Control del motor / Sistema de combustible

Sensor de presión barométrica (BPS)

5pasos
~30min
2/5dificultad
0102030405011.89N·mlb·ft
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Especificaciones

Especificación

Componente Especificación
Tensión de salida (V) 5
Presión (kPa) 32,5 - 284
Tensión de funcionamiento (V) 4,5 - 5,5

Presión
[kPa (kgf/cm², psi)]
Tensión de salida (Vref = 5 V)
32,5 (0,33, 4,71) 0,5
70 (0,71, 10,1) 1.1
270 (2,75, 39,1) 4.3
284 (2,89, 41,1) 4,5

Descripción y funcionamiento

Descripción

El sensor de presión de sobrealimentación (BPS), instalado en el conjunto del intercooler, mide la presión del aire comprimido del turbocompresor.

El BPS consta de un elemento piezoeléctrico y un circuito integrado híbrido que amplifica la señal de salida del elemento. El elemento es un diafragma de silicio que se adapta a la presión. Efecto de resistencia variable del semiconductor. Un lado del diafragma de silicio está al 100 % de vacío, y la presión del turbocompresor se aplica al otro lado. Por lo tanto, la salida obtenida por la variación del silicio es proporcional a la variación de presión.

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Conector del mazo de cables

Procedimientos de reparación

inspección

  1. Conecte el KDS al conector de enlace de datos (DLC).

  2. Mida la tensión de salida del BPS en ralentí con el encendido conectado.

    Presión
    [kPa (kgf/cm², psi)]
    Tensión de salida (V) [Vref=5V]
    20,0 (0,20, 2,9) 0,79
    46,7 (0,47, 6,77) 1,84
    101,3 (1,03, 14,7) 4.0

Extracción

  1. Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

  2. Desconecte el conector del sensor de presión de sobrealimentación (A).

  3. Retire los pernos de fijación (B) y extraiga el sensor del tubo de escape del intercooler.

    Perno de fijación del sensor de presión de sobrealimentación:

    9,8–11.8 N·m

Instalación

  1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

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