Gestion moteur / système d'alimentation en carburant

Capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECTS)

11étapes
~66min
3/5difficulté
Fait 0 sur 11

Spécifications

Spécifications

Température Résistance (kΩ)
°C °F
-40 -40 48.14
-20 -4 14.13 - 16.83
0 32 5,79
20 68 2,31 - 2,59
40 104 1,15
60 140 0,59
80 176 0,32

Description et fonctionnement

Description

Le capteur de température du liquide de refroidissement moteur est situé dans le passage de liquide de refroidissement de la culasse. Le capteur (ECTS) détecte la température du liquide de refroidissement moteur. L'ECTS utilise une thermistance dont la résistance varie en fonction de la température.

La résistance de l'ECTS diminue lorsque la température augmente et augmente lorsque la température diminue. Une tension de référence de +5 V est appliquée à l'ECTS à travers une résistance située dans l'ECM. Autrement dit, la résistance de l'ECM et la thermistance de l'ECTS sont montées en série. Lorsque la résistance de la thermistance de l'ECTS varie avec la température du liquide de refroidissement, la tension de sortie varie également.

Lorsque le moteur est froid, l'ECM augmente la durée d'injection de carburant et commande l'avance à l'allumage en fonction de l'information de température du liquide de refroidissement moteur, afin d'éviter le calage du moteur et d'améliorer la conduite.

Schémas de principe

Schéma électrique

Connecteur de faisceau

Procédures de réparation

Inspection

  1. Coupez le contact.

  2. Déposer l'ECTS (voir « Dépose »).

  3. Après avoir immergé la thermistance du capteur dans le liquide de refroidissement moteur, mesurez la résistance entre les bornes 3 et 4 de l'ECTS.

  4. Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.

    Température Résistance (kΩ)
    °C °F
    -40 -40 48.14
    -20 -4 14.13 - 16.83
    0 32 5,79
    20 68 2,31 - 2,59
    40 104 1,15
    60 140 0,59
    80 176 0,32

Dépose

  1. Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.

  2. Déposer le cache moteur.

    (Voir Système mécanique du moteur — « Cache-moteur »)

  3. Déposez l'ensemble du cache supérieur.

    (Voir Carrosserie (intérieur et extérieur) — Cache supérieur).

  4. Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement moteur (A).

  5. Déposez le capteur de température du liquide de refroidissement moteur (B) de l'ensemble de régulation de température de l'eau.

Pose

  1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

  2. Refaites le plein de liquide de refroidissement moteur.

    (Reportez-vous à la section Système mécanique du moteur – « Liquide de refroidissement »)

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stinger CK : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.