Sistema ETC (control electrónico de la mariposa)

Especificaciones

Especificación

[Sensor de posición de la mariposa (TPS)]

[Motor ETC]

Descripción y funcionamiento

Descripción

El sistema electrónico de control de la mariposa (ETC) consta de un cuerpo de mariposa con motor de control integrado y un sensor de posición de la mariposa (TPS). A diferencia del sistema de mariposa mecánico convencional, que controla la mariposa mediante un cable conectado al pedal del acelerador, el sistema ETC controla la apertura y el cierre de la mariposa mediante el ECM con el motor ETC, de acuerdo con el APS (sensor de posición del acelerador), conectado al módulo electrónico del pedal del acelerador. La señal del TPS se utiliza para proporcionar realimentación al ECM sobre la posición de la mariposa. Además, la ventaja del sistema ETC es que implementa la función de control de crucero sin módulos ni cables de control de crucero adicionales.

Diagrama esquemático

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Conector del mazo de cables

Procedimientos de reparación

inspección

Sensor de posición de la mariposa (TPS)

1. 1

   Conecte el KDS al conector de enlace de datos (DLC).

2. 2

   Arranque el motor y mida la tensión de salida del TPS 1 y 2 en TT y VOT.

   Ángulo de la mariposa (°)	Tensión de salida (V) [Vref = 5 V]
   	TPS1	TPS2
   0	0,0	5,0
   10	0,48	4,52
   20	0,95	4.05
   30	1,43	3,57
   40	1,90	3.10
   50	2,38	2,62
   60	2,86	2.14
   70	3,33	1,67
   80	3,81	1.19
   90	4.29	0,71
   100	4,76	0,24
   105	5,0	0
   KT (6 - 15°)	0,29 - 0,71	4,29 - 4,71
   WOT (93 - 102°)	4,43 - 4,86	0,14 - 0,57

Motor ETC

1. 1

   Apague el encendido.

2. 2

   Desconecte el conector del módulo ETC.

3. 3

   Mida la resistencia entre los terminales 3 y 6 del módulo ETC.

4. 4

   Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

   Especificación: 0,3–100 [20 °C]

Extracción

1. 1

   Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

2. 2

   Retire el alternador completo.

   (Consulte Sistema eléctrico del motor: «Alternador»)

3. 3

   Retire la manguera de salida y el tubo del intercooler.

   (Consulte Sistema mecánico del motor — «Intercooler»)

4. 4

   Desconecte el conector del módulo ETC (A).

5. 5

   Desconecte la manguera del refrigerante (B).

6. 6

   Retire el módulo ETC del motor después de aflojar el perno de fijación (C).

   Perno de fijación del cuerpo de mariposa electrónico:

   9,8–11.8 N·m

   

Limpieza

1. 1

   Retire el módulo ETC.

   (Consulte Sistema de control del motor — «Sistema ETC»)

2. 2

   Mantenga abierta la placa del módulo ETC (A).

   

3. 3

   Elimine la suciedad del cuerpo de mariposa con un paño suave humedecido con líquido limpiador.

   

4. 4

   Después de limpiar, vuelva a instalar el módulo ETC y, a continuación, realice el procedimiento de aprendizaje del módulo ETC.

   (Consulte Sistema de control del motor — «Sistema ETC» — Ajuste)

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Ajuste

Procedimiento de aprendizaje del módulo ETC

Al sustituir o volver a instalar, realice siempre el procedimiento de aprendizaje del módulo ETC.

1. 1

   Espere 1 minuto con el encendido conectado.

2. 2

   Arranque el motor y mantenga el ralentí durante 15 minutos.

3. 3

   Espere 1 minuto con el encendido desconectado.

4. 4

   Arranque el motor y compruebe que las revoluciones de ralentí sean estables.

Solución de problemas

Modo de emergencia