Kia Stonic: Motorsteuersystem / Motorsteuermodul (ECM)
Schematische darstellungen
| ECM-Klemme und Eingangs-/Ausgangssignal |
| ECM-KLEMMENBESCHREIBUNG |
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Einzelne Компонентен
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PIN-код
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Beschreibung
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БАТАРЕЯ
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К-7
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Батареистром (B+)
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К-4
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Батареистром (B+)
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ОТРЕЛЕ
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К-51
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Батареистром (B+)
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К-6
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Батареистром (B+)
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К-5
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HAUPTRELAIS STEUERAUSGANG
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КАРОССЕРИЕМАССЕ
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К-1
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ECM-масса
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К-2
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ECM-масса
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К-3
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ECM-масса
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Зюндспуле
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К-11
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Zündspule (Zylinder № 1, № 2, № 3) Rückmeldesignal
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А-17
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Steuerungsausgang Zündspule (Zylinder № 1)
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А-2
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Steuerungsausgang Zündspule (Zylinder № 2)
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А-1
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Steuerungsausgang Zündspule (Zylinder № 3)
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RAIL-DRUCKSENSOR (RPS)
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К-87
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РПС Стремверсоргунг (+5В)
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К-78
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RPS-Сигналинган
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К-36
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РПС-масса
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ИНЖЕКТОР
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А-34
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Steuerungsausgang Injektor (Zylinder Nr. 1) [NIEDRIG]
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А-47
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Steuerungsausgang Injektor (Zylinder Nr. 1) [HOCH]
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А-20
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Steuerungsausgang Injektor (Zylinder Nr. 2) [NIEDRIG]
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А-31
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Steuerungsausgang Injektor (Zylinder Nr. 2) [HOCH]
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А-5
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Steuerungsausgang Injektor (Zylinder Nr. 3) [NIEDRIG]
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А-32
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Steuerungsausgang Injektor (Zylinder Nr. 3) [HOCH]
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NOCKENWELLENSENSOR (CMPS)
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К-44
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CMPS [Reihe 1 / Ein- und Auslass] Strom (+5 В)
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А-56
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Сигнал CMPS Eingangs [Reihe 1/Einlass]
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А-36
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CMPS [Reihe 1 / Einlass] Массе
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А-24
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CMPS Eingangssignal [Reihe 1/Auslass]
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А-37
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CMPS [Reihe 1/Auslass] масса
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Elektrischer WGT-Stellantrieb (EWGA)
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А-4
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EWGA-Motorsteuerung (-)
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А-19
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EWGA-Motorsteuerung (-)
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К-86
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EWGA-Sensor Strom (+5 В)
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А-12
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Eingangssignal EWGA-Sensorrückmeldung
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К-12
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Masse EWGA-датчик
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ГАЗОДАНСОР (APS)
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К-30
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APS2-датчик массы
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К-77
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APS Signaleingang 2
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К-43
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Стром АПС 2 (+5В)
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К-8
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АПС 1 Массе
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А-14
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Сигнализация APS 1
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К-66
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Стром АПС 1 (+5В)
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Лихтмашина
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К-61
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Ein- / Ausgangssignal LIN-коммуникация (COM)
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KRAFTSTOFFPUMPENRELAIS
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К-71
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Steuerausgang Kraftstoffpumpenrelais (Ohne Ausführung mit Wegfahrsperre)
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К-27
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Steuerausgang Kraftstoffpumpenrelais (Mit Ausführung mit Wegfahrsperre)
