Data List / Active Test
1. DATA LIST
ПОДСКАЗКА:
Считывание Data List с помощью Techstream позволяет получать значения или состояния выключателей, датчиков, исполнительных механизмов и других элементов без снятия каких-либо деталей. Такой бесконтактный осмотр может быть очень полезен, поскольку перемежающиеся неисправности или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут затронуты. Считывание информации Data List на раннем этапе диагностики — один из способов сэкономить время диагностики.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В таблице ниже значения в графе «Normal Condition» являются справочными. Не полагайтесь только на эти справочные значения при определении исправности детали.
(a) Прогрейте двигатель.
(б) Подключите Techstream к DLC3.
(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(d) Включите Techstream.
(e) Откройте меню: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.
(f) По данным на дисплее Techstream считайте список данных (Data List).
ABS/VSC/TRACДисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Индикатор ABS |
Сигнальная лампа ABS / ON или OFF |
ВЫКЛ |
- |
Сигнальная лампа тормозной системы |
Сигнальная лампа тормозной системы / ON или OFF |
ВЫКЛ |
- |
Выключатель стоп-сигнала |
Выключатель стоп-сигнала / ON или OFF |
ON: педаль тормоза нажата OFF: педаль тормоза отпущена |
- |
Выключатель стояночного тормоза |
Выключатель стояночного тормоза / ON или OFF |
ON: стояночный тормоз включен OFF: стояночный тормоз отпущен |
- |
Передача |
Положение передачи/ Отказ, 1-10-я, P/N, R или Не R |
Фактическая передача |
- |
Положение рычага селектора |
Положение рычага селектора/ Отказ, 1-6-я/B, D/M, P/N или R |
Фактическое положение рычага селектора |
- |
Режим проверки |
Режим проверки / Other или Inspect |
Other: обычный режим Inspect: режим проверки |
- |
Нулевая точка главного тормозного цилиндра (M/C) |
Запомненное нулевое значение/ Мин.: -12,50 МПа, Макс.: 12,40 МПа |
- |
- |
Датчик замедления |
Показания датчика замедления/ Мин.: -18,525 м/с², Макс.: 18,387 м/с² |
- |
Непрерывно меняется при разгоне/торможении. |
Нулевая точка датчика замедления |
Запомненное нулевое значение/ Мин.: -25.10 м/с², Макс.: 24.90 м/с² |
- |
- |
Датчик замедления 2 |
Показания датчика замедления 2/ Мин.: -18,525 м/с², Макс.: 18,387 м/с² |
- |
Непрерывно меняется при разгоне/торможении. |
Нулевая точка датчика замедления 2 |
Запомненное нулевое значение/ Мин.: -25.10 м/с², Макс.: 24.90 м/с² |
- |
- |
Датчик скорости рыскания |
Датчик угловой скорости рыскания и замедления 1/ Мин.: -128 °/с, Макс.: 127 °/с |
0 °/с: автомобиль неподвижен -128 до 0 °/с: поворот направо 0 до 127 °/с: поворот налево |
- |
Нулевая точка угловой скорости рыскания |
Запомненное нулевое значение/ Мин.: -128 °, Макс.: 127 ° |
- |
- |
Датчик угла поворота рулевого колеса |
Датчик угла поворота рулевого колеса/ Мин.: -3276,8 °, Макс.: 3276,7 ° |
Поворот налево: увеличивается Поворот направо: уменьшается |
- |
Нулевая точка угла поворота рулевого колеса |
Запомненное нулевое значение/ Мин.: -3276,8 °, Макс.: 3276,7 ° |
- |
- |
Поперечное ускорение |
Поперечное ускорение / Мин.: -25,10 м/с², Макс.: 24,90 м/с² |
- |
Пропорционально изменяется с ускорением при повороте. |
Продольное ускорение |
Продольное ускорение (G вперед/назад)/ Мин.: -25.10 м/с², Макс.: 24.90 м/с² |
- |
Изменяется пропорционально ускорению при разгоне/торможении. |
Значение угловой скорости рыскания |
Значение скорости рыскания/ Мин.: -128 °/с, Макс.: 127 °/с |
- |
Пропорционально изменяется с рысканием при повороте. |
Значение угла поворота рулевого колеса |
