Sensor de detonación (KS)

Especificaciones

Especificación

Descripción y funcionamiento

Descripción

La detonación es un fenómeno caracterizado por vibración y ruido no deseados, que puede dañar el motor. El sensor de detonación (KS) está instalado en el bloque de cilindros y detecta la detonación del motor.

Cuando se produce detonación, la vibración del bloque de cilindros se transmite como presión al elemento piezoeléctrico, y el sensor envía una señal de tensión a la ECM. Al recibir esta señal, la ECM controla el avance del encendido, retardándolo y, después, avanzándolo nuevamente cuando desaparece la detonación. Este control secuencial puede mejorar la potencia, el par motor y la economía de combustible.

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Conector del mazo de cables

Procedimientos de reparación

inspección

1. 1

   Apague el encendido.

2. 2

   Desconecte el conector del sensor de detonación.

3. 3

   Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 del inyector.

4. 4

   Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

   Especificación: aprox. 4,87 MΩ [20 °C]

Extracción

1. 1

   Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

2. 2

   Retire el colector de admisión.

   (Consulte Sistema mecánico del motor – «Colector de admisión»)

3. 3

   Retire el conjunto del tubo de presión y el inyector.

   (Consulte Sistema de combustible — «Tubería de presión»).

4. 4

   Retire el sensor de detonación (A) tras aflojar el perno de fijación del bloque de cilindros.

   Perno de fijación del sensor de detonación:

   18,6–24 N·m

   

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.