Installation et contrôle du jeu des paliers de bielle

GÉNÉRALITÉS

Avertissement Cette description ne concerne que les paliers de bielle de dimension standard. Les coussinets de bielle de réparation ne sont pas classés par groupes dimensionnels. Les nouveaux paliers de bielle sont sélectionnés d'après les codes de groupe dimensionnel marqués sur le vilebrequin.

Les codes de groupe dimensionnel sont marqués sur les 1er ou 4e contrepoids du vilebrequin.

Pour choisir les coussinets de bielle, il faut connaître le groupe dimensionnel du maneton du vilebrequin pour le cylindre concerné, puis déterminer le coussinet nécessaire d'après le tableau fourni, en se repérant au marquage de couleur, un point peint sur la face latérale du coussinet.

Code sur le vilebrequin / Marquage couleur du groupe dimensionnel du coussinet 0 blanc (ou absent) 1 marron 2 vert

Vérification du jeu dans les paliers de bielle

PROCÉDURE

1. Nettoyez la surface extérieure des coussinets de bielle et les surfaces d'alésage des coussinets dans les bielles et les chapeaux de bielle.

2. Mettez en place les coussinets et vérifiez que les ergots des coussinets sont bien engagés dans les encoches de la bielle (flèche) et du chapeau.

3. Lors de la pose des coussinets, ne touchez pas la surface de travail. Vérifiez que le trou de graissage du coussinet supérieur coïncide exactement avec le trou de la bielle.

4. Si la vérification du jeu est effectuée avec les anciens coussinets, remettez-les à leur place d'origine.

5. Le jeu dans les paliers de bielle peut être vérifié de deux manières.

6. Pour déterminer le jeu par la première méthode, assemblez les chapeaux avec les bielles et les coussinets, en veillant à l'orientation correcte de ces pièces.

7. Serrer les écrous de chapeau au couple spécifié et mesurer le diamètre intérieur de chaque paire de coussinets assemblée. Le jeu est égal à la différence entre le diamètre intérieur des paliers assemblés et le diamètre du maneton.

8. La seconde méthode (plus précise) consiste à utiliser du fil calibré en plastique.

9. Installer les coussinets en les orientant correctement. Placer un morceau de fil calibré sur chaque maneton du vilebrequin.

10. Nettoyer les surfaces des coussinets et installer les bielles sur les manetons correspondants. Installer les chapeaux de bielle en les orientant selon les repères existants ou les repères faits au démontage.

11. Serrer les écrous des chapeaux. Pendant le serrage, le fil ne doit pas changer de position et le vilebrequin ne doit pas tourner.

12. Retirer les chapeaux de bielle sans tourner le vilebrequin ni déplacer le fil calibré. Comparer la largeur du fil écrasé avec l'échelle figurant sur l'emballage et déterminer le jeu des paliers de bielle.

13. Si le jeu diffère de la valeur spécifiée, la cause peut être un mauvais choix des coussinets de bielle (ou leur usure excessive, si les coussinets ayant déjà servi ont été contrôlés).

14. Avant de conclure à la nécessité de remplacer les coussinets, vérifier qu'il n'y avait ni saleté ni huile entre les surfaces des chapeaux ou des bielles et des coussinets lors de la mesure.

15. Si la largeur du fil écrasé est plus grande d'un côté, cela indique une conicité du maneton.

16. Si le jeu diffère de la valeur spécifiée lors des mesures avec les anciens coussinets, répéter les mesures avec des coussinets neufs.

17. Si le jeu dépasse la valeur spécifiée même avec des coussinets neufs, consulter un atelier de service. Une rectification des manetons du vilebrequin et le montage de coussinets de réparation peuvent être nécessaires.

18. Si nécessaire, acheter des coussinets du groupe dimensionnel approprié et répéter la procédure de mesure du jeu dans les paliers de bielle.

19. Une fois terminé, retirer soigneusement les restes de fil.

Installation de l'ensemble bielle-piston La description suivante suppose que le vilebrequin est déjà installé.

PROCÉDURE

1. Vérifier que les paliers de bielle sont correctement installés.

2. Si de nouveaux paliers doivent être montés, les nettoyer au kérosène.

3. Essuyer à sec les bielles et les paliers.

4. Lubrifier les cylindres, les pistons et les segments, puis disposer les pistons avec leurs bielles dans l'ordre dans lequel ils seront montés sur le moteur.

5. Commencer l'assemblage par le cylindre n° 1. S'assurer que les coupes des segments de piston sont correctement réparties (se reporter à la sous-section 3.1.2.13) et comprimer les segments à l'aide d'un collier de segments.

6. Introduire l'ensemble piston et bielle dans le premier cylindre. Orienter le piston de façon que le repère sur la tête du piston (flèche ou trait) soit tourné vers le côté du couvercle avant. Frapper légèrement sur le piston avec le manche d'un marteau ou un morceau de bois afin de l'enfoncer dans le cylindre jusqu'à ce que la tête du piston affleure le plan de joint du bloc-cylindres.

7. S'assurer que les coussinets de bielle sont correctement montés, puis lubrifier abondamment les coussinets et le maneton du vilebrequin.

8. Tirer avec précaution la bielle vers le maneton du vilebrequin, en veillant à ne pas endommager la paroi du cylindre.

9. Mettre en place le chapeau de bielle avec son coussinet et serrer les écrous à la main. Noter que les repères situés sur la bielle et sur le chapeau de bielle doivent coïncider (c'est-à-dire que les ergots de positionnement des coussinets de bielle sont du même côté).

10. Serrez les écrous des chapeaux de bielle au couple de serrage de la 1re étape à l'aide d'une clé dynamométrique et d'une douille. Puis serrez les écrous de l'angle de la 2e étape, ou resserrez-les au couple de la 2e étape.

11. Vérifiez la liberté de rotation du vilebrequin. Si des pièces neuves ont été installées, une résistance à la rotation constante et sensible doit être ressentie, mais le vilebrequin doit tourner en douceur, sans grippage.

12. Installez de la même façon les autres pistons et bielles.

13. Installez la culasse, les chaînes de distribution et le carter d'huile.