Calibración

1. DESCRIPCIÓN

(a) Después de sustituir los componentes relacionados con el VSC o de realizar el "Ajuste de la alineación de las ruedas delanteras", es necesario borrar y leer los datos de calibración del sensor.

(b) Siga la tabla para realizar la calibración.

2. BORRAR LA CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO (para uso con Techstream)

SUGERENCIA:

Después de sustituir el sensor de velocidad angular de guiñada y aceleración (conjunto del sensor de airbag), asegúrese de borrar los datos de calibración del punto cero en la ECU de control de derrape (solenoide del cilindro maestro) y realice la calibración del punto cero.

(a) Conecte Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Utilice Techstream para borrar los DTC.

(d) Realice la calibración del punto cero del sensor de velocidad angular de guiñada y aceleración con Techstream.

3. REALIZAR LA CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO DEL SENSOR DE VELOCIDAD ANGULAR DE GUIÑADA Y DEL SENSOR DE ACELERACIÓN (para uso con Techstream)

SUGERENCIA:

Después de sustituir el sensor de velocidad angular de guiñada y aceleración (conjunto del sensor de airbag), asegúrese de borrar los datos de calibración del punto cero en la ECU de control de derrape (solenoide del cilindro maestro) y realice la calibración del punto cero.

AVISO:

• Mientras se obtiene el punto cero, no haga vibrar el vehículo inclinándolo, moviéndolo o sacudiéndolo, y manténgalo inmóvil. (No arranque el motor).
• Asegúrese de realizar esta operación en una superficie nivelada (con una inclinación inferior a 1°).

(a) Procedimiento para el modo de prueba.

(1) Gire el interruptor de encendido a la posición OFF.

(2) Compruebe que el volante está en posición de marcha recta.

(3) Para transmisión automática: compruebe que la palanca selectora está en P y accione el freno de estacionamiento.

Para transmisión manual: compruebe que la palanca de cambios está en punto muerto y accione el freno de estacionamiento.

AVISO:

Se registrarán los DTC C1210 y C1336 si la palanca selectora no está en la posición P.

(4) Conecte Techstream al DLC3.

(5) Gire el interruptor de encendido a ON.

(6) Cambie la ECU al modo de prueba con Techstream. Acceda a los siguientes menús: Chasis / ABS/VSC/TRAC / Utilidad / Verificación de señal.

(7) Mantenga el vehículo inmóvil sobre una superficie nivelada durante 5 segundos o más.

(8) Compruebe que la luz indicadora de deslizamiento se encienda durante varios segundos y luego parpadee con el patrón del modo de prueba (0,125 segundos encendida y 0,125 segundos apagada).

AVISO:

La luz indicadora de deslizamiento permanece ENCENDIDA al obtener el punto cero.

SUGERENCIA:

• Si la luz indicadora de deslizamiento no parpadea, realice nuevamente la calibración del punto cero.
• La calibración del punto cero se realiza solo una vez después de que el sistema entra en modo de prueba.
• La calibración no se puede realizar de nuevo hasta que se borren los datos almacenados una vez.

(9) Gire el interruptor de encendido a la posición OFF.

4. REALICE LA CALIBRACIÓN DEL CONTROL DE GATEO (para transmisión automática)

(a) Entre en el modo de prueba.

(1) Apague el interruptor de encendido.

(2) Conecte el Techstream al DLC3.

(3) Gire el interruptor de encendido a ON.

(4) Encienda el Techstream.

(5) Acceda a los siguientes menús: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Utility / Test Mode.

(b) Pulse el interruptor ON/OFF y compruebe que la luz indicadora de gateo se encienda mientras el interruptor está pulsado.

(c) Coloque el interruptor ON/OFF en OFF.

(d) Ajuste la velocidad objetivo del vehículo en L (baja) con el selector de velocidad.

(e) Ajuste la velocidad objetivo del vehículo en media-baja con el selector de velocidad.

(f) Ajuste la velocidad objetivo del vehículo en M (media) con el selector de velocidad.

(g) Ajuste la velocidad objetivo del vehículo en media-alta con el selector de velocidad.

(h) Ajuste la velocidad objetivo del vehículo en H (alta) con el selector de velocidad.

(i) Ajuste la velocidad objetivo del vehículo en L (baja) con el selector de velocidad.

SUGERENCIA:

El estado del selector de velocidad se muestra en la pantalla de información múltiple.

(j) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(k) Compruebe si se emite el DTC C120A.

SUGERENCIA:

Si no se emite el DTC C120A, la calibración se ha realizado correctamente.