Corpo valvole di comando principale

Attrezzi speciali

Strumento, connettori dei solenoidi della trasmissione 307-426

Rimozione

1. Scaricare l'olio del cambio e rimuovere la coppa dell'olio e il filtro. Per ulteriori informazioni, consultare Coppa dell'olio, guarnizione e filtro.

2. ATTENZIONE: Non tirare il telaio di connessione stampato. Ciò potrebbe danneggiare le estremità del connettore. Sollevare con cautela le linguette di blocco per scollegare i solenoidi.

Scollegare il telaio di connessione stampato dai solenoidi.

Scollegare il telaio di connessione stampato dai solenoidi.

1. Scollegare il solenoide di cambiata SSA e SSB. 2. Scollegare la frizione del convertitore di coppia (TCC). 3. Scollegare il solenoide di controllo elettronico della pressione (EPC). 4. Scollegare l'interconnettore della paratia.

3. Rimuovere la molla della leva di arresto della valvola di controllo manuale.

1. Rimuovere il bullone. 2. Rimuovere la molla della leva di arresto della valvola di controllo manuale.

4. Rimuovere le 24 viti di fissaggio del corpo valvola al carter.

5. Rimuovere il corpo della valvola di controllo principale e scartare il filtro di aspirazione della pompa.

Montaggio

1. NOTA: Assicurarsi che il perno di comando della leva di arresto della valvola manuale si inserisca correttamente nella valvola manuale prima di installare i bulloni.

Posizionare la guarnizione del corpo valvola di controllo principale e il corpo valvola di controllo principale utilizzando i due perni di centraggio come guida.

2. NOTA: I bulloni del corpo valvola di controllo principale saranno serrati nelle fasi successive.

Installare i bulloni senza serrarli.

3. NOTA: I bulloni del corpo valvola di controllo principale saranno serrati nelle fasi successive.

Installare i bulloni senza serrarli.

4. Installare la molla della leva di arresto della valvola di controllo manuale.

1. Posizionare la molla della leva di arresto della valvola di controllo manuale. 2. Installare il bullone.

5. Serrare i bulloni del corpo valvola di controllo principale seguendo la sequenza illustrata.

6. Controllare che il telaio portacontatti non presenti danni.

• Utilizzando l'attrezzo speciale, controllare tutti i collegamenti dei solenoidi del telaio portacontatti. L'attrezzo deve inserirsi saldamente e non cadere dopo essere stato inserito.
• Se l'attrezzo speciale passa attraverso uno dei piedini del connettore del telaio portacontatti o non sembra fare un buon contatto, installare un nuovo telaio portacontatti.

7. Collegare il telaio portacontatti stampato ai solenoidi.

• Collegare il connettore intermedio della paratia premendolo a mano in sede e inserendo completamente il connettore.
• Collegare il solenoide EPC premendolo a mano in sede e inserendo completamente il connettore. Assicurarsi che i terminali attraversino completamente le sedi del connettore.
• Collegare il TCC premendolo a mano in sede e inserendo completamente il connettore.

  Assicurarsi che i terminali attraversino completamente le sedi del connettore.

• Collegare i solenoidi di cambio SSA e SSB premendoli a mano in sede e inserendo completamente il connettore. Assicurarsi che i terminali attraversino completamente le sedi del connettore.

8. Installare il filtro della trasmissione e la coppa. Per ulteriori informazioni, consultare Coppa dell'olio, guarnizione e filtro in questa sezione.