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Зонд Beheizte Lambda (HO2S)
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К-60
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HO2S [Reihe 1 / Sensor 1] Rc (Ausgleichswiderstand) Сигнал
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К-81
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HO2S [Reihe 1 / Sensor 1] Rc/Rp (Pumpenzellenstrom) Сигнал
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К-80
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HO2S [Reihe 1 / Sensor 1] VS-/IP- (Gemeinsame Masse für VS, IP) Сигнал
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К-59
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HO2S [Reihe 1 / Sensor 1] VS+ (NERNST-Zellenspannung) Сигнал
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К-89
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HO2S [Reihe 1/Sonde 1] Heizungsausgang
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А-41
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HO2S [Reihe 1/Sonde 2] Сигнализация
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А-57
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HO2S [Reihe 1/Датчик 2] масса
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К-91
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Steuerungsausgang Sondenheizung [Reihe 1 / Sonde 2]
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LADDRUCKSENSOR (BPS)
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К-10
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БПС-масса
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К-87
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БПС Стромверсоргунг (+5В)
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А-9
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BPS Signaleingang
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ANSAUGKRÜMMER ABSOLUTDRUCKSENSOR (MAPS)
и датчик Ansauglfttemperatursens (IATS) |
К-9
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Массовые карты и IATS
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К-56
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IATS-Сигналинган
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К-86
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КАРТЫ Стремверсоргунг (+5В)
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К-57
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Карты Signalingang
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CVVT-Олрегельвентил (OCV)
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К-22
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OCV Steuerungsausgang [Reihe 1 / Einlass]
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К-50
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OCV Steuerungsausgang [Reihe 1/Auslass]
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Клопфсенсор (КС)
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К-79
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KS-Eingangssignal
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К-58
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КС-масса
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Kraftstoffdruckregelventil (FPCV)
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А-35
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Steuerausgang FPCV [высокий]
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А-50
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Steuerausgang FPCV [Низкий]
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СЕНСОР ТЕМПЕРАТУРЫ KÜHLMITTEL (ECTS)
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К-16
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ECTS-масса
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А-7
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ECTS-сигнализация
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Steuermagnetventil des Kühlmitteltemperatursensors (ECTS)
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К-93
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Steuerausgang ECTS-Steuermagnetventil
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RCV-Steuerung Magnetventil (RCV-Вентил)
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К-68
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Steuerausgang RCV-Вентил
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Стартреле
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К-67
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Steuerungsausgang Starterrelais (Хох)
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К-41
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Steuerungsausgang Starterrelais (Нидриг)
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К-41
|
Steuerungsausgang Starterrelais (Нидриг)
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ДАТЧИК КУРБЕЛЬВИНКЕЛЬ (CKPS)
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А-53
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Массовый CKPS [Mit ISG]
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А-54
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Eingangssignal CKPS [Mit ISG]
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К-65
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Стром CKPS (+5V) [с ISG]
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А-54
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Eingangssignal CKPS [Ohne ISG]
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К-53
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Масса CKPS [Ohne ISG]
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Bremskraftverstärker-Unterdrucksensor (BBVPS)
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А-15
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Сигнализация BBVPS
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К-35
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Масса BBVPS
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К-65
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ББВПС стром (+5В)
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Шальтер ISG AUS
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К-46
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Ausgangssignal Kontrollleuchte des ISG-OFF-Schalters
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А-44
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Masse ISG-OFF-Schalter
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Леерлауфшальтер
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А-22
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Eingangssignal Neutralschalter (Масса)
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Зюндшальтер
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А-27
