Управление двигателем/топливная система
Датчик температуры впускного воздуха (IATS)
Место в руководстве: Управление двигателем/топливная система
7шагов
~42мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 7
Технические характеристики
Спецификация
▷ Тип: Термисторный тип| Температура | Сопротивление (кОм) | |
| °С | °F | |
| -40 | -40 | 40,93 - 48,35 |
| -30 | -22 | 23.43 - 27.34 |
| -20 | -4 | 13.89 - 16.03 |
| -10 | 14 | 8,5 - 9,7 |
| 0 | 32 | 5.38 - 6.09 |
| 10 | 50 | 3,48 - 3,90 |
| 20 | 68 | 2,31 - 2,57 |
| 30 | 86 | 1,9 - 2,1 |
| 40 | 104 | 1,08 - 1,21 |
| 50 | 122 | 0,76 - 0,85 |
| 60 | 140 | 0,54 - 0,62 |
| 70 | 158 | 0,40 - 0,45 |
| 80 | 176 | 0,29 - 0,34 |
| 90 | 194 | 0,22 - 0,26 |
| 100 | 212 | 0,17 - 0,20 |
| 110 | 230 | 0,13 - 0,15 |
| 120 | 248 | 0,10 - 0,12 |
| 130 | 266 | 0,08 - 0,09 |

Описание и работа
Описание
Интегрированный в датчике абсолютного давления во впускном коллекторе, температура воздуха на впуске Датчик (IATS) определяет температуру всасываемого воздуха. К точно рассчитать количество воздуха, коррекция температуры воздуха необходимо, так как плотность воздуха зависит от температуры. Итак, ECM использует IATS сигнал, а также сигнал MAPS. Имеет отрицательный температурный коэффициент (NTC) Термистор, сопротивление которого изменяется обратно пропорционально температура.
Принципиальные диаграммы
Принципиальная электрическая схема
[В]

[М/Т]

Процедуры ремонта
осмотр
- Выключите зажигание.
- Отсоедините разъем IATS.
- Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 4 IATS.
- Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.
Температура Сопротивление (кОм) °С °F -40 -40 40,93 - 48,35 -30 -22 23.43 - 27.34 -20 -4 13.89 - 16.03 -10 14 8,5 - 9,7 0 32 5.38 - 6.09 10 50 3,48 - 3,90 20 68 2,31 - 2,57 30 86 1,9 - 2,1 40 104 1,08 - 1,21 50 122 0,76 - 0,85 60 140 0,54 - 0,62 70 158 0,40 - 0,45 80 176 0,29 - 0,34 90 194 0,22 - 0,26 100 212 0,17 - 0,20 110 230 0,13 - 0,15 120 248 0,10 - 0,12 130 266 0,08 - 0,09
Удаление
- Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
- Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе (А).
- Снимите датчик (В) с впускного коллектора, ослабив крепежные винты. Винт крепления датчика абсолютного давления в коллекторе: 6,4–8,3 Н·м

Монтаж
- Установите в порядке, обратном снятию.
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Picanto JA: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?