Клеммы ЭБУ
Текст на иллюстрации*a |
Компонент без подключенного жгута проводов (ЭБУ управления заносом [узел привода тормозов]) |
- |
- |
Номер контакта (обозначение) | Описание контакта |
|---|---|
1 (GND2) |
Масса двигателя насоса |
2 |
- (Не используется) |
3 (EXI)*1 |
Вход выключателя определения 4WD (узел привода переключения раздаточной коробки) |
Вход сигнала датчика положения A.D.D. (узел привода дифференциала) |
|
4 |
- (Не используется) |
5 (EXI4)*1 |
Вход выключателя L4 (узел привода переключения раздаточной коробки) |
6 |
- (Не используется) |
7 (STP2)*2 |
Вход узла выключателя стоп-сигнала |
8 |
- (Не используется) |
9 |
- (Не используется) |
10 (CANL) |
Линия связи CAN L |
11 (EXI3) |
Вход выключателя фонарей заднего хода |
12 (IG1) |
Вход питания ЭБУ |
13 (BM) |
Питание реле двигателя |
14 (SP1) |
Выход сигнала скорости для спидометра |
15 (RR-) |
Вход сигнала скорости заднего правого колеса (-) |
16 (RR+) |
Выход питания датчика частоты вращения заднего правого колеса (+) |
17 (FL-) |
Вход сигнала (–) датчика скорости переднего левого колеса |
18 (FL+) |
Выход питания датчика частоты вращения переднего левого колеса (+) |
19 |
- (Не используется) |
20 |
- (Не используется) |
21 |
- (Не используется) |
22 (CANH) |
Линия связи CAN H |
23 |
- (Не используется) |
24 (TS)*3 |
Вход проверки датчика |
25 (GND1) |
Масса ЭБУ управления заносом (узел привода тормозов) |
26 (STPO)*2 |
Выход реле стоп-сигнала |
27 (HDCS) |
Вход сигнала идентификации 4WD*1 |
28 (RL-) |
Вход сигнала скорости заднего левого колеса (-) |
29 (RL+) |
Выход питания датчика частоты вращения заднего левого колеса (+) |
30 (FR-) |
Вход сигнала (–) датчика скорости переднего правого колеса |
31 (FR+) |
Выход питания датчика частоты вращения переднего правого колеса (+) |
32 |
- (Не используется) |
33 (CSW) |
Вход выключателя VSC OFF |
34 |
- (Не используется) |
35 (STP) |
Вход реле стоп-сигнала |
36 |
- (Не используется) |
37 |
- (Не используется) |
38 (+BS) |
Питание реле электромагнитных клапанов |
- *1: для 4WD
- *2: с системой буксировки прицепа
- *3: без Toyota Safety Sense P
1. ПРОВЕРКА КОНТАКТОВ
(a) Отсоедините разъем и измерьте напряжение или сопротивление со стороны жгута проводов.
Текст на иллюстрации*a |
Вид разъема жгута проводов спереди (к блоку управления Skid Control [блоку привода тормозов]) |
- |
- |
ПОДСКАЗКА:
Напряжение нельзя измерить при подключенном разъёме ЭБУ управления заносом (узел привода тормозов), так как разъём герметичный.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
S1-1 (GND2) - масса кузова |
W-B - Масса кузова |
Масса двигателя насоса |
Всегда |
Менее 1 Ом |
S1-3 (EXI) - масса кузова*1 |
LG - масса кузова |
Вход выключателя определения 4WD (узел привода переключения раздаточной коробки) |
|
От 11 до 14 В |
Вход сигнала датчика положения A.D.D. (узел привода дифференциала) |
|
От 11 до 14 В |
||
S1-5 (EXI4) - масса кузова*1 |
GR - масса кузова |
Вход выключателя L4 (узел привода переключения раздаточной коробки) |
|
От 11 до 14 В |
S1-7 (STP2) - масса кузова |
L - масса кузова |
Вход узла выключателя стоп-сигнала |
Узел выключателя стоп-сигнала: включен → выключен (педаль тормоза нажата → отпущена) |
От 8 до 14 В → ниже 1,5 В |
S1-12 (IG1) - масса кузова |
G - масса кузова |
Вход питания ЭБУ |
Выключатель зажигания включен |
От 11 до 14 В |
S1-13 (BM) - масса кузова |
B - Масса кузова |
Питание реле двигателя |
Всегда |
От 11 до 14 В |
S1-14 (SP1) - масса кузова |
G - масса кузова |
Выход сигнала скорости для спидометра |
Выключатель зажигания включен |
От 11 до 14 В |
S1-25 (GND1) - масса кузова |
W-B - Масса кузова |
Масса ЭБУ управления заносом (узел привода тормозов) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
S1-26 (STPO) - масса кузова |
B - Масса кузова |
Выход реле стоп-сигнала |
Выключатель зажигания включен |
От 11 до 14 В |
S1-33 (CSW) - масса кузова |
GR - масса кузова |
Вход выключателя VSC OFF |
Кнопка VSC OFF нажата и удерживается → отпущена |
Менее 1 Ом → 10 кОм или более |
Контакт S1-35 (STP) — масса кузова |
SB - масса кузова |
Вход реле стоп-сигнала |
Узел выключателя стоп-сигнала: включен → выключен (педаль тормоза нажата → отпущена) |
От 8 до 14 В → ниже 1,5 В |
Контакт S1-38 (+BS) — масса кузова |
R - масса кузова |
Питание реле электромагнитных клапанов |
Всегда |
От 11 до 14 В |
- *1: для 4WD
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.