Значение угла поворота рулевого колеса/ Мин.: -3276,8 °, Макс.: 3276,7 ° |
- |
Пропорционально изменяется с углом поворота рулевого колеса при рулевом управлении. |
Реле стоп-сигнала |
Реле управления стоп-сигналами (STOP LP)/ ON или OFF |
ON: реле включено OFF: реле выключено |
- |
Индикатор пробуксовки |
Индикатор Crawl Control/ ON или OFF |
ON: индикатор горит OFF: индикатор не горит |
- |
Выключатель блокировки заднего дифференциала |
Выключатель определения блокировки заднего дифференциала/ ON или OFF |
ON: выключатель определения блокировки заднего дифференциала включен OFF: выключатель определения блокировки заднего дифференциала выключен |
- |
Переключатель автоматического отключения дифференциала |
Выключатель определения полного привода (исполнительный механизм A.D.D.)/ ON или OFF |
ON: полный привод (4WD) OFF: задний привод (2WD) |
- |
Выключатель L4 |
Выключатель определения понижающей передачи L4 раздаточной коробки/ ON или OFF |
ON: L4 OFF: кроме L4 |
- |
Скорость переднего правого колеса |
Показания датчика скорости переднего правого колеса / Мин.: 0 км/ч, Макс.: 326 км/ч |
Фактическая скорость колеса |
Без больших колебаний при движении с постоянной скоростью. |
Скорость переднего левого колеса |
Показания датчика скорости переднего левого колеса / Мин.: 0 км/ч, Макс.: 326 км/ч |
Фактическая скорость колеса |
Без больших колебаний при движении с постоянной скоростью. |
Скорость колеса ЗП |
Показания датчика скорости заднего правого колеса / Мин.: 0 км/ч, Макс.: 326 км/ч |
Фактическая скорость колеса |
Без больших колебаний при движении с постоянной скоростью. |
Скорость заднего левого колеса |
Показания датчика скорости заднего левого колеса / Мин.: 0 км/ч, Макс.: 326 км/ч |
Фактическая скорость колеса |
Без больших колебаний при движении с постоянной скоростью. |
Скорость автомобиля |
Показания максимальной скорости колеса / Мин.: 0 км/ч, Макс.: 326 км/ч |
Фактическая скорость автомобиля |
Без больших колебаний при движении с постоянной скоростью. |
Ускорение переднего правого колеса (FR) |
Ускорение переднего правого колеса/ Мин.: -200.84 м/с², Макс.: 199.27 м/с² |
- |
Непрерывно меняется при разгоне/торможении. |
Ускорение переднего левого колеса (FL) |
Ускорение переднего левого колеса/ Мин.: -200.84 м/с², Макс.: 199.27 м/с² |
- |
Непрерывно меняется при разгоне/торможении. |
Ускорение заднего правого колеса (RR) |
Ускорение заднего правого колеса/ Мин.: -200.84 м/с², Макс.: 199.27 м/с² |
- |
Непрерывно меняется при разгоне/торможении. |
Ускорение заднего левого колеса (RL) |
Ускорение заднего левого колеса/ Мин.: -200.84 м/с2, Макс.: 199.27 м/с2 |
- |
Непрерывно меняется при разгоне/торможении. |
Выход реле стоп-сигнала |
Выход реле управления стоп-сигналами (STOP LP)/ ON или OFF |
ВКЛ: Реле включено (стоп-сигнал горит) ВЫКЛ: Реле выключено (стоп-сигнал не горит) |
- |
Контрольная лампа Auto LSD |
Индикатор Auto LSD/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ON: индикатор горит OFF: индикатор не горит |
- |
Состояние управления ABS переднего правого колеса |
Состояние управления ABS переднего правого колеса/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Идёт управление ВЫКЛ: Управление не активно |
- |
Состояние управления ABS переднего левого колеса |
Состояние управления ABS переднего левого колеса/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Идёт управление ВЫКЛ: Управление не активно |
- |
Состояние управления ABS заднего правого колеса |
Состояние управления ABS заднего правого колеса/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Идёт управление ВЫКЛ: Управление не активно |
- |
Состояние управления ABS заднего левого колеса |
