Einleitung

Motor-Simmerring hinten (2AZ−FE) (ab Juli 2003)

15Schritte
~105Min.
5/5Schwierigkeit
3Spezialwerkzeuge
03060901201509872N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 15
AUSTAUSCH 1. AUTOMATIKGETRIEBE-BAUGRUPPE (A/T) TRENNEN

HINWEIS: Das Getriebe nach dem Ausbau der Motorbaugruppe mit Getriebe ausbauen.

2. SCHALTGETRIEBE-BAUGRUPPE (M/T) TRENNEN

HINWEIS: Das Getriebe nach dem Ausbau der Motorbaugruppe mit Getriebe ausbauen.

3. FLEXPLATTE & ZAHNKRANZ-BAUGRUPPE AUSBAUEN

a. Ausführung TMC: Kurbelwelle mit SST arretieren.

SST 09213−54015 (91651−60855), 09330−00021

b. TMMK made:

b. Ausführung TMMK: Kurbelwelle mit SST arretieren.

SST 09960−10010 (09962−01000, 09963−01000)

c. Remove the 8 bolts, rear spacer, drive plate and front

c. Die 8 Schrauben, die hintere Distanzscheibe, die Flexplatte und die vordere Distanzscheibe entfernen.

  1. KUPPLUNGSDECKEL-BAUGRUPPE (M/T) AUSBAUEN
  2. KUPPLUNGSSCHEIBE-BAUGRUPPE (M/T) AUSBAUEN
  3. SCHWUNGRAD-BAUGRUPPE (M/T) AUSBAUEN

a. Kurbelwelle mit SST arretieren.

SST 09213−54015 (91651−60855), 09330−00021

b. Remove the 8 bolts and flywheel.

b. Die 8 Schrauben und das Schwungrad entfernen.

7. REMOVE ENGINE REAR OIL SEAL
7. MOTOR-SIMMERRING HINTEN AUSBAUEN
  1. Mit einem Messer die Simmerringlippe durchschneiden.

  2. Mit einem Schraubendreher, dessen Spitze mit Klebeband umwickelt ist, den Simmerring heraushebeln.

HINWEIS: Nach dem Ausbau die Kurbelwelle auf Beschädigungen prüfen. Ist sie beschädigt, die Oberfläche mit 400er Schleifpapier glätten.Remove engine rear oil sealMotor-Simmerring hinten ausbauen 8. MOTOR-SIMMERRING HINTEN EINBAUEN

a. MP-Fett auf die Lippe des neuen Simmerrings auftragen.

HINWEIS: Lippe frei von Fremdkörpern halten.

b. Simmerring mit SST und einem Hammer einschlagen, bis seine Oberfläche bündig mit der Kante der hinteren Simmerringhalterung ist.

SST 09223−15030, 09950−70010 (09951−07100)

HINWEIS: Überschüssiges Fett von der Kurbelwelle abwischen.Install engine rear oil seal
Motor-Simmerring hinten einbauen
9. FLEXPLATTE & ZAHNKRANZ-BAUGRUPPE EINBAUEN (A/T)

a. Ausführung TMC: Kurbelwelle mit SST arretieren.

SST 09213−54015 (91651−60855), 09330−00021

b. tmmk made:

b. Ausführung TMMK: Kurbelwelle mit SST arretieren.

SST 09960−10010 (09962−01000, 09963−01000)

  1. Schraube und Schraubenloch reinigen.

  2. Klebstoff auf 2 bis 3 Gewindegänge am Schraubenende auftragen.

    Klebstoff: Teile-Nr. 08833−00070, THREE BOND oder gleichwertig
  3. Vordere Distanzscheibe, Mitnehmerscheibe und hintere Distanzscheibe mit 8 Schrauben einbauen. Die 8 Schrauben gleichmäßig in der in der Abbildung gezeigten Reihenfolge anziehen.

    Anzugsdrehmoment: 98 N·m
    10. INSTALL FLYWHEEL SUB−ASSY
10. SCHWUNGRAD-BAUGRUPPE EINBAUEN

a. Kurbelwelle mit SST arretieren.

SST 09213−54015 (91651−60855), 09330−00021

  1. Schraube und Schraubenloch reinigen.

  2. Klebstoff auf 2 bis 3 Gewindegänge am Schraubenende auftragen.

    Klebstoff: Teile-Nr. 08833−00070, THREE BOND oder gleichwertig
  3. Schwungrad mit 8 Schrauben einbauen. Die 8 Schrauben gleichmäßig in der in der Abbildung gezeigten Reihenfolge anziehen.

    Anzugsdrehmoment: 130 N·m
  4. KUPPLUNGSSCHEIBE EINBAUEN (SCHALTGETRIEBE)
  5. KUPPLUNGSDECKEL-BAUGRUPPE EINBAUEN (SCHALTGETRIEBE)
  6. AUTOMATIKGETRIEBE (A/T) EINBAUEN
  7. SCHALTGETRIEBE (M/T) EINBAUEN

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