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Eingangssignal Zündschalter (Одер Тастеншальтер)
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Zündschlossschalter
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А-60
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Eingangssignal Zündschlossschalter (Масса)
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Леерлауфшальтер
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А-22
|
Eingangssignal Neutralschalter (Масса)
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Kühlmittelstoppmagnetventil (CSV)
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К-49
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CSV-Steuerausgang
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Модуль Sonstige Steuer
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К-82
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Ausgangssignal Motordrehzahl (1/мин)
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SPÜLMAGNETVENTIL (PCSV)
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К-94
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PCSV-Steuerausgang
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Электронный модуль Drosselklappensteuerung (ETC)
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А-13
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TPS 1 Signalingang
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К-52
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TPS 1 и 2 Массе
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К-74
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Сигнализация TPS 2
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К-88
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Стром TPS 1 и 2 (+5 В)
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А-18
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Steuerausgang ETC-Motor [-] [Mit ISG / AMS]
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А-48
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Steuerausgang ETC-Motor [-] [Mit ISG / AMS]
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Климаанлагенкомпрессорреле
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К-20
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Ausgangssignal Klimakompressor-Relaissteuerung [Mit ISG / AMS]
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Датчик батареи
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К-61
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Eingangssignal LIN-коммуникация [Mit ISG / AMS]
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ШАЙБЕНВИШЕРШАЛЬТЕР
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А-21
|
Eingangssignal Wischerschalter [Mit ISG / AMS]
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Геблезешальтер
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К-53
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Макс. Eingangssignal Gebläseschalter [Mit ISG / AMS]
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ДЭФ
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А-45
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Eingangssignal für elektrische Last des Enteisers [Mit ISG / AMS]
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Шайнверфершальтер
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А-23
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Eingangssignal für elektrische Last der Scheinwerfer [Mit ISG / AMS]
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Инструментальный блок
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К-17
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Steuerausgang LED-Lampe Tankdeckel offen
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Servolenkungsschalter
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А-6
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Eingangssignal für elektrische Last des Servolenkungsschalters [Ohne MDPS]
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Бремшальтер
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А-28
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Signaleingang Bremsschalter
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А-29
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Signaleingang Bremslichtschalter
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Kupplungsschalter
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А-30
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Kupplungsschalter Signaleingang
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Датчик Fahrzeug-Geschwindigkeitsensor (VSS)
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А-51
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Signaleingang Fahrzeug-Geschwindigkeitssensor
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А-52
|
Masse Fahrzeuggeschwindigkeitssensor
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Климаанлаген-Драквандлер (APT)
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К-37
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АПТ МАССА
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К-54
|
APT-сигнализация
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К-87
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АПТ стром (+5В)
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КЮЛЕРЛЮФТЕРРЕЛАИС
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К-24
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Steuerungsausgang Kühllüfterrelais [PWM] [Mit Kühllüftersteuermodul]
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C-CAN:
Sonstige Steuermodule, Диагностестер (DLC: Mehrzweckprüfsteckverbinder (MPCC) |
К-84
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C-CAN 2 [высокий]
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К-62
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C-CAN 2 [Низкий]
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К-85
|
C-CAN [высокий]
|
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К-63
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C-CAN [Низкий]
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Репаратурверфарен
| Аусбау |
| 1. |
Zündung ausschalten und Minuskabel (-) der Batterie abklemmen. |
| 2. |
Аккумуляторная батарея. (Siehe Motorelektrik - «Батарейка») |
| 3. |
ECM-Stecker (A) abziehen. |
| 4. |
Befestigungsschrauben und -mutter entfernen und ECM-Halterung (B) ausbauen.
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| 5. |
Befestigungsmuttern (A) lösen und ECM (B) aus der Halterung nehmen.
|
| Эйнбау |
| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
| PRÜFVERFAHREN BEI ECM-FEHLFUNKTION |
| 1. |
ECM-MASSEKREIS PRÜFEN: Widerstand zwischen ECM und Karosseriemasse messen, dabei die Rückseite des ECM-Kabelstrangsteckverbinders als seitliche ECM-Prüfstelle вервенден. Alle festgestellten Probleme beheben.
|
| 2. |
ECM-STECKVERBINDER PRÜFEN: ECM-Stecker abtrennen und Masseklemmen auf ECM-Seite und auf Kabelstrangseite einer Sichtprüfung unterziehen und auf verbogene Klemmen oder unzureichenden Kontakt prüfen. Все праздники Проблемное поведение. |
| 3. |
Kann das Problem in den Schritten 1 und 2 nicht gefunden werden, ist möglicherweise das ECM дефект. Wenn ja, sicherstellen, dass vor dem Austausch des ECMs durch ein neues keine Fehlercodes mehr vorhanden sind. Данах дас Fahrzeug erneut überprüfen. Wird ein Fehlercode gefunden, muss er erst überprüft werden, bevor das ECM ersetzt wird. |
| 4. |
ORIGINAL-ECM ERNEUT PRÜFEN: Original-ECM (kann defekt sein) in ein nachweislich einwandfreies Fahrzeug einbauen und Fahrzeug erneut prüfen. Венн дас Проблема wieder auftritt, muss das ECM ersetzt werden. Tritt das Problem nicht mehr auf, handelt es sich um eine nur zeitweise auftretende Störung. (Siehe "Prüfablauf bei zeitweise auftretenden Fehlfunktionen" unter Allgemeine Prüfverfahren.) |
| ЭИНСТЕЛЛАНГ |
| ECM Neutralmodusverfahren |
| • |
Nachdem das ECM des Fahrzeugs mit Wegfahrsperre ersetzt wurde, muss folgendes Verfahren durchgeführt werden. |
|
[Bei Einbau eines gebrauchten ECM] |
| 1) |
Den Vorgang "ECM Neutralmodus" mit dem KDS durchführen. (Siehe Karosserieelektrik - "Wegfahrsperrensystem - Reparaturverfahren") |
| 2) |
Nach dem Ende von "ECM Neutralmodus" "Schlüsselprogrammierung" mit dem КДС дурхфюрен. (Siehe Karosserieelektrik - "Wegfahrsperrensystem - Reparaturverfahren") |
|
[Bei Einbau eines neuen ECM] Den Vorgang "Ключевое обучение" на KDS durchführen. (Siehe Karosserieelektrik - "Wegfahrsperrensystem - Reparaturverfahren") |
| • |
Nachdem das ECM des Fahrzeugs mit Smartkey-System (Motorstartknopf) ersetzt wurde, muss folgendes Verfahren durchgeführt werden. |
|
[Bei Einbau eines gebrauchten ECM] |
| 1) |
Den Vorgang "ECM Neutralmodus" mit dem KDS durchführen. (Siehe "Karosserieelektrik" - "Smartkey - Reparaturverfahren") |
| 2) |
Nach Beendigung von "ECM Neutral Mode" die Zündung mit dem Smart Key oder dem Startknopf ein- und dann ausschalten. Dann werden die Daten des Автоматические смарт-ключи в формате ECM. |
|
[Bei Einbau eines neuen ECM] Zündung mittels Smart Key или Startknopf ein- und dann ausschalten. Данные смарт-ключей автоматически передаются в формате ECM. |
Программист для модуля ETC
| • |
Nach dem Austausch des ETC-Moduls ist eine Neuprogrammierung erforderlich. (Siehe Elektronische Drosselklappensteuerung - "Einstellung") |
Моторштойерсистема
Bauteile und bauteile-Übersicht
ПОДГОТОВКА КОМПОНЕНТОВ
1. Motorsteuermodul (ECM)
2. Датчик Absolutdrucksensor (MAPS)
3. Ансауглюфттемпературный датчик (IATS)
4. Ладедр...
ETC-System (Электронная Drosselklappensteuerung)
Технические данные
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Датчик
Поз.
Процентное вознаграждение (%)
Ausgangspannung (V) [Vref = 5V]
ТПС1
я Леерлауф...
Дополнительная информация:
Kia Stonic (YB) Betriebsanleitung: Auswahl eines Киндеррюкхальтесистемс (CRS)
Bei der Auswahl eines Kinderrückhaltesystems für Ihr Kind berucksichtigen Sie bitte immer Folgendes: Achten Sie bei dem Kinderrückhaltesystem auf den Aufkleber, der bestätigt, dass das System умирают в Ихреме Земля geltenden Sicherheitsnormen erfüllt. Ein Kinderrückhaltesyst ...