Состояние управления ABS заднего левого колеса/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Идёт управление ВЫКЛ: Управление не активно |
- |
Состояние системы BA (усилитель экстренного торможения) |
Состояние системы BA/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Идёт управление ВЫКЛ: Управление не активно |
- |
Состояние управления PBA |
Состояние управления PBA/ ON или OFF |
ВКЛ: Идёт управление ВЫКЛ: Управление не активно |
- |
Состояние системы TRC (TRAC) |
Состояние системы контроля тяги/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Идёт управление ВЫКЛ: Управление не активно |
- |
Состояние управления двигателем системы TRC (TRAC) |
Состояние управления двигателем системы контроля тяги/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Идёт управление ВЫКЛ: Управление не активно |
- |
Состояние управления тормозами системы TRC (TRAC) |
Состояние управления тормозами системы контроля тяги/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Идёт управление ВЫКЛ: Управление не активно |
- |
Состояние управления VSC переднего правого колеса |
Состояние управления VSC переднего правого колеса/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Идёт управление ВЫКЛ: Управление не активно |
- |
Состояние управления VSC переднего левого колеса |
Состояние управления VSC переднего левого колеса/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Идёт управление ВЫКЛ: Управление не активно |
- |
Состояние управления VSC заднего правого колеса |
Состояние управления VSC заднего правого колеса/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Идёт управление ВЫКЛ: Управление не активно |
- |
Состояние управления VSC заднего левого колеса |
Состояние управления VSC заднего левого колеса/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Идёт управление ВЫКЛ: Управление не активно |
- |
Частота вращения двигателя |
Частота вращения двигателя/ Мин.: 0 об/мин, Макс.: 65535 об/мин |
Фактическая частота вращения двигателя |
- |
Фактический крутящий момент двигателя |
Фактический крутящий момент двигателя / Мин.: -1024.0 Н·м, Макс.: 1023 Н·м |
- |
- |
Положение педали акселератора, % |
Угол открытия педали акселератора в процентах/ Мин.: 0,0 %, Макс.: 127,5 % |
0 %: когда педаль акселератора отпущена |
Изменяется пропорционально перемещению педали при нажатии на педаль акселератора. |
Реле электромагнитных клапанов |
Реле соленоида/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Реле соленоида включено ВЫКЛ: Реле соленоида выключено |
- |
Реле двигателя ECB (электронно-управляемой тормозной системы) |
Реле двигателя ECB (электронно-управляемой тормозной системы)/ ON или OFF |
ВКЛ: Реле электродвигателя включено ВЫКЛ: Реле электродвигателя выключено |
- |
Соленоид TR(A)C/VSC (SM2) |
Соленоид отсечки главного цилиндра (SM2)/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Работает ВЫКЛ: Не работает |
- |
Соленоид TR(A)C/VSC (SM1) |
Соленоид отсечки главного цилиндра (SM1)/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Работает ВЫКЛ: Не работает |
- |
Соленоид ABS (SFRH) |
Соленоид ABS (SFRH)/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Работает ВЫКЛ: Не работает |
- |
Соленоид ABS (SFRR) |
Соленоид ABS (SFRR)/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Работает ВЫКЛ: Не работает |
- |
Соленоид ABS (SFLH) |
Соленоид ABS (SFLH)/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Работает ВЫКЛ: Не работает |
- |
Соленоид ABS (SFLR) |
Соленоид ABS (SFLR)/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Работает ВЫКЛ: Не работает |
- |
Соленоид ABS (SRRH) |
