Controllo/smontaggio e montaggio della pompa del vuoto

La pompa del vuoto si trova sul lato della testata del motore diesel ed è azionata dall'albero a camme. La pompa genera il vuoto necessario per il servofreno; a differenza del motore a benzina, nel motore diesel nel collettore di aspirazione non è presente un vuoto sufficiente.

• Staccare il tubo del vuoto dal servofreno; a tale scopo svitare la fascetta del tubo.

• Collegare il manometro del vuoto alla pompa del vuoto e far funzionare il motore.

• Con motore a temperatura di esercizio, a 4000 giri/min, la pompa del vuoto deve generare dopo 3 secondi un vuoto di almeno 700 mbar.

• Pompa del vuoto - 1 - con 3 viti - 3 - svitare ed estrarre.

• Pompa del vuoto - 1 - con anello di tenuta - 2 - avvitare.

  Sostituire l'anello di tenuta se danneggiato.

• Infilare il tubo del vuoto e fissarlo con la fascetta.