Groupe motopropulseur avec boîte automatique

Dépose Avertissement Le moteur ne peut être déposé du véhicule qu'avec le groupe motopropulseur complet (c.-à-d. avec la boîte de vitesses). Le groupe motopropulseur est abaissé et extrait par-dessous le véhicule. Pour dégager facilement le moteur de cette façon, le véhicule doit être soulevé à une hauteur d'au moins 75 cm (du sol au pare-chocs avant) et posé sur des chandelles.

PROCÉDURE

1. Placez le véhicule sur une surface plane et ferme. Calez les roues arrière, serrez le frein de stationnement. Soulevez la partie avant du véhicule et posez-la sur des chandelles.

2. Déposez les roues avant.

3. Dévissez les vis et déposez tous les écrans de protection du moteur.

4. Déposez le capot (voir sous-section 13.7).

5. Vidangez le liquide de refroidissement.

6. Vidangez l'huile de la boîte de vitesses, revissez et serrez les deux bouchons.

7. Vidangez l'huile et déposez le filtre à huile, nettoyez et serrez le bouchon de vidange.

8. Déposez la batterie.

9. Déposez le vase d'expansion avec son support.

10. Déposez les courroies.

11. Déposez l'alternateur.

12. Sur les véhicules équipés d'une climatisation, dévissez les boulons du compresseur, écartez le compresseur et fixez-le. Ne déconnectez pas les flexibles de climatisation.

13. Déposez la pompe de direction assistée (voir sous-section 12.15).

14. Déposez les étriers de frein, écartez-les et fixez-les sans déconnecter les flexibles.

15. Déconnectez les joints homocinétiques des moyeux.

16. Déconnectez les demi-arbres (voir sous-section 10.2).

17. Déconnectez le câble de sélection des rapports.

18. Déposez la traverse.

19. Déconnectez le tuyau d'entrée du silencieux d'échappement.

20. Déposez le radiateur avec les flexibles et les ventilateurs.

21. Déconnectez la barre stabilisatrice (voir sous-section 12.6).

22. Sur les moteurs à carburateur, déposez ou déconnectez les éléments suivants : – filtre à air ; – flexibles de carburant ; – câble de commande du papillon ; – fils du carburateur ; – flexible du servofrein, flexibles du circuit de refroidissement et autres flexibles de capteurs et de soupapes ; – support du collecteur d'admission ; – connecteur de la sonde à oxygène.

23. Sur les moteurs à injection, effectuez les opérations suivantes : – déposez le conduit du filtre à air ; – dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant, déconnectez les flexibles de carburant du corps du papillon ; – déconnectez le câble de commande du papillon ; – débranchez les connecteurs du faisceau ; – écartez le faisceau du moteur.

24. Déconnectez tous les flexibles du collecteur d'admission.

25. Déposez le support du collecteur d'admission.

26. Apposez les repères de positionnement, puis déconnectez du moteur les flexibles du chauffage et les flexibles du circuit de refroidissement.

27. Débranchez les connecteurs du faisceau du distributeur d'allumage, de la bobine d'allumage et du module de commande d'allumage transistorisé. Dégagez le faisceau des colliers de la culasse et écartez-le. Dévissez les boulons et déposez tous les câbles de masse sur la culasse et sur le collecteur d'admission.

28. Déconnectez de la boîte de vitesses le câble du compteur de vitesse et les fils.

29. Fixez le palan du dispositif de levage aux anneaux de levage de la culasse, puis tendez le palan pour qu'il supporte le poids du groupe motopropulseur.

30. Repérez la position du boulon de serrage (indiqué par la flèche) sur le support avant du groupe motopropulseur, dévissez l'écrou du boulon de serrage et retirez le boulon.

31. Dévissez l'écrou et retirez le boulon de serrage du support arrière (indiqué par la flèche). Déposez le support avant et son support de fixation.

32. Déposez le support droit et les silent-blocs.

33. Déposez le support gauche et les silent-blocs.

34. Vérifiez que toutes les pièces, les fils et les flexibles susceptibles de gêner la dépose sont déconnectés, déposés ou écartés.

