Punterie idraulici

I motori a benzina sono dotati di punterie idrauliche. Anche il motore 1,4 l dispone di compensatori idraulici del gioco delle valvole per i bilancieri, che funzionano in modo simile alle punterie. Pertanto il gioco delle valvole non deve più essere regolato durante la manutenzione; inoltre si ottiene una riduzione dei rumori della distribuzione.

Con motore in funzione il punterio -203- viene scaricato quando la camma -184- dell'albero a camme -185- è rivolta verso l'alto.

La molla -d- spinge quindi verso l'esterno l'elemento di compensazione -204-, in modo che appoggi in basso sullo stelo della valvola -195- e in alto il perno di spinta -a- prema il punterio -203- contro l'albero a camme. In questa posizione l'olio motore può fluire attraverso i piccoli fori -e- dentro o fuori dalla camera di lavoro -c-. Appena il punterio viene caricato dalla camma dell'albero a camme in rotazione, la valvola a sfera -b- si chiude e l'olio intrappolato, non potendo comprimersi, agisce come un corpo solido. La lunghezza -l- viene quindi adattata a ogni giro dell'albero a camme alle corrispondenti variazioni dimensionali dei componenti della distribuzione.

Segni distintivi dei punterie idraulici sono una scanalatura dell'olio circolare e l'assenza di dischi di regolazione.

Non sono possibili riparazioni sui punterie idraulici.

Attenzione: i rumori della distribuzione all'avviamento del motore sono normali. A motore fermo, a seconda della posizione della camma, più o meno olio viene espulso dal singolo punterio. Ciò provoca rumori finché i punterie idraulici non si riempiono nuovamente di olio motore a motore in funzione. In alcuni casi questo processo può durare fino al raggiungimento della temperatura di esercizio del motore.

Per garantire il corretto funzionamento dei punterie idraulici, nella testata è presente una valvola di ritegno dell'olio, che impedisce che i condotti dell'olio si svuotino completamente a motore spento. Non appoggiare i punterie sulla testa durante lo smontaggio del motore, altrimenti il riempimento d'olio defluisce lentamente, causando malfunzionamenti.