Соленоид ABS (SRRH)/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Работает ВЫКЛ: Не работает |
- |
Соленоид ABS (SRRR) |
Соленоид ABS (SRRR)/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Работает ВЫКЛ: Не работает |
- |
Соленоид ABS (SRLH) |
Соленоид ABS (SRLH)/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Работает ВЫКЛ: Не работает |
- |
Соленоид ABS (SRLR) |
Соленоид ABS (SRLR)/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: Работает ВЫКЛ: Не работает |
- |
Обрыв датчика скорости FR |
Обнаружение обрыва цепи датчика скорости переднего правого колеса/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Обрыв датчика скорости FL |
Обнаружение обрыва цепи датчика скорости переднего левого колеса/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Обрыв датчика скорости RR |
Обнаружение обрыва цепи датчика скорости заднего правого колеса/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Обрыв датчика скорости RL |
Обнаружение обрыва цепи датчика скорости заднего левого колеса/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Обрыв связи EFI |
Обнаружение обрыва цепи связи с ECM/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Обрыв датчика скорости рыскания |
Обнаружение обрыва цепи датчика угловой скорости рыскания и замедления/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Обрыв датчика замедления |
Обнаружение обрыва цепи датчика замедления/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Обрыв датчика рулевого управления |
Обнаружение обрыва цепи датчика угла поворота рулевого колеса/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Обрыв датчика давления в ГТЦ |
Обнаружение обрыва цепи датчика давления главного тормозного цилиндра/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Значение напряжения IG1 |
Значение напряжения IG1/ Мин.: 0.00 В, Макс.: 20.00 В |
От 11 до 14 В |
Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи |
Значение напряжения IG2 |
Значение напряжения IG2/ Мин.: 0.00 В, Макс.: 20.00 В |
От 11 до 14 В |
Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи |
Значение напряжения BS1 |
Значение напряжения BS1/ Мин.: 0,00 В, Макс.: 20,00 В |
От 11 до 14 В |
Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи |
Значение напряжения MT |
Значение напряжения двигателя/ Мин.: 0,00 В, Макс.: 20,00 В |
От 11 до 14 В |
Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи |
Режим отключения TRAC/VSC |
Режим отключения TRAC/VSC/ Normal, TRAC OFF, VSC Expert Mode или VSC OFF |
Норма: Норма TRAC OFF: режим отключения TRAC VSC Expert Mode: экспертный режим VSC VSC OFF: режим VSC OFF |
- |
Количество DTC |
Количество DTC/ Мин.: 0, Макс.: 255 |
0 |
- |
Обрыв по напряжению датчика скорости FR |
Обнаружение обрыва цепи по напряжению датчика скорости переднего правого колеса/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Обрыв по напряжению датчика скорости FL |
Обнаружение обрыва цепи по напряжению датчика скорости переднего левого колеса/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Обрыв по напряжению датчика скорости RR |
Обнаружение обрыва цепи по напряжению датчика скорости заднего правого колеса/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Обрыв по напряжению датчика скорости RL |
Обнаружение обрыва цепи по напряжению датчика скорости заднего левого колеса/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Помехи сигнала датчика давления ГТЦ |
Обнаружение помех датчика давления главного тормозного цилиндра/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Обрыв по напряжению датчика скорости рыскания |
