Karosserie und Lack
Zusätzliches Rückhaltesystem (SRS) mit Airbags. Diagnose und Prüfung
In diesem Handbuch: Karosserie und Lack
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DTC-Tabelle: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM)
Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus.
SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).
RCM-Fehlercodediagramm
| Fehlercode | Beschreibung | Maßnahme |
|---|---|---|
| B0001:11 | Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 1: Kurzschluss nach Masse | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: A (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0001:12 | Fahrer Frontal Stufe 1 Auslösesteuerung: Kurzschluss nach Batterie | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: A (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0001:13 | Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 1: Stromkreis unterbrochen | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: A (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0001:1A | Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 1: Widerstand im Stromkreis unter Schwellenwert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: A (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0001:2B | Fahrer Frontal Stufe 1 Auslösesteuerung: Signalkreuzschluss | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0001:4A | Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 1: falsches Bauteil installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0002:11 | Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 2: Kurzschluss nach Masse | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: B (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0002:12 | Fahrer Frontal Stufe 2 Auslösesteuerung: Kurzschluss nach Batterie | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: B (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0002:13 | Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 2: Stromkreis unterbrochen | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: B (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0002:1A | Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 2: Widerstand im Stromkreis unter Schwellenwert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: B (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0002:2B | Fahrer Frontal Stufe 2 Auslösesteuerung: Signalkreuzschluss | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0002:4A | Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 2: falsches Bauteil installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0004:11 | Auslösesteuerung Kniepolster Fahrer: Kurzschluss nach Masse | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: C (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0004:12 | Auslösesteuerung Kniepolster Fahrer: Kurzschluss nach Batterie | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: C (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0004:13 | Auslösesteuerung Kniepolster Fahrer: Stromkreis unterbrochen | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: C (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0004:1A | Überwachung Kniepolster Fahrer: Widerstand im Stromkreis unter Schwellenwert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: C (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0004:2B | Fahrer Knieairbag Auslösesteuerung: Signalkreuzschluss | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0004:4A | Überwachung Auslösung Kniepolster Fahrer: falsches Bauteil installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0010:11 | Beifahrer Frontal Stufe 1 Auslösesteuerung: Kurzschluss nach Masse | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: D (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0010:12 | Ansteuerung Frontairbag Beifahrer, Stufe 1: Kurzschluss an Batterie | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: D (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0010:13 | Auslösesteuerung Beifahrer-Frontairbag Stufe 1: Stromkreis unterbrochen | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: D (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0010:1A | Überwachung Beifahrer-Frontairbag Stufe 1: Widerstand im Stromkreis unter Schwellenwert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: D (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0010:2B | Beifahrer-Frontairbag-Ansteuerung Stufe 1: Signal-Querschluss | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0010:4A | Überwachung Beifahrer-Frontairbag Stufe 1: falsches Bauteil installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0011:11 | Auslösesteuerung Beifahrer-Frontairbag Stufe 2: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: E (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0011:12 | Ansteuerung Frontairbag Beifahrer, Stufe 2: Kurzschluss an Batterie | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: E (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0011:13 | Auslösesteuerung Beifahrer-Frontairbag Stufe 2: Stromkreis unterbrochen | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: E (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0011:1А | Ansteuerung Stufe 2 Frontairbag Beifahrer: Schaltkreiswiderstand unterhalb des Schwellenwerts | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: E (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0011:2Б | Beifahrer-Frontairbag-Ansteuerung Stufe 2: Signal-Querschluss | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0011:4А | Überwachung Auslösung Frontairbag Beifahrer Stufe 2: falsches Bauteil installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0050:11 | Gurtschalter Fahrer: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: F (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0050:12 | Gurtsensor Fahrer: Kurzschluss nach Batteriespannung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: F (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0050:13 | Gurtschalter Fahrer: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: F (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0050:1D | Gurtschalter Fahrer: Stromkreisstrom außerhalb des Bereichs | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: F (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0050:2Б | Gurtschalter Fahrer: Signal-Querschluss | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0050:4А | Gurtschalter Fahrer: falsches Bauteil installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0052:11 | Gurtschalter Beifahrer: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: G (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0052:12 | Gurtsensor Beifahrer: Kurzschluss nach Batteriespannung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: G (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0052:13 | Gurtschalter Beifahrer: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: G (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0052:1Д | Gurtschalter Beifahrer: Stromkreisstrom außerhalb des Bereichs | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: G (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0052:2Б | Gurtschalter Beifahrer: Signal-Querschluss | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0052:4А | Gurtschalter Beifahrer: falsches Bauteil installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б007Е:11 | Ansteuerung Gurtstraffer Fahrer «C»: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: H (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B007E:12 | Ansteuerung Gurtstraffer Fahrer "C": Kurzschluss nach Batteriespannung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: H (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B007E:13 | Auslösesteuerung des Fahrer-Gurtstraffers „C“: Unterbrechung des Stromkreises | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: H (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б007Э: 1А | Auslösesteuerung des Fahrer-Gurtstraffers „C“: Schaltkreiswiderstand unter dem Schwellenwert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: H (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б007Э: 2Б | Ansteuerung Gurtstraffer Fahrer "C": Signal-Querschluss | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б007Э: 4А | Auslösekontrolle Gurtstraffer Fahrer "C": Falsches Bauteil installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B007F:11 | Ansteuerung Gurtstraffer Beifahrer «C»: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: I (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B007F:12 | Ansteuerung Gurtstraffer Beifahrer "C": Kurzschluss nach Batteriespannung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: I (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B007F: 13 | Ansteuerung Gurtstraffer Beifahrer "C": Stromkreis unterbrochen | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: I (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б007Ф: 1А | Auslösekontrolle Gurtstraffer Beifahrer "C": Stromkreiswiderstand unterhalb des Schwellenwerts | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: I (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б007Ф: 2Б | Ansteuerung Gurtstraffer Beifahrer "C": Signalkreuzschluss | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б007Ф: 4А | Gurtstraffer Beifahrer "C" Auslösekontrolle: falsche Komponente installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0082:11 | Ansteuerung Gurtkraftbegrenzer Beifahrer: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: J (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0082:12 | Ansteuerung Gurtkraftbegrenzer Beifahrer: Kurzschluss an Batterie | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: J (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0082:13 | Ansteuerung Gurtkraftbegrenzer Beifahrer: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: J (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0082:1А | Ansteuerung Gurtkraftbegrenzer Beifahrer: Schaltkreiswiderstand unterhalb des Schwellenwerts | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: J (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0082:2Б | Ansteuerung Gurtkraftbegrenzer Beifahrer: Signalübersprechen | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б0082:4А | Überwachung Gurtkraftbegrenzer Beifahrer: falsches Bauteil installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00A0:09 | Insassenklassifizierungssystem: Bauteilfehler | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: K (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| Б00А0:4А | Insassenklassifizierungssystem: Falsche Komponente installiert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: K (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00A0:63 | Insassenklassifizierungssystem: Zeitüberschreitung Schaltkreis-/Komponentenschutz | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: K (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00A0:64 | Insassenklassifizierungssystem: Signalplausibilitätsfehler | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: K (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00A0:68 | Insassenklassifizierungssystem: Ereignisinformation | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: K (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00B5:11 | Fahrersitzschienen-Positionssensor: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: L (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00B5:12 | Sensor Sitzschienenposition Fahrer: Kurzschluss an Batterie | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: L (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00B5:13 | Fahrersitzschienen-Positionssensor: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: L (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00B5:1D | Fahrersitzschienen-Positionssensor: Stromkreis außerhalb des zulässigen Bereichs | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: L (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00B5:2B | Sensor Sitzschienenposition Fahrer: Signal-Querschluss | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00B5:4A | Fahrersitzschienen-Positionssensor: Falsche Komponente installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00C5:11 | Beifahrersitzschienen-Positionssensor: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: M (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00C5:12 | Sensor Sitzschienenposition Beifahrersitz: Kurzschluss nach Plus | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: M (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00C5:13 | Beifahrersitzschienen-Positionssensor: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: M (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00C5:1D | Beifahrersitzschienen-Positionssensor: Stromkreis außerhalb des zulässigen Bereichs | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: M (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00K5:2B | Sensor Sitzschienenposition Beifahrer: Signal-Querschluss | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00K5:4A | Beifahrersitzschienen-Positionssensor: Falsche Komponente installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00D5:11 | Anzeige Deaktivierung Beifahrer-Airbag: Kurzschluss an Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: N (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00D5:12 | Anzeige Deaktivierung Beifahrer-Airbag: Kurzschluss an Batterie | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: N (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00D5:13 | Anzeige