Impianto idraulico


Pompa del fluido



La trasmissione utilizza una pompa anteriore di tipo gerotor, con supporto e ingranaggio. La pompa fornisce il volume di fluido necessario per alimentare il convertitore di coppia, il corpo valvole principale, il circuito di raffreddamento e il circuito di lubrificazione. La pressione della pompa è regolata dalla valvola regolatrice principale. La pompa ha un circuito di sovralimentazione interno, più efficiente a regimi motore bassi.
Filtro
Tutto il fluido aspirato dalla coppa della trasmissione dalla pompa passa attraverso il filtro. Il filtro e la relativa guarnizione fanno parte del percorso del fluido dalla coppa (carter) alla pompa del fluido.
Corpo valvola principale


Il corpo valvole di controllo principale alloggia tre elettrovalvole:
- due elettrovalvole di cambio
- una elettrovalvola della frizione del convertitore di coppia (elettrovalvola TCC)
Accumulatori


La trasmissione utilizza due accumulatori:
- Accumulatore 1-2 - L'accumulatore 1-2 serve ad ammorbidire il cambio 1-2 assorbendo parte della pressione diretta alla frizione intermedia. La pressione di linea costante è applicata alla sezione centrale del pistone dell'accumulatore 1-2, contrastando la pressione della frizione intermedia, finché la pressione non è abbastanza alta da vincere la pressione di linea. La parte superiore del pistone scarica nella coppa.
- Accumulatore 2-3 - L'accumulatore 2-3 serve ad ammorbidire il cambio 2-3 assorbendo parte della pressione della frizione diretta. La pressione della frizione diretta è applicata al lato superiore del pistone dell'accumulatore 2-3, tenendo il pistone verso il basso finché la pressione della frizione non è abbastanza alta da vincerla.
La sezione centrale del pistone scarica nella coppa.
Mettiti alla prova
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