Спецификация |
Температура
|
Сопротивление (кОм)
|
|
°С
|
°F
|
|
-40
|
-40
|
48.14
|
-20
|
-4
|
14.13 - 16.83
|
0
|
32
|
5,79
|
20
|
68
|
2,31 - 2,59
|
40
|
104
|
1,15
|
60
|
140
|
0,59
|
80
|
176
|
0,32
|
Описание |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя расположен в канале охлаждающей жидкости двигателя в головке блока цилиндров. Датчик (ECTS) определяет температуру охлаждающей жидкости двигателя. ECTS использует термистор который меняет сопротивление в зависимости от температуры.
Электрическое сопротивление ECTS уменьшается с повышением температуры, и увеличивается с понижением температуры. Опорный +5В подается на ECTS через резистор в ECM. То есть резистор в ECM и термистор в ECTS соединены последовательно. Когда значение сопротивления термистора в ECTS изменяется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, выходное напряжение также меняется.
При работе холодного двигателя ECM увеличивает частоту впрыска топлива. и управляет моментом зажигания, используя информацию о температуре охлаждающей жидкости двигателя. во избежание остановки двигателя и улучшения управляемости.
Принципиальная электрическая схема |
Соединитель жгута
осмотр |
1. |
Выключите зажигание. |
2. |
Удалите ECTS (см. «Удаление»). |
3. |
После погружения термистора датчика в охлаждающую жидкость двигателя измерьте сопротивление между клеммами ECTS 3 и 4. |
4. |
Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.
|
Удаление |
1. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
2. |
Снимите кожух двигателя. (См. Механическая система двигателя — «Крышка двигателя») |
3. |
Снимите верхнюю крышку капота в сборе. (См. Кузов (внутри и снаружи) — верхняя крышка кожуха"). |
4. |
Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (А). |
5. |
Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (В) с датчика температуры воды. контрольная сборка.
|
Монтаж |
|
1. |
Установите в порядке, обратном снятию. |
2. |
Долейте охлаждающую жидкость двигателя. (См. Механическая система двигателя — «Охлаждающая жидкость»)
|