Kia Stinger CK Test
Control del motor / Sistema de combustible

Actuador de carga variable (VCMA)

En este manual: Control del motor / Sistema de combustible
Información general — 8Mantenimiento — 27Sistema mecánico del motor — 47Sistema eléctrico del motor — 19Sistema de control de emisiones — 12Control del motor / Sistema de combustible — 51Sistema de transmisión automática — 34Sistema de tracción total (AWD) — 7Eje de transmisión y eje — 15Suspensión — 25Dirección — 8Sistemas de retención — 19Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 47Cinturón de seguridad delantero — 63Sistema eléctrico de la carrocería — 99Limpiaparabrisas/lavaparabrisas — 11Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 32
15pasos
~90min
4/5dificultad
0102030405011.89N·mlb·ft
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Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

La ECM controla directamente el actuador. El motor acciona el mecanismo de articulación que gira la válvula de admisión del colector VCM para generar turbulencia en el aire. El actuador incorpora un motor y un sensor de posición que detecta la posición de la válvula y envía la señal de retroalimentación a la ECM para determinar la posición actual de la válvula y detectar un funcionamiento anormal causado por la adherencia de cuerpos extraños.

Descripción y funcionamiento

Descripción

El actuador de carga variable intensifica el movimiento del aire que entra en el cilindro, mejora la combustión y aumenta el par motor y la economía de combustible. Es eficaz en el rango de velocidades bajas y medias. La ECM activa y desactiva el motor para controlar el VCMA. El VCMA normalmente está «cerrado» y genera turbulencia en la admisión cuando el vehículo arranca. Cuando el vehículo acelera y alcanza aprox. 2600 rpm, el actuador abre la válvula VCM y facilita el flujo del aire de admisión.

Funcionamiento

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Conector del mazo de cables

Procedimientos de reparación

Extracción

  1. Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

  2. Retire el colector de admisión.

    (Consulte Sistema mecánico del motor – «Colector de admisión»)

  3. Retire los pernos de fijación del actuador de carga variable (A).

  4. Retire la abrazadera del vástago del VCMA (B) y la biela de conexión entre la válvula (C) con un destornillador.

Instalación

  1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

    Perno de fijación del VCMA: 9,8–11.8 N·m

Ajuste

  1. Apague el encendido.

  2. Conecte el KDS al conector de enlace de datos (DLC).

  3. Encienda el encendido.

  4. Seleccione "Vehículo, Año de fabricación, Motor, Sistema".

  5. Seleccione "Control de software del vehículo".

  6. Borre el valor adaptativo anterior del VCMA seleccionando «Reiniciar valor adaptativo».

  7. Pulse [Reiniciar] cuando esté listo.

  8. Reinicio completado.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Stinger CK: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.