Schemi di cambiata

Cambiate verso marce superiori

Le cambiate verso marce superiori sono controllate dal modulo di controllo del powertrain (PCM). Il PCM riceve segnali dai vari sensori del motore o del veicolo e dalla richiesta del conducente, per controllare la programmazione delle cambiate, la sensazione di cambiata e il funzionamento della frizione del convertitore di coppia (TCC).

Cambiate verso marce inferiori

In determinate condizioni il cambio scala automaticamente a una marcia inferiore (senza spostare la leva del cambio). Esistono tre categorie di scalate automatiche: scalata in rilascio, scalata per richiesta di coppia e scalate forzate o kickdown.

Scalata in rilascio

La scalata in rilascio avviene quando il veicolo rallenta in rilascio fino a fermarsi.

Richiesta di coppia

La scalata per richiesta di coppia avviene (automaticamente) durante l'accelerazione a pedale parzialmente premuto, quando la richiesta di coppia è superiore a quella che il motore può erogare con quel rapporto. Se attivata, il cambio disinnesta il TCC per fornire maggiore accelerazione.

Kickdown

Per la massima accelerazione, il conducente può forzare una scalata premendo a fondo il pedale dell'acceleratore. Una scalata forzata in una marcia inferiore è possibile al di sotto delle velocità calibrate. Le specifiche delle velocità di scalata possono variare in funzione delle dimensioni dei pneumatici e dei requisiti di calibrazione del motore e del cambio.

Viste smontate

Cambio automatico 4R70W - Vista smontata

Localizzatore di boccole, cuscinetti e rondelle di spinta

Localizzazione di guarnizioni, anelli di tenuta e guarnizioni

Componenti principali e funzioni

Componenti principali del cambio - Vista in sezione