Sustitución de la correa dentada - motor de 5 cilindros

PROCEDIMIENTO

En la parte trasera del piñón dentado del cigüeñal, alinee la marca con el borde superior izquierdo de la tapa de la culata (observe a través de la pequeña ranura). Al girar el árbol de levas, ningún pistón debe encontrarse en el PMS; de lo contrario pueden dañarse las válvulas o las cabezas de los pistones.

Cigüeñal: alinee la marca PMS del volante con la marca de la mirilla de la carcasa del embrague. O bien utilice la marca de ajuste de la polea de la correa trapezoidal.

Coloque la correa dentada en el árbol de levas, el rodillo tensor y la bomba de agua, sin modificar ya la posición del árbol de levas ni del cigüeñal.

Tense la correa dentada.

Gire el motor 2 vueltas completas y vuelva a comprobar el ajuste de las fases de distribución.

Comprobar la posición del distribuidor de encendido, como se describe para el motor de 4 cilindros.

Instalar el encendido.