Points de changement de rapport recommandés, Vitesses maximales admissibles du véhicule sur les différents rapports

Points de changement de rapport recommandés
Roulez autant que possible sur le rapport le plus élevé permettant un fonctionnement normal du moteur en régime stabilisé et une accélération souple du véhicule dans les conditions routières données. Le respect de cette recommandation garantit une bonne économie de carburant et le bon fonctionnement du système de post-traitement des gaz d'échappement. Lors des changements de rapport, reportez-vous aux données indiquées dans les Spécifications.

Vitesses maximales admissibles du véhicule sur les différents rapports
Les Spécifications indiquent les vitesses maximales admissibles du véhicule sur les différents rapports. Si ces valeurs sont dépassées, l'aiguille du compte-tours entre dans la zone rouge du cadran, indiquant un régime moteur inadmissiblement élevé. Le calculateur de gestion moteur limite alors le régime du vilebrequin en réduisant l'alimentation en carburant, ce qui peut se ressentir par une modification du fonctionnement du moteur. Le fonctionnement du moteur se normalise dès que l'aiguille du compte-tours sort de la zone rouge.

Pour éviter d'endommager le moteur, avant chaque changement de rapport, assurez-vous que l'aiguille du compte-tours ne dépasse pas la vitesse maximale admissible sur le rapport engagé et ne se trouve pas dans la zone rouge du cadran.

Boîte de vitesses automatique

Les véhicules Honda sont équipés d'une boîte de vitesses automatique hydromécanique à quatre rapports, avec convertisseur de couple verrouillable et système de commande électro-hydraulique. Le système de commande de la boîte assure des changements de rapport rapides et doux sur tous les rapports avant. Le verrouillage du convertisseur de couple améliore l'économie de carburant du véhicule. Ressentie par le conducteur, l'engagement de l'embrayage de verrouillage du convertisseur est semblable à un changement de rapport ordinaire de boîte de vitesses.