Датчик температуры масла CVVT (OTS)

Технические характеристики

Спецификация

Описание и работа

Описание

Система непрерывного изменения фаз газораспределения (CVVT) опережает или задерживает клапан. синхронизация впускного и выпускного клапана в соответствии с управляющим сигналом ECM рассчитывается по частоте вращения двигателя и нагрузке.

При управлении CVVT происходит перекрытие или недопуск клапана, что, в свою очередь, улучшает топливная экономичность, уменьшает выхлопные газы (NOx, HC) и улучшает работу двигателя за счет снижения насосных потерь, создания внутреннего эффекта рециркуляции отработавших газов, улучшения стабильности сгорания, повышение объемной эффективности и увеличение работы расширения.

Эта система состоит из масляного регулирующего клапана CVVT (OCV), который подает масло в двигатель. масло в кулачковый фазовращатель или вытекает моторное масло из кулачкового фазовращателя в соответствии с управляющим сигналом ECM PWM (Pulse With Modulation), температура масла CVVT Датчик (OTS), который измеряет температуру моторного масла, и Cam Phaser, который изменяет фазу кулачка, используя гидравлическую силу моторного масла.

Моторное масло, вытекающее из клапана управления маслом CVVT, изменяет фазу кулачка. в направлении (опережение впуска/замедление выпуска) или в противоположном направлении (замедление впуска/замедление выпуска). Опережение) вращения двигателя за счет вращения ротора, соединенного с распределительным валом внутри кулачкового фазовращателя.

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Соединитель жгута

Процедуры ремонта

осмотр

1. 1

   Выключите зажигание.

2. 2

   Отсоедините разъем ОТС.

3. 3

   Удалить ОТС.

4. 4

   После погружения термистора датчика в охлаждающую жидкость двигателя измерьте сопротивление между клеммами OTS 1 и 2.

5. 5

   Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

   Температура [°C(°F)]	Сопротивление (кОм)
   -40(-40)	52,15
   -20(-4)	16.25
   0(32)	6,0
   20(68)	2,45
   40(104)	1.11
   60(140)	0,54
   80(176)	0,29

Удаление

1. 1

   Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. 2

   Отсоедините разъем датчика температуры масла (А).

3. 3

   Снимите датчик температуры масла (В).

   

Монтаж

1. Установите в порядке, обратном снятию.

   Датчик температуры масла: 34,3–44 Н·м