Неисправность напряжения питания датчика угла поворота рулевого колеса (C1432)

ЭБУ системы контроля заноса (узел гидроблока) выводит этот DTC, когда получает от датчика угла поворота рулевого колеса сигнал неисправности питания датчика.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не снимайте датчик угла поворота рулевого колеса с узла спиральный шлейф с датчиком в сборе.
• При замене датчика угла поворота рулевого колеса (узла спиральный шлейф с датчиком в сборе) убедитесь, что запасная деталь соответствует требуемой спецификации.
• Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПОДСКАЗКА:

• Если вместе с C1432 выводятся U0073, U0124 и/или U0126, сначала проверьте и отремонтируйте участки, указанные в U0073, U0124 и/или U0126 (См. стр. ).
• Если возникла неисправность датчика скорости или датчика скорости рыскания (блок датчиков подушек безопасности), в выходных данных могут появиться DTC датчика угла поворота рулевого колеса (спиральный кабель с датчиком в сборе), даже если датчик угла поворота исправен. Если DTC датчика скорости или датчика скорости рыскания (блок датчиков подушек безопасности) выводятся одновременно с DTC датчика угла поворота рулевого колеса (спиральный кабель с датчиком в сборе), сначала проверьте и отремонтируйте датчик скорости и датчик скорости рыскания (блок датчиков подушек безопасности), а затем проверьте и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса (спиральный кабель с датчиком в сборе).

1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММЕ (КЛЕММА BAT)

(a) Выключите зажигание.

(b) Снимите рулевое колесо и нижнюю крышку колонки рулевого управления (См. стр. ).

(c) Убедитесь, что фиксирующая часть и место соединения разъемов не имеют люфта.

(d) Отсоедините разъем S32 датчика угла поворота рулевого колеса (спиральный кабель с датчиком в сборе).

(е) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ BAT)

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММЕ (КЛЕММА IG)

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное напряжение: Подключение щупов тестера Состояние переключателя Нормальное состояние S32-4 (IG) - Масса кузова Выключатель зажигания включен От 11 до 14 В Текст на иллюстрации *a Вид разъема жгута проводов спереди (См. Датчик угла поворота рулевого колеса [спиральный кабель с датчиком в сборе])

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ИЛИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЁМ (ЦЕПЬ IG)

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМЫ (КЛЕММА ESS)

(a) Выключите зажигание.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Подключение щупов тестера Состояние Нормальное состояние S32-1 (ESS) - Масса кузова Всегда Менее 1 Ом Текст на иллюстрации *a Вид разъема жгута проводов спереди (См. Датчик угла поворота рулевого колеса [спиральный кабель с датчиком в сборе]) ПОДСКАЗКА: Если поиск неисправностей выполнялся по таблице симптомов неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (См. стр. ).

OK

ЗАМЕНА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ С ДАТЧИКОМ

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ESS)