Capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECTS)
Spécifications
Spécifications
| Température | Résistance (kΩ) | |
| °C | °F | |
| -40 | -40 | 48.14 |
| -20 | -4 | 14.13 - 16.83 |
| 0 | 32 | 5,79 |
| 20 | 68 | 2,31 - 2,59 |
| 40 | 104 | 1,15 |
| 60 | 140 | 0,59 |
| 80 | 176 | 0,32 |
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de température du liquide de refroidissement moteur est situé dans le passage de liquide de refroidissement de la culasse. Le capteur (ECTS) détecte la température du liquide de refroidissement moteur. L'ECTS utilise une thermistance dont la résistance varie en fonction de la température.
La résistance de l'ECTS diminue lorsque la température augmente et augmente lorsque la température diminue. Une tension de référence de +5 V est appliquée à l'ECTS à travers une résistance située dans l'ECM. Autrement dit, la résistance de l'ECM et la thermistance de l'ECTS sont montées en série. Lorsque la résistance de la thermistance de l'ECTS varie avec la température du liquide de refroidissement, la tension de sortie varie également.
Lorsque le moteur est froid, l'ECM augmente la durée d'injection de carburant et commande l'avance à l'allumage en fonction de l'information de température du liquide de refroidissement moteur, afin d'éviter le calage du moteur et d'améliorer la conduite.

Schémas de principe
Schéma électrique

Connecteur de faisceau

Procédures de réparation
Inspection
Coupez le contact.
Déposer l'ECTS (voir « Dépose »).
Après avoir immergé la thermistance du capteur dans le liquide de refroidissement moteur, mesurez la résistance entre les bornes 3 et 4 de l'ECTS.
Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.
Température Résistance (kΩ) °C °F -40 -40 48.14 -20 -4 14.13 - 16.83 0 32 5,79 20 68 2,31 - 2,59 40 104 1,15 60 140 0,59 80 176 0,32
Dépose
Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.
Déposer le cache moteur.
(Voir Système mécanique du moteur — « Cache-moteur »)
Déposez l'ensemble du cache supérieur.
(Voir Carrosserie (intérieur et extérieur) — Cache supérieur).
Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement moteur (A).
Déposez le capteur de température du liquide de refroidissement moteur (B) de l'ensemble de régulation de température de l'eau.

Pose
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Refaites le plein de liquide de refroidissement moteur.
(Reportez-vous à la section Système mécanique du moteur – « Liquide de refroidissement »)
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Stinger CK : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.