Contrôle du système d'échappement (entretien tous les 30 000 km ou 12 mois)

PROCÉDURE

1. Contrôlez l'état du système d'échappement, depuis le moteur jusqu'à l'extrémité. Effectuez le contrôle moteur froid, au moins 1 heure après le dernier trajet. Pour le contrôle, il est préférable de surélever le moteur afin d'assurer un accès libre à tous les composants du système.

2. En l'absence de pont élévateur, soulevez le véhicule et placez-le sur des chandelles.

3. Vérifiez l'absence de traces de fuite de gaz d'échappement sur les tuyaux et aux raccords, de corrosion importante et de dommages mécaniques. Assurez-vous de la bonne fixation et de l'intégrité de tous les supports et colliers des tuyaux d'échappement. Les points de fuite des gaz d'échappement se repèrent généralement par les dépôts de suie.

4. De forts claquements provenant du système d'échappement sont généralement dus à une fixation défectueuse des tuyaux d'échappement sur les supports et les colliers. Secouer les tuyaux et les silencieux. Si les tuyaux ou les silencieux touchent des éléments de suspension ou le plancher de caisse, remplacer les éléments de fixation ou, si possible, désaccoupler les tuyaux et les tourner l'un par rapport à l'autre afin d'obtenir un dégagement suffisant par rapport aux autres pièces.