Combiné d'instruments - Témoins

Le combiné d'instruments du véhicule intègre un ensemble de témoins lumineux qui informent le conducteur du bon fonctionnement ou d'une défaillance des principaux organes et systèmes du véhicule. La disposition des témoins sur le tableau de bord est illustrée. Les informations relatives au fonctionnement de chacun des témoins lumineux prévus sont présentées ci-après.

Témoin de charge de la batterie


Le témoin de charge doit s'allumer lors de la mise du contact et s'éteindre immédiatement après le démarrage du moteur. Si ce témoin s'allume moteur en marche, cela signale au conducteur une défaillance du système de charge : la batterie se décharge. Couper immédiatement tous les consommateurs électriques dont le fonctionnement n'est pas indispensable à la sécurité routière et éviter de couper le moteur, car une nouvelle tentative de démarrage pourrait entraîner la décharge complète de la batterie. Conduire immédiatement le véhicule jusqu'à la station-service la plus proche afin de diagnostiquer la panne et d'effectuer la réparation nécessaire.

Témoin de pression d'huile moteur


Le témoin de pression d'huile moteur doit s'allumer lors de la mise du contact et s'éteindre immédiatement après le démarrage du moteur. Si le témoin clignote moteur en marche, cela indique une baisse pulsée de la pression d'huile moteur. Si le témoin reste allumé en permanence, la pression d'huile est tombée à un niveau dangereusement bas, pouvant entraîner de graves dommages internes au moteur, voire sa destruction complète. Dans les deux cas, prendre immédiatement des mesures pour rétablir le niveau d'huile et rechercher et éliminer les causes de la chute de pression.

Témoin du système antidémarrage du moteur


Ce témoin n'est prévu que sur les modèles équipés en conséquence. Il doit s'allumer brièvement lors de la mise du contact. Si le témoin clignote, cela signifie que le dispositif de reconnaissance du système antidémarrage n'a pas identifié le code de la puce du contact et que le démarrage du moteur est impossible. Le témoin commence également à clignoter lorsque la clé de contact est placée en position ACC et LOCK.

Témoin de défaillance des systèmes du moteur


Ce témoin s'allume brièvement lors de la mise du contact. Son allumage à tout autre moment indique une éventuelle défaillance de l'un des systèmes du moteur, y compris des systèmes de réduction de la toxicité des gaz d'échappement. En l'absence de signes visibles de défaillance des systèmes du groupe motopropulseur et de baisse des performances du véhicule, les anomalies signalées par l'allumage du témoin peuvent entraîner une augmentation de la consommation de carburant ou une hausse des émissions polluantes. Ignorer les signaux du témoin peut entraîner de graves dommages au moteur, pouvant aller jusqu'à sa mise hors service. Si le témoin s'allume pendant la conduite, arrêter immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et couper le moteur, puis, après un court instant, redémarrer le moteur en observant le comportement du témoin. Si le témoin ne revient pas à son fonctionnement normal et reste allumé, conduire le véhicule jusqu'à la station-service la plus proche pour un diagnostic détaillé et la réparation nécessaire. Jusqu'à la réparation du défaut des systèmes du moteur, rouler à vitesse modérée en évitant les accélérations brusques à pleine pédale d'accélérateur.

Même si, après un redémarrage du moteur, le témoin revient à son fonctionnement normal (c'est-à-dire s'éteint), consulter une station-service dès que possible, surtout si ce témoin s'allume pour la deuxième fois ou plus.

Poursuivre l'utilisation du véhicule avec le témoin de défaillance des systèmes du moteur allumé peut entraîner la mise hors service prématurée du catalyseur.Rappelez-vous que les garanties du constructeur ne couvrent pas les défaillances et dommages survenus lors de l'utilisation du véhicule avec ce témoin allumé !

Témoin de feux de route


Ce témoin s'allume en même temps que les feux de route des projecteurs du véhicule (voir ci-dessous).

Témoin de frein de stationnement / défaillance du système de freinage


Ce témoin reste allumé en permanence lorsque le frein de stationnement est serré, rappelant au conducteur de le desserrer avant de démarrer.Rouler avec le frein de stationnement serré entraîne une surchauffe rapide et la défaillance des mécanismes de freinage des roues arrière, une usure prématurée des pneus arrière et peut également provoquer un dysfonctionnement du système antiblocage des freins (ABS) (voir ci-dessous).

