Control del motor / Sistema de combustible

Válvula electromagnética de control RCV

6pasos
~36min
2/5dificultad
Hecho 0 de 6

Especificaciones

Especificación

Componente Especificación
Resistencia de la bobina (Ω) 28,3–31,1 [20 °C]

Descripción y funcionamiento

Descripción

Instalada en el tubo de admisión del intercooler, la válvula RCV (válvula de recirculación). La electroválvula controla el accionador de la RCV, que a su vez controla el canal de derivación del compresor del turbocompresor. Al cerrar la mariposa con el motor funcionando a velocidad de crucero (cierre brusco del acelerador), la presión de sobrealimentación del turbocompresor aumenta rápidamente. La onda de presión golpea los álabes del compresor y provoca un ruido de golpeteo. Para evitarlo, la ECM abre la válvula de recirculación, lo que permite liberar el exceso de presión de sobrealimentación hacia el lado del filtro de aire del compresor del turbocompresor.

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Conector del mazo de cables

Procedimientos de reparación

inspección

  1. Apague el encendido.

  2. Desconecte el conector de la electroválvula de control RCV.

  3. Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 de la válvula.

  4. Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

    Especificación: 28,3–31,1 Ω [20 °C]

Extracción

  1. Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

  2. Tras desconectar el conector, retire la electroválvula de control RCV (A) y los tubos flexibles RCV (B).

Instalación

  1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

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