	1,67
   80	3,81	1.19
   90	4.29	0,71
   100	4,76	0,24
   105	5,0	0
   КТ (6 - 15°)	0,29 - 0,71	4,29 - 4,71
   WOT (93 - 102°)	4,43 - 4,86	0,14 - 0,57

ЭТК Мотор

1. 1

   Выключите зажигание.

2. 2

   Отсоедините разъем модуля ETC.

3. 3

   Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 6 модуля ETC.

4. 4

   Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

   Спецификация: 0,3–100 [20 °C]

Удаление

1. 1

   Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. 2

   Снимите генератор в сборе.

   (См. Электрическая система двигателя — «Генератор»)

3. 3

   Снимите выпускной шланг и трубку промежуточного охладителя.

   (См. Механическая система двигателя — «Интеркулер»)

4. 4

   Отсоедините разъем модуля ETC (А).

5. 5

   Отсоедините шланг охлаждающей жидкости (В).

6. 6

   Снимите модуль ETC с двигателя после ослабления установки. болт (С).

   Болт установки корпуса электронной дроссельной заслонки:

   9,8–11,8 Н·м

   

Уборка

1. 1

   Снимите модуль ETC.

   (См. Система управления двигателем — «Система ETC»)

2. 2

   Держите панель модуля ETC (A) открытой.

   

3. 3

   Удалите загрязнение в корпусе дроссельной заслонки мягкой тканью, смоченной с помощью очищающей жидкости.

   

4. 4

   После очистки переустановите модуль ETC, а затем выполните модуль ETC. процедура обучения.

   (См. Система управления двигателем — «Система ETC» — Регулировка)

Монтаж

1. Установите в порядке, обратном снятию.

Корректирование

Процедура обучения модуля ETC

При замене или переустановке обязательно выполните процедуру обучения модуля ETC. модуль ЭТЦ.

1. 1

   Подождите 1 минуту с включенным зажиганием.

2. 2

   Запустите двигатель и удерживайте режим холостого хода в течение 15 минут.

3. 3

   Подождите 1 минуту при выключенном зажигании.

4. 4

   Перезапустите двигатель и убедитесь, что обороты холостого хода стабильны.

Поиск неисправностей

Отказоустойчивый режим