Si le témoin reste allumé après le desserrage du frein de stationnement, ou s'allume pendant la conduite, cela indique généralement une baisse excessive du niveau de liquide de frein. L'une des causes possibles d'une baisse progressive du niveau de liquide de frein est l'usure normale des garnitures de plaquettes de frein. Si le témoin s'allume, rendez-vous au plus vite dans un centre d'entretien pour contrôler l'état des plaquettes et vérifier l'étanchéité du circuit de freinage.
Le témoin s'allume brièvement lors de la mise du contact (même lorsque le frein de stationnement est desserré).

Si ce témoin s'allume en même temps que le témoin ABS (frein de stationnement desserré) ou pendant la conduite, cela indique une défaillance du système de freinage du véhicule.

Témoin du système de sécurité supplémentaire (SRS)


Ce témoin s'allume à la mise du contact et doit s'éteindre immédiatement après le démarrage du moteur. Si le témoin reste allumé moteur en marche (fixe ou clignotant), cela indique une défaillance des composants du système SRS. Selon l'équipement, l'allumage de ce témoin peut signaler une défaillance des circuits des airbags latéraux ou des prétensionneurs automatiques de ceintures de sécurité.

Témoin CRUISE du régulateur de vitesse


Selon l'équipement du véhicule, ce témoin s'allume lorsque le système de régulation automatique de la vitesse (régulateur de vitesse) est activé (voir ci-dessous).

Témoin « Attachez vos ceintures »

Sur certains modèles, un témoin de signalisation de détresse (voir ci-dessous) peut être intégré au combiné d'instruments à la place de ce témoin. Ce témoin rappelle au conducteur et aux passagers qu'ils doivent attacher leur ceinture de sécurité. Si le conducteur n'a pas attaché sa ceinture, un avertisseur sonore se déclenche également, puis s'arrête au bout d'un court instant. Le témoin reste allumé tant que les ceintures de sécurité ne sont pas correctement attachées.

Le témoin et l'avertisseur sonore ne se déclenchent pas si le conducteur a attaché sa ceinture avant la mise du contact.

Témoin ABS


Selon l'équipement du véhicule, ce témoin s'allume à la mise du contact et s'éteint immédiatement après le démarrage du moteur, confirmant ainsi le bon fonctionnement du circuit du système antiblocage des freins (ABS). Si le témoin s'allume dans toute autre situation, cela indique que l'autodiagnostic du système a détecté une anomalie dans le circuit ABS. Rendez-vous sans délai dans un centre d'entretien pour un diagnostic complet du système et la réparation nécessaire.

Lorsque le témoin est allumé, le système antiblocage des freins est désactivé, mais le système de freinage du véhicule continue de fonctionner normalement et assure un freinage adéquat.

Témoin de réserve de carburant


Ce témoin s'allume lorsqu'il reste moins de 9 L de carburant dans le réservoir et invite le conducteur à faire le plein sans tarder.

Témoin de porte mal fermée


Ce témoin allumé avertit le conducteur qu'une ou plusieurs portes du véhicule ne sont pas complètement fermées.

Témoin de coffre mal fermé


Ce témoin avertit le conducteur que le hayon ou le coffre du véhicule n'est pas complètement fermé.

Témoins des clignotants

Deux témoins en forme de flèches, de couleur verte, indiquent le bon fonctionnement des clignotants correspondants. La direction des flèches correspond au sens de changement de direction sélectionné. Les témoins clignotent à la même fréquence que les clignotants. Un clignotement accéléré de l'un des témoins indique généralement la défaillance d'une ampoule du clignotant correspondant. Remplacez l'ampoule défectueuse dès que possible afin d'éviter les situations dangereuses sur la route.

Le clignotement simultané des témoins des deux clignotants accompagne généralement l'activation des feux de détresse.

Sur certains modèles, un témoin de feux de détresse distinct est intégré au combiné d'instruments, qui est généralement installé à la place du témoin « Attachez vos ceintures ». Dans ce cas, les témoins des clignotants ne doivent pas clignoter lors de l'activation des feux de détresse.