Обнаружение обрыва цепи напряжения датчика угловой скорости рыскания и замедления/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Недействительный обмен данными EFI |
Обнаружение недействительного сигнала связи с ECM/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Выключатель положения передачи заднего хода |
Состояние положения R рычага переключения/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: рычаг селектора в положении R ВЫКЛ: рычаг селектора не в положении R |
- |
Давление главного цилиндра |
Давление датчика давления главного цилиндра / Мин.: 0,00 МПа, Макс.: 24,48 МПа |
Педаль тормоза нажата: пропорционально усилию на педали Педаль тормоза отпущена: от 0,00 до 1,76 МПа |
- |
Температура датчика давления главного цилиндра |
Температура датчика давления главного цилиндра/ Мин.: -80 °C (-112 °F), Макс.: 175 °C |
Отображает текущую температуру главного цилиндра |
- |
Напряжение питания двигателя |
Напряжение источника питания двигателя/ Мин.: 0,00 В, Макс.: 20,00 В |
От 11 до 14 В |
Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи |
Напряжение питания соленоидов |
Напряжение источника питания соленоида/ Мин.: 0,00 В, Макс.: 20,00 В |
От 11 до 14 В |
Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи |
Состояние реле стоп-сигнала для управления ECU |
Реле стоп-сигнала (для управления ECU)/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: реле стоп-сигнала работает ВЫКЛ: реле стоп-сигнала не работает |
- |
Состояние соленоида для управления ECU |
Соленоид (для управления ECU)/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: реле соленоида работает ВЫКЛ: реле соленоида не работает |
- |
Состояние двигателя для управления ECU |
Двигатель (для управления ECU)/ ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: реле двигателя работает ВЫКЛ: реле двигателя не работает |
- |
История выключения зажигания при движении автомобиля |
Журнал: выключение зажигания во время движения автомобиля / ВКЛ или ВЫКЛ |
OFF: записей нет ON: зафиксировано выключение замка зажигания при скорости автомобиля 3 км/ч или выше |
- |
Обрыв цепи питания датчика давления в главном тормозном цилиндре |
Состояние напряжения питания датчика давления главного цилиндра/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Обрыв цепи питания электромагнитных клапанов |
Состояние напряжения питания соленоида/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Обрыв цепи питания электродвигателя |
Состояние напряжения питания двигателя/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
Обрыв цепи выключателя стоп-сигнала |
Состояние кратковременного обрыва (разрыва цепи) в жгуте проводов между блоком ECU системы контроля скольжения (узел исполнительного механизма тормозов) и узлом выключателя стоп-сигнала/ Ошибка или Норма |
Обычный |
- |
- *1: для механической коробки передач
- *2: для автоматической коробки передач
2. АКТИВНЫЙ ТЕСТ
ПОДСКАЗКА:
С помощью Techstream можно выполнять активные тесты реле, электромагнитных клапанов VSV, исполнительных механизмов и других элементов без демонтажа деталей. Эта функциональная проверка без вмешательства может быть очень полезна, так как перемежающаяся работа может быть выявлена до того, как детали или проводка будут потревожены. Выполнение активных тестов на ранних этапах диагностики позволяет сэкономить время. Список данных можно отображать во время выполнения активных тестов.
(a) Прогрейте двигатель.
(б) Подключите Techstream к DLC3.
(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(d) Включите Techstream.
(e) Войдите в меню: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Active Test.
(f) Следуя указаниям на экране Techstream, выполните активный тест.
