Управление двигателем/топливная система
Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)
Место в руководстве: Управление двигателем/топливная система
9шагов
~54мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 9
Технические характеристики
Спецификация
| Элемент | Спецификация |
| Сопротивление катушки (Ом) | 18,5–22,5 [23 °C] |
| Приколоть | 2 |
Описание и работа
Описание
Установлен на расширительном бачке электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV) управляет проход между адсорбером и впускным коллектором. Этот соленоид клапан открыт, когда ECM заземляет линию управления клапаном. Когда проход открыт (PCSV включен), пары топлива, хранящиеся в адсорбере, переносится на впускной коллектор.
Принципиальные диаграммы
Принципиальная электрическая схема
[В]

[М/Т]

Процедуры ремонта
осмотр
- Выключите зажигание.
- Отсоедините разъем PCSV.
- Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 PCSV.
- Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.
Спецификация: 18,5–22,5 [23 °C]
Удаление
- Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
- Снимите воздухоочиститель. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
- Отсоедините разъем электромагнитного клапана управления продувкой (А).
- Отсоедините паровые шланги (В) от электромагнитного клапана управления продувкой.
- Снимите PCSV (C), ослабив крепежный болт. Болт крепления кронштейна электромагнитного клапана управления продувкой: 9,8–11,8 Н·м

Монтаж
- Установите в порядке, обратном снятию.
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Picanto JA: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?