Неполная инициализация датчика угла поворота рулевого колеса (C1439, C1445)
Блок управления системой контроля заноса (узел исполнительного механизма тормозов) определяет нулевую точку датчика угла поворота рулевого колеса каждый раз, когда включается зажигание, и автомобиль движется со скоростью 35 км/ч или выше в течение примерно 5 секунд. Блок также сохраняет предыдущую нулевую точку.
Предупреждение о неисправности нулевой точки датчика угла поворота рулевого колеса отменяется выключением зажигания.
Номер DTC | Контролируемый параметр | Условие обнаружения DTC | Зона неисправности |
|---|---|---|---|
C1439 |
Неполная инициализация датчика угла поворота рулевого колеса |
После сброса калибровки нулевой точки датчика угла поворота рулевого колеса, например из-за колебаний питания, калибровка нулевой точки угла поворота не может быть получена в течение 0,048 секунды непрерывного движения. |
|
C1445 |
Движение автомобиля при неинициализированном датчике угла поворота рулевого колеса |
Калибровка нулевой точки датчика угла поворота рулевого колеса не может быть получена, если автомобиль движется без записи калибровки нулевой точки датчика угла поворота рулевого колеса на скорости 35 км/ч или выше в течение 30 секунд или более без нажатия на педаль тормоза. |
|
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед началом проверки объясните клиенту, что выведенный DTC связан с временной потерей калибровки нулевой точки угла поворота, например при падении напряжения питания при отсоединении аккумулятора, и убедитесь, что это условие имело место.
ПОДСКАЗКА:
- Если DTC U0073, U0124 или U0126 выводится одновременно с DTC C1439 и/или C1445, сначала проверьте и устраните неисправности, указанные для DTC U0073, U0124 или U0126 (См. стр.
). - При неисправности датчика скорости или датчика скорости рыскания и ускорения (блок датчиков подушек безопасности) могут быть записаны DTC датчика угла поворота рулевого колеса (спиральный кабель в сборе с датчиком), даже если сам датчик угла поворота рулевого колеса исправен. Если DTC датчика скорости или датчика скорости рыскания и ускорения (блок датчиков подушек безопасности) выводятся вместе с другими DTC датчика угла поворота рулевого колеса (спиральный кабель в сборе с датчиком), сначала проверьте и отремонтируйте датчик скорости и датчик скорости рыскания и ускорения (блок датчиков подушек безопасности), а затем проверьте и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса (спиральный кабель в сборе с датчиком).
ПРОВЕРЬТЕ DTC
(a) Очистите DTC (см. стр.
).
(b) Выключите замок зажигания.
(c) Снова переведите выключатель зажигания в положение ON и убедитесь, что DTC системы связи CAN не выводятся (См. стр.
).
(d) Двигайтесь на автомобиле со скоростью 35 км/ч или выше и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево, затем убедитесь, что не выводятся DTC датчика скорости или датчика угловой скорости рыскания и ускорения (См. стр.
).
ПОДСКАЗКА:
- При неисправности датчика скорости или датчика скорости рыскания и ускорения (блок датчиков подушек безопасности) может выводиться некорректное значение, даже если датчик угла поворота рулевого колеса (спиральный кабель в сборе с датчиком) исправен.
- Если одновременно выводятся DTC датчика скорости и датчика скорости рыскания и ускорения (блок датчиков подушек безопасности), отремонтируйте датчики и проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (спиральный кабель в сборе с датчиком).
- Если DTC C1439 или C1445 больше не выводится, код мог быть сохранен из-за временной потери калибровки нулевой точки угла поворота рулевого колеса, например при падении напряжения питания.
Результат | Перейдите к |
|
|---|---|---|
DTC выводится |
C1439 и/или C1445 |
A |
Относится к системе связи CAN |
B |
|
Относится к датчику скорости или датчику угловой скорости рыскания и ускорения (датчик-блок подушек безопасности) |
C |
|
DTC не выводится |
D |
|
| B | ![]() |
ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ CAN (ПОРЯДОК ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) |
| C | ![]() |
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ, УКАЗАННЫЕ ВЫВЕДЕННЫМИ DTC |
| D | ![]() |
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ |
|
ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
(a) Ведите автомобиль прямо со скоростью 35 км/ч или выше в течение не менее 5 секунд.
(b) Убедитесь, что при движении прямо центральное положение рулевого колеса установлено правильно.
ПОДСКАЗКА:
Если развал-схождение передних колес и положение рулевого колеса регулировались из-за неправильного центрального положения рулевого колеса, после завершения регулировок заново определите нулевую точку датчика угловой скорости и ускорения.
Норма:
Центральное положение рулевого колеса установлено правильно.
| НЕ В НОРМЕ | ![]() |
РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА-СХОЖДЕНИЯ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ИЛИ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА |
|
ПОВТОРНО ПОДТВЕРДИТЕ DTC
(a) Выключите зажигание.
(b) Очистите DTC (см. стр.
).
(c) Запустите двигатель.
(d) Проедьте на автомобиле со скоростью 35 км/ч или выше и поверните рулевое колесо вправо и влево.
(e) Проверьте, записан ли тот же DTC (См. страницу
).
ПОДСКАЗКА:
Если DTC C1439 или C1445 больше не выводится, код мог быть сохранен из-за временной потери калибровки нулевой точки угла поворота рулевого колеса, например при падении напряжения питания.
РезультатРезультат | Перейдите к |
|---|---|
DTC C1439 и C1445 не выводятся |
A |
Выводится DTC датчика угловой скорости рыскания и ускорения и/или датчика угла поворота рулевого колеса |
B |
| A | ![]() |
КОНЕЦ |
| B | ![]() |
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ, УКАЗАННЫЕ ВЫВЕДЕННЫМИ DTC |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
.gif)
.gif)