Régime nominal et régime maximal

Le moteur à combustion interne atteint sa puissance maximale à un certain régime, appelé régime nominal. Monter à un régime plus élevé n'apporte aucun gain de puissance. Cela ne peut être utile que pour passer au rapport supérieur suivant.

Nos moteurs peuvent être qualifiés de résistants aux régimes élevés. La commande des soupapes s'effectue par poussoirs à coupelle directement depuis l'arbre à cames situé en haut. Seules de faibles masses sont alors mises en mouvement, ce qui permet d'atteindre un régime élevé sans risque pour la commande des soupapes.

Le régime moteur ne peut être porté à environ 6300 tr/min que pendant une courte durée. Le moteur émet alors un « grondement » sensible, provoqué par les oscillations du vilebrequin dans ses paliers.