Trasmissione (INSTALLAZIONE)
Attrezzi speciali
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Fermo, convertitore di coppia 307-346 (T97T-7902-A) |
Materiale
| Voce | Specifica |
| Grasso multiuso D0AZ-19584-AA | ESB-M1C93- B |
| Olio automatico MERCON V XT-5-QM, XT-5-DM | MERCON V |
1. ATTENZIONE: Durante questo spostamento, per evitare danni, non lasciare che la trasmissione assuma una posizione con il muso verso il basso, poiché ciò farebbe avanzare il convertitore di coppia e lo farebbe disinnestare dall'ingranaggio della pompa. Il carter del convertitore viene centrato in posizione da perni nella parte posteriore del basamento motore. Il convertitore di coppia deve appoggiare perfettamente contro il volano. Ciò indica che il centraggio del convertitore non è vincolato all'albero motore.
Posizionare e fissare la trasmissione sul cric per trasmissioni ad alto sollevamento.
2. ATTENZIONE: Assicurarsi che il convertitore di coppia sia completamente inserito nella trasmissione prima di posizionare la trasmissione sul motore.
Utilizzando l'attrezzo speciale, installare la trasmissione sul motore.
- Allineare i contrassegni arancioni di bilanciamento sul perno del convertitore e il foro del bullone del volano.

3. Ricollegare il cablaggio.

4. Installare i bulloni.

5. Installare il bullone.

6. Installare i bulloni.

7. Installare i bulloni.

8. Installare i bulloni.

9. Ricollegare i connettori.

10. Collegare i tubi del radiatore dell'olio della trasmissione.

11. Installare il cavo del cambio.

12. NOTA: La leva manuale deve trovarsi in posizione overdrive.
Collegare il cavo del cambio alla leva manuale.

13. Installare il motorino di avviamento.
1. Posizionare il motorino di avviamento. 2. Installare i bulloni. 3. Collegare i cavi.
14. Installare i quattro dadi.

15. Installare il coperchio.

16. Ricollegare il connettore.

17. Ricollegare il connettore.

18. Installare il tubo a Y del convertitore catalitico doppio.
19. NOTA: L'albero di uscita e l'albero di trasmissione formano un gruppo bilanciato.
Installare l'albero di trasmissione.
- Allineare i punti gialli e posizionare l'albero di trasmissione sulla trasmissione.
- Posizionare l'albero di trasmissione sul differenziale posteriore.

20. Installare i bulloni.

21. Collegare il connettore.

22. Seguire le indicazioni seguenti per il filtro dell'olio della trasmissione in linea:
- Se la trasmissione è stata revisionata e il veicolo era dotato di filtro dell'olio in linea, installare un nuovo filtro dell'olio in linea.
- Se la trasmissione è stata revisionata e il veicolo non era dotato di filtro dell'olio in linea, installare un nuovo kit filtro dell'olio in linea.
- Se la trasmissione viene installata per una riparazione non interna, non installare il filtro in linea o il kit filtro.
- Se si installa una trasmissione rigenerata autorizzata Ford, installare il filtro in linea dell'olio trasmissione fornito in dotazione.
Prima di abbassare il veicolo, installare un nuovo filtro in linea della trasmissione o un kit filtro.

23. NOTA: Quando la batteria viene scollegata e ricollegata, possono verificarsi alcuni sintomi di guida anomali mentre il veicolo riapprende la propria strategia adattativa. Potrebbe essere necessario percorrere 16 km (10 miglia) o più affinché il veicolo riapprenda la strategia.
Collegare il cavo di massa della batteria.
24. Se necessario, riempire la trasmissione con olio per cambio automatico pulito.
25. Verificare il corretto funzionamento della trasmissione.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
