Coppa dell'olio, guarnizione e filtro

Materiale

1. La manutenzione ordinaria richiede periodici cambi dell'olio del cambio automatico. Se è necessaria una riparazione importante, come quella di frizione, banda, cuscinetto, ecc., il cambio automatico dovrà essere rimosso per la riparazione. In tale occasione, il convertitore di coppia, il radiatore dell'olio del cambio e i relativi tubi devono essere accuratamente lavati per rimuovere ogni sporcizia. L'olio del cambio deve essere sostituito in presenza di evidenti segni di contaminazione. In caso di utilizzo continuo o in condizioni gravose, il cambio e il convertitore di coppia devono essere svuotati e riempiti con olio conforme alle specifiche.

2. ATTENZIONE: Non utilizzare additivi supplementari per l'olio del cambio né prodotti detergenti. L'uso di questi prodotti potrebbe causare il guasto dei componenti interni del cambio, compromettendone il funzionamento.

ATTENZIONE: L'uso di un fluido diverso da quello specificato può causare la rottura del cambio.

Consultare l'etichetta di certificazione del veicolo applicata sul pannello della serratura della portiera anteriore sinistra o sul montante della portiera per il codice del cambio.

3. Quando si riempie un cambio e un convertitore di coppia a secco, consultare la tabella delle specifiche generali in questa sezione per la capacità. Controllare il livello dell'olio.