ABS/VSC/TRACДисплей тестера | Проверяемый элемент | Диапазон управления | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Индикатор ABS |
Индикатор ABS |
Контрольная лампа ВЫКЛ/ВКЛ |
Наблюдайте за комбинированным приборным щитком. [Состояние автомобиля] Автомобиль неподвижен |
Сигнальная лампа тормозной системы |
Контрольная лампа тормозной системы BRAKE |
Контрольная лампа ВЫКЛ/ВКЛ |
Наблюдайте за комбинированным приборным щитком. [Состояние автомобиля] Автомобиль неподвижен |
Реле электромагнитных клапанов |
Реле соленоида |
Реле ВЫКЛ/ВКЛ |
Слышен звук срабатывания соленоида (щелчки). [Состояние автомобиля] Автомобиль неподвижен |
Реле двигателя насоса |
Реле двигателя |
Реле ВЫКЛ/ВКЛ |
Слышен звук работы электродвигателя (не включается в течение 2–5 секунд). [Состояние автомобиля] Автомобиль неподвижен |
Реле стоп-сигнала |
Реле управления стоп-сигналом (STOP LP CTRL) |
Реле ВЫКЛ/ВКЛ |
Проверьте стоп-сигнал (не загорается в течение от 2 до 5 секунд). [Состояние автомобиля] Автомобиль неподвижен |
Соленоид ABS (SRLR) |
Соленоид ABS (SRLR) |
Соленоид ВЫКЛ/ВКЛ |
Слышен звук работы соленоида (щелчки) (не включается в течение 2–5 секунд). [Состояние автомобиля] Автомобиль неподвижен Включен стояночный тормоз Рычаг селектора в положении P (парковка) |
Соленоид ABS (SRLH) |
Соленоид ABS (SRLH) |
Соленоид ВЫКЛ/ВКЛ |
|
Соленоид ABS (SRRR) |
Соленоид ABS (SRRR) |
Соленоид ВЫКЛ/ВКЛ |
|
Соленоид ABS (SRRH) |
Соленоид ABS (SRRH) |
Соленоид ВЫКЛ/ВКЛ |
|
Соленоид ABS (SFLR) |
Соленоид ABS (SFLR) |
Соленоид ВЫКЛ/ВКЛ |
|
Соленоид ABS (SFLH) |
Соленоид ABS (SFLH) |
Соленоид ВЫКЛ/ВКЛ |
|
Соленоид ABS (SFRR) |
Соленоид ABS (SFRR) |
Соленоид ВЫКЛ/ВКЛ |
|
Соленоид ABS (SFRH) |
Соленоид ABS (SFRH) |
Соленоид ВЫКЛ/ВКЛ |
|
Соленоид VSC/TRAC (SMR) |
Соленоид отсечки главного цилиндра (SM2) |
Соленоид ВЫКЛ/ВКЛ |
Слышен звук срабатывания соленоида (щелчки). [Состояние автомобиля] Автомобиль неподвижен |
Соленоид VSC/TRAC (SMF) |
Соленоид отсечки главного цилиндра (SM1) |
Соленоид ВЫКЛ/ВКЛ |
Слышен звук срабатывания соленоида (щелчки). [Состояние автомобиля] Автомобиль неподвижен |
Индикатор отключения TRC(TRAC) |
Контрольная лампа TRAC OFF |
Индикаторная лампа ВЫКЛ/ВКЛ |
Наблюдайте за комбинированным приборным щитком. [Состояние автомобиля] Автомобиль неподвижен |
Индикатор режима VSC OFF |
Контрольная лампа VSC OFF |
Индикаторная лампа ВЫКЛ/ВКЛ |
Наблюдайте за комбинированным приборным щитком. [Состояние автомобиля] Автомобиль неподвижен |
Индикатор пробуксовки |
Индикатор проскальзывания |
Индикаторная лампа ВЫКЛ/ВКЛ |
Наблюдайте за комбинированным приборным щитком. [Состояние автомобиля] Автомобиль неподвижен |
Контрольная лампа Auto LSD |
Контрольная лампа Auto LSD |
Индикаторная лампа ВЫКЛ/ВКЛ |
Наблюдайте за комбинированным приборным щитком. [Состояние автомобиля] Автомобиль неподвижен |
Соленоид ABS |
Соленоид ABS (SRLR, SRLH, SRRR, SRRH, SFLR, SFLH, SFRR, SFRH) |
Соленоид SFRH/SFRR/SFLH/SFLR/SRRH/SRRR/SRLH/SRLR |
Слышен звук работы соленоида (щелчки) (не включается в течение 2–5 секунд). [Состояние автомобиля] Автомобиль неподвижен Включен стояночный тормоз Рычаг селектора в положении P (парковка) |
Соленоид VSC/TRC (TRAC) |
Соленоид отсечки главного цилиндра (SM1, SM2) |
Соленоид SRCF/SRCR/SRMF/SRMR/SMF/SMR/SPFR/SPFL |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.