35. Placez un chariot sous le moteur et abaissez prudemment le groupe motopropulseur. Il est conseillé d'effectuer cette opération avec un assistant, car il faudra légèrement incliner le moteur pour ne pas toucher la caisse.

36. Sortez le groupe motopropulseur de sous le véhicule.

Dépose de la boîte de vitesses du moteur

PROCÉDURE

1. Calez le groupe motopropulseur déposé avec des cales en bois, en le posant sur une surface plane.

2. Déposez le démarreur.

3. Déposez le couvercle du carter d'huile et dévissez le premier boulon accessible du convertisseur de couple, puis, en faisant tourner le vilebrequin, dévissez successivement les 3 autres boulons.

4. Fixez le convertisseur de couple avec une bande métallique, en vissant la bande par un boulon sur l'un des trous de fixation du démarreur.

5. Dévissez les boulons de fixation du carter de boîte de vitesses sur le moteur en repérant leur emplacement.

6. Déposez soigneusement la boîte de vitesses.

Pose

PROCÉDURE

1. Si la boîte de vitesses a été déposée du moteur, effectuez les opérations décrites ci-dessous aux points 1 à 6. Si la boîte de vitesses n'a pas été déposée, reportez-vous au point 7 et suivants.

2. Mesurez la distance entre les trous des boulons de fixation du convertisseur de couple et le plan de joint du carter de boîte de vitesses ; en cas de montage correct, cette distance doit être d'au moins 21,1 mm.

3. Installez les goupilles de centrage (si elles ont été déposées).

4. Installez soigneusement la boîte de vitesses sur le moteur en la guidant par les goupilles de centrage, puis serrez les boulons au couple spécifié.

5. Retirez la bride de fixation du convertisseur de couple, alignez les trous du convertisseur avec ceux du disque d'entraînement et vissez les boulons de fixation.

6. Serrez les boulons du convertisseur de couple au couple spécifié, installez le couvercle du carter d'huile et serrez les boulons.

7. Installez le démarreur.

8. Placez le groupe motopropulseur sous le véhicule et raccordez le palan du dispositif de levage.

9. Avec l'aide d'un assistant, installez soigneusement le groupe motopropulseur dans le compartiment moteur.

10. Installez les coussinets en caoutchouc sur le support du palier gauche du groupe motopropulseur, en veillant à ce que les goujons des coussinets entrent dans les trous du support. Mettez le palier en place, vissez les boulons de fixation du palier à la boîte de vitesses et serrez-les au couple spécifié. Insérez le boulon de serrage et serrez l'écrou à la main.

11. Installez les coussinets en caoutchouc sur le support de suspension droit côté caisse, en vous assurant que les goujons des coussinets entrent dans les trous du support. Mettez le palier en place sur le support et serrez les boulons au couple spécifié. Insérez le boulon de serrage et serrez l'écrou à la main.

12. Insérez le boulon de serrage du palier arrière et serrez l'écrou à la main.

13. Installez le longeron et serrez les boulons au couple spécifié.

14. Installez le support du palier avant et serrez les boulons. Insérez le boulon de serrage et serrez l'écrou à la main. Positionnez le moteur de façon à aligner les repères du boulon de serrage, faits lors de la dépose, puis serrez l'écrou.

15. Faites osciller le groupe motopropulseur et serrez les boulons de serrage des autres paliers.

16. Pour le reste, la repose du groupe motopropulseur s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

17. Vérifiez que le faisceau électrique est posé selon son cheminement d'origine, fixé par les colliers et les clips, et que tous les connecteurs sont raccordés.

18. Remplacez les joints d'arbre de roue et installez les arbres de roue.

19. Raccordez tous les flexibles du circuit de refroidissement.

20. Réglez le câble de commande du papillon des gaz (voir sous-section 6.1.7).

21. Raccordez et réglez les câbles de sélection des rapports et du mode kick-down.

22. Installez et réglez les courroies d'entraînement.

23. Faites la vidange de l'huile moteur et de la boîte de vitesses.

24. Remplissez le liquide de refroidissement.

25. Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites.