Обрыв в цепи выключателя стоп-сигнала (C1425)
ЭБУ системы контроля скольжения (узел привода тормозов) определяет условия торможения по сигналу, передаваемому выключателем стоп-сигнала.
ЭБУ системы контроля скольжения содержит схему определения обрыва цепи. Этот DTC выводится при обнаружении обрыва в линии входного сигнала стоп-сигнала.
Номер DTC | Контролируемый параметр | Условие обнаружения DTC | Зона неисправности |
|---|---|---|---|
C1425 |
Обрыв в цепи выключателя сигнала торможения |
Когда напряжение на клемме +BS составляет 9.5–17.4 В, обрыв возникает между цепями STP A и B на 0,3 с или дольше. |
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКАПРИМЕЧАНИЕ:
При замене блока ECU системы контроля скольжения (узел исполнительного механизма тормозов) выполните калибровку нулевой точки и сохраните системную информацию (См. стр..gif)
).
ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОП-СИГНАЛОВ
(a) Проверьте, что все стоп-сигналы загораются при нажатии педали тормоза и гаснут при её отпускании.
Норма:
Состояние | Условие включения |
|---|---|
Педаль тормоза нажата |
ВКЛ |
Педаль тормоза отпущена |
ВЫКЛ |
| НЕ В НОРМЕ | .gif) |
ПРОВЕРКА ЦЕПИ СТОП-СИГНАЛА |
|
.gif)
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМ (КОНТАКТ STP)
(a) Выключите зажигание. |
.png) |
(b) Убедитесь в отсутствии люфта в фиксирующих и соединительных частях разъёмов.
(c) Отсоедините разъем S1 блока управления системой контроля заноса (узел исполнительного механизма тормозов).
(d) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведёнными в таблице ниже.
Стандартное напряжение:
Подключение щупов тестера | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|
Контакт S1-35 (STP) — масса кузова |
Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата) |
От 8 до 14 В |
Выключатель стоп-сигналов выключен (педаль тормоза отпущена) |
Менее 1,5 В |
*a |
Вид разъема жгута проводов спереди (к блоку управления Skid Control [блоку привода тормозов]) |
| НЕ В НОРМЕ | |
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (УЗЕЛ ПРИВОДА ТОРМОЗОВ - ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛА) |
|
ПОВТОРНО ПОДТВЕРДИТЕ DTC
(a) Подсоедините обратно разъем S1 блока ECU системы контроля скольжения (узел исполнительного механизма тормозов).
(b) Очистите DTC (см. стр. ).
(c) Выключите зажигание.
(d) Запустите двигатель.
(e) Несколько раз нажмите педаль тормоза для проверки цепи стоп-сигнала.
(f) Проверьте, записан ли тот же DTC (См. стр. ).
ПОДСКАЗКА:
Если поиск неисправностей выполнялся по таблице симптомов неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (См. стр. ).
Результат | Перейдите к |
|---|---|
DTC C1425 не выводится |
A |
DTC C1425 выводится |
B |
| A | |
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ |
| B | |
ЗАМЕНА УЗЛА ТОРМОЗНОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.