Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECTS)

Especificaciones

Especificación

Descripción y funcionamiento

Descripción

El sensor de temperatura del refrigerante del motor se encuentra en el conducto de refrigerante del motor en la culata. El sensor (ECTS) detecta la temperatura del refrigerante del motor. El ECTS utiliza un termistor que cambia su resistencia en función de la temperatura.

La resistencia eléctrica del ECTS disminuye al aumentar la temperatura y aumenta al disminuir la temperatura. La ECM suministra una tensión de referencia de +5 V al ECTS a través de una resistencia interna. Es decir, la resistencia de la ECM y el termistor del ECTS están conectados en serie. Cuando el valor de resistencia del termistor del ECTS cambia en función de la temperatura del refrigerante del motor, la tensión de salida también cambia.

Con el motor frío, la ECM aumenta la frecuencia de inyección de combustible y controla el momento de encendido utilizando la información de temperatura del refrigerante del motor, para evitar que el motor se pare y mejorar la capacidad de conducción.

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Conector del mazo de cables

Procedimientos de reparación

inspección

1. 1

   Apague el encendido.

2. 2

   Retire el ECTS (consulte «Extracción»).

3. 3

   Con el termistor del sensor sumergido en el refrigerante del motor, mida la resistencia entre los terminales 3 y 4 del ECTS.

4. 4

   Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

   Temperatura		Resistencia (kΩ)
   °C	°F
   -40	-40	48.14
   -20	-4	14.13 - 16.83
   0	32	5,79
   20	68	2,31 - 2,59
   40	104	1,15
   60	140	0,59
   80	176	0,32

Extracción

1. 1

   Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

2. 2

   Retire la cubierta del motor.

   (Consulte Mecánica del motor — «Cubierta del motor»)

3. 3

   Retire el conjunto de la cubierta superior del capó.

   (Consulte Carrocería (interior y exterior) — cubierta superior de la carcasa).

4. 4

   Desconecte el conector del sensor de temperatura del refrigerante del motor (A).

5. 5

   Retire el sensor de temperatura del refrigerante del motor (B) del conjunto de control de temperatura del agua.

   

Instalación

1. 1

   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

2. 2

   Rellene el refrigerante del motor.

   (Consulte Sistema mecánico del motor: «Refrigerante»)