Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Ansaugkrümmer-Umschaltventil (VIS)

10Schritte
~60Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 10

Technische Daten

Spezifikation

Element Spezifikation
Spulenwiderstand (Ω) 30,0 ~ 35,0 [20 °C]

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Das Magnetventil für variable Ansaugung (VIS) ist am Ansaugkrümmer montiert. Das VIS-Ventil steuert den Unterdruckmodulator, der die Klappe im Ansaugkrümmer betätigt. Das ECM öffnet oder schließt dieses Ventil abhängig vom Motorzustand (siehe Tabelle unten).

Motorstatus VIS-Ventil Bedienung
Durchschnittsgeschwindigkeit Geschlossen Verbesserung der Motorleistung bei niedriger Drehzahl durch Verringerung der Ansaugstörungen zwischen den Zylindern
Niedrige/hohe Drehzahl Offen Minimierung des Ansaugwiderstands durch Verkürzung der Ansaugkrümmerlänge und Vergrößerung der Lufteintrittsfläche

Schaltpläne

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

Inspektion

  1. Schalten Sie die Zündung aus.

  2. Trennen Sie den Stecker des VIS-Ventils.

  3. Messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen 1 und 2 des VIS-Ventils.

    Technische Daten: Siehe „Spezifikationen“

Ausbau

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.

  2. Entfernen Sie die Luftfiltereinheit.

    (Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)

  3. Elektronisches Drosselklappensteuerungsmodul (ETC) ausbauen.

    (Siehe Motorsteuerung – „ETC (Elektronische Drosselklappensteuerung) System“)

  4. Trennen Sie den Stecker des elektromagnetischen Ventils für variable Ansaugung (A).

  5. Variables Ansaugsystem-Magnetventil (A) ausbauen.

  6. Trennen Sie die Unterdruckschläuche (B) vom Ventil.

  7. Variables Ansaugsystem-Magnetventil ausbauen.

Einbau

  1. Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

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