Desmontaje y comprobación del estado del cigüeñal
Desmontaje
PROCEDIMIENTO
1. Retire el cárter de aceite, la cadena (o cadenas) y el volante motor.
2. Retire las bielas con los pistones.
Advertencia: Si no se van a realizar trabajos de reparación en los pistones y las bielas, no es necesario retirar la culata ni el conjunto biela-pistón. Basta con empujar los pistones hacia las cámaras de combustión para alejarlos lo suficiente de los apoyos del cigüeñal.
3. Compruebe el juego axial del cigüeñal y, a continuación, realice las siguientes operaciones.
Motor 2 L
4. Desenrosque los pernos y retire el soporte del retén trasero del lado izquierdo (lado del volante) del bloque de cilindros. Si los pasadores de guía se aflojan, retírelos y guárdelos junto con el soporte.
5. Desenrosque los pernos de fijación de las tapas de los cojinetes de bancada, girando 1 vuelta por pasada. Una vez aflojados los pernos, extráigalos del bloque de cilindros.

6. Retire de las tapas de los cojinetes de bancada el armazón fundido, prestando atención a su orientación.

7. Las tapas de los cojinetes de bancada deben estar numeradas del 1 al 5, empezando por la tapa del lado de la cadena de distribución (la ubicación de la numeración se indica con flechas). Si no hay números, marque con pintura blanca las tapas con su número de orden y su orientación, para evitar que se instalen incorrectamente durante el montaje.
8. Retire las tapas y extraiga los cojinetes inferiores de bancada. Pegue cada cojinete con cinta adhesiva a su tapa correspondiente, para evitar que se pierdan o se instalen incorrectamente.

9. Extraiga con cuidado el cigüeñal, procurando no desplazar los cojinetes superiores de bancada.
10. Extraiga del bloque de cilindros los cojinetes superiores de bancada. Pegue cada cojinete con cinta adhesiva a su tapa correspondiente, para evitar que se pierdan o se instalen incorrectamente. Extraiga las semiarandelas de empuje del apoyo central del cigüeñal (N3) y guárdelas junto con la tapa del cojinete de bancada central. Inspección del estado
PROCEDIMIENTO
Inspección del juego axial1. La holgura axial se comprueba antes de retirar el cigüeñal del motor; el cigüeñal debe poder desplazarse libremente en los cojinetes de bancada (consulte el subapartado 3.2.2.11).

2. La holgura axial se comprueba con un comparador de cuadrante, cuyo palpador se apoya en el extremo del cigüeñal. Desplace el cigüeñal hasta el tope en un sentido y ajuste a cero la escala del comparador. Desplace el cigüeñal en sentido contrario y lea la indicación del comparador. Compare el resultado con el valor nominal. Si la holgura supera el valor nominal, será necesario sustituir las semiarandelas de empuje.

3. Si no dispone de comparador, puede comprobar el juego axial con galgas de espesores. Desplace el cigüeñal hasta el tope hacia el volante de inercia y, a continuación, mida el juego introduciendo las galgas en el espacio entre la mejilla del cigüeñal junto al 4.º muñón de biela y la semiarandela de empuje junto al 3.er cojinete de bancada.
Inspección del estado
4. Lave el cigüeñal con queroseno o disolvente y séquelo con aire comprimido (si está disponible). Limpie cuidadosamente con un cepillo fino los conductos de lubricación del interior del cigüeñal.
5. Compruebe si los muñones de biela presentan desgaste irregular, grietas, rayaduras y picaduras (hoyos).
6. El desgaste irregular de un muñón de biela se manifiesta con un golpeteo metálico nítido con el motor en marcha (que se percibe especialmente bien al pisar el pedal del acelerador circulando a baja velocidad) y una caída notable de la presión del aceite.
7. El desgaste de los cojinetes de bancada se manifiesta con una fuerte vibración del motor y un ruido sordo de golpeteo que aumenta con las revoluciones del motor, además de una caída notable de la presión del aceite.
8. Compruebe la rugosidad de los muñones del cigüeñal pasando el dedo por ellos sin apretar con fuerza. Cualquier rugosidad (que aparezca junto con signos evidentes de desgaste de los cojinetes de bancada y de biela) indica la necesidad de rectificar de nuevo los muñones del cigüeñal (si es posible) o de sustituir el cigüeñal.
9. Compruebe la excentricidad del cigüeñal en la zona central con un comparador de cuadrante, colocando el cigüeñal sobre los soportes prismáticos. Si la excentricidad supera el valor nominal, sustituya el cigüeñal.
10. Si los muñones del cigüeñal se han rectificado, elimine las rebabas alrededor de los orificios de lubricación (estos orificios normalmente tienen un ligero avellanado, por lo que las rebabas solo aparecen si el rectificado se ha realizado de forma descuidada). Elimine las rebabas con una lima fina o un rascador y, al terminar, limpie cuidadosamente los orificios.

11. Mida con un micrómetro el diámetro de los muñones de bancada (foto izquierda) y de biela (foto derecha) y compare los resultados con los valores nominales de la sección (consulte el subapartado 3.2.1.1). Determine la ovalización de los muñones midiendo el diámetro en varios puntos de la circunferencia del muñón. Compruebe la conicidad midiendo el diámetro cerca de las mejillas opuestas de los muñones. Compare los resultados obtenidos con los valores nominales.
12. Compruebe el estado de los muñones del cigüeñal que trabajan con retenes de aceite. Si en estos muñones hay una ranura profunda formada en la zona de contacto del retén, consulte a un especialista, ya que será necesario reparar o sustituir el cigüeñal.
13. El fabricante suministra como recambio cojinetes de bancada y de biela de reparación. Para los cojinetes de bancada solo existe una medida de reparación (0,25 mm) y para los cojinetes de biela existen tres medidas de reparación (0,08, 0,12 y 0,25 mm). Para adquirir cojinetes de bancada y de biela de reparación, póngase en contacto con el servicio técnico del concesionario Nissan.
14. Si hay en venta cojinetes de reparación, pero el desgaste de los muñones del cigüeñal supera el valor admisible hasta el punto de que la reparación adicional no es posible, es conveniente adquirir un cigüeñal reacondicionado e instalar cojinetes de reparación. Para saber qué acciones tomar a continuación, consulte al servicio técnico o a un especialista.
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