Cárter de fluido, junta y filtro

Material

1. El mantenimiento normal requiere cambios periódicos del fluido automático de la transmisión. Si se requiere una reparación mayor, como de embrague, banda, cojinete, etc., la transmisión automática también deberá retirarse para su reparación. En este momento, el convertidor de par, el enfriador de la transmisión y los tubos deben limpiarse a fondo para eliminar cualquier suciedad. El fluido de la transmisión debe cambiarse si se detecta contaminación del fluido. Cuando se utilice en condiciones continuas o severas, la transmisión y el convertidor de par deben drenarse y llenarse nuevamente con el fluido especificado.

2. PRECAUCIÓN: No utilice aditivos suplementarios para el fluido de la transmisión ni agentes de limpieza. El uso de estos productos puede provocar la falla de componentes internos de la transmisión, lo que afectará el funcionamiento de la transmisión.

PRECAUCIÓN: El uso de un fluido distinto al especificado puede provocar la falla de la transmisión.

Consulte la etiqueta de certificación del vehículo ubicada en el panel frontal de la cerradura de la puerta delantera izquierda o en el pilar de la puerta para conocer el código de la transmisión.

3. Al llenar una transmisión y un convertidor de par secos, consulte la tabla de Especificaciones generales en esta sección para conocer la capacidad. Revise el nivel del fluido.