Руководство по ремонту Toyota Tacoma (2015-2018): Обрыв или замыкание в цепи переднего правого датчика частоты вращения (C1405,C1406)

ОПИСАНИЕ

См. DTC C1401 и C1402 (См. страницу ).

Номер DTC	Контролируемый параметр	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
C1405	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости переднего правого колеса	Обнаружено любое из следующего: Обрыв в цепи сигнала датчика скорости сохраняется в течение 0,5 секунды и более. При напряжении на клемме +BS 9,5 В и выше напряжение питания датчика снижается на 0,5 секунды и более.	Передний датчик скорости, правый ECU системы контроля скольжения (блок гидравлического привода тормозов) Жгут проводов или разъем
C1406	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости переднего левого колеса	Обнаружено любое из следующего: Обрыв в цепи сигнала датчика скорости сохраняется в течение 0,5 секунды и более. При напряжении на клемме +BS 9,5 В и выше напряжение питания датчика снижается на 0,5 секунды и более.	Передний датчик скорости, левый ECU системы контроля скольжения (блок гидравлического привода тормозов) Жгут проводов или разъем

Номер DTC

Контролируемый параметр

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

C1405

Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости переднего правого колеса

Обнаружено любое из следующего:

Обрыв в цепи сигнала датчика скорости сохраняется в течение 0,5 секунды и более.
При напряжении на клемме +BS 9,5 В и выше напряжение питания датчика снижается на 0,5 секунды и более.

Передний датчик скорости, правый
ECU системы контроля скольжения (блок гидравлического привода тормозов)
Жгут проводов или разъем

C1406

Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости переднего левого колеса

Обнаружено любое из следующего:

Обрыв в цепи сигнала датчика скорости сохраняется в течение 0,5 секунды и более.
При напряжении на клемме +BS 9,5 В и выше напряжение питания датчика снижается на 0,5 секунды и более.

Передний датчик скорости, левый
ECU системы контроля скольжения (блок гидравлического привода тормозов)
Жгут проводов или разъем

ПОДСКАЗКА:

Код DTC будет выведен при выполнении условий для любого из вариантов, указанных в таблице выше.

СХЕМА ПРОВОДКИ CAUTION / NOTICE / HINT

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

При замене блока ECU системы контроля скольжения (узел исполнительного механизма тормозов) выполните калибровку нулевой точки и сохраните системную информацию (См. стр. PROCEDURE ).

ПРОЦЕДУРА

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КРАТКОВРЕМЕННЫЙ РАЗРЫВ)

(a) При помощи Techstream проверьте наличие кратковременного разрыва в жгуте проводов и разъеме, относящихся к данному DTC (См. страницу ABS/VSC/TRAC ).

ABS/VSC/TRAC

Дисплей тестера	Измеряемый параметр	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Обрыв датчика скорости FR	Обнаружение обрыва цепи датчика скорости переднего правого колеса/ Ошибка или Норма	Обычный	Error: кратковременный обрыв
Обрыв датчика скорости FL	Обнаружение обрыва цепи датчика скорости переднего левого колеса/ Ошибка или Норма	Обычный	Error: кратковременный обрыв

Норма:

Норма (кратковременных прерываний нет.)

ПОДСКАЗКА:

Выполните вышеуказанную проверку до снятия датчика и разъема.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4

СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА)

(a) Выключите зажигание.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(d) Включите Techstream.

(e) Откройте меню: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

(f) По данным на дисплее Techstream считайте список данных (Data List).

ABS/VSC/TRAC

Дисплей тестера	Измеряемый параметр	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Скорость переднего правого колеса	Показания датчика скорости переднего правого колеса / Мин.: 0 км/ч, Макс.: 326 км/ч	Автомобиль остановлен: 0 км/ч	При движении с постоянной скоростью: без значительных колебаний
Скорость переднего левого колеса	Показания датчика скорости переднего левого колеса / Мин.: 0 км/ч, Макс.: 326 км/ч	Автомобиль остановлен: 0 км/ч	При движении с постоянной скоростью: без значительных колебаний

(g) Проверьте, что при движении автомобиля нет разницы между значением скорости, выводимым датчиком скорости на экране Techstream, и значением скорости на спидометре.

ПОДСКАЗКА:

На показания скорости автомобиля влияют размер шин, давление в шинах и их износ. Скорость, показываемая спидометром, имеет допустимую погрешность. Её можно проверить при помощи стенда для проверки спидометра (калиброванного роликового стенда). Подробнее о проверке и допустимой погрешности см. в справочной таблице (См. страницу OK: OK: ).

Норма:

Значение скорости, выводимое датчиком скорости на Techstream, совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью стенда для проверки спидометра (откалиброванный стенд с беговыми барабанами).

ПОДСКАЗКА:

Если поиск неисправностей выполнялся по таблице симптомов неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (См. стр. ).

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4

ПОВТОРНО ПОДТВЕРДИТЕ DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. (b) Turn the ignition switch off. ).

(b) Выключите замок зажигания.

(d) Проведите испытание на дороге.

(e) Проверьте, записан ли тот же DTC (См. страницу Result Result ).

Результат

Результат	Перейдите к
DTC C1405 и C1406 не выводятся	A
DTC C1405 и/или C1406 выводятся	B

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

ЗАМЕНА УЗЛА ТОРМОЗНОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ

(a) Снимите провод датчика системы контроля скольжения.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Текст на иллюстрации

*1	Провод датчика системы контроля скольжения	-	-
*a	для правой стороны	*b	для левой стороны

Стандартное сопротивление:

для правой стороны

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
Va1-1 - S4-1 (FR-)	Всегда	Менее 1 Ом
Va1-2 - S4-2 (FR+)	Всегда	Менее 1 Ом
Va1-1 - Va1-2	Всегда	10 кОм или более

для левой стороны

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
Wa1-1 - S3-1 (FL-)	Всегда	Менее 1 Ом
Wa1-2 - S3-2 (FL+)	Всегда	Менее 1 Ом
Wa1-1 - Wa1-2	Всегда	10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ - ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА)

(a) Выключите зажигание.

(b) Убедитесь в отсутствии люфта в фиксирующих и соединительных частях разъёмов.

(c) Отсоедините разъем ECU системы контроля скольжения S1 (тормозной привод в сборе) и разъем датчика скорости переднего колеса S4 и/или S3.

(d) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

для правой стороны

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
S1-31 (FR+) - S4-2 (FR+)	Всегда	Менее 1 Ом
S1-30 (FR-) - S4-1 (FR-)	Всегда	Менее 1 Ом
S1-31 (FR+) или S4-2 (FR+) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более
S1-30 (FR-) или S4-1 (FR-) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

для левой стороны

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
S1-18 (FL+) - S3-2 (FL+)	Всегда	Менее 1 Ом
S1-17 (FL-) - S3-1 (FL-)	Всегда	Менее 1 Ом
S1-18 (FL+) или S3-2 (FL+) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более
S1-17 (FL-) или S3-1 (FL-) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА)

(a) Подсоедините обратно разъем S1 блока ECU системы контроля скольжения (узел исполнительного механизма тормозов).

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

Стандартное напряжение:

для правой стороны

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
S4-2 (FR+) - Масса кузова	Выключатель зажигания включен	От 8 до 14 В

для левой стороны

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
S3-2 (FL+) - Масса кузова	Выключатель зажигания включен	От 8 до 14 В

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к датчику скорости переднего колеса)

для правой стороны

для левой стороны

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА УЗЛА ТОРМОЗНОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости переднего правого колеса (C1405, C1406)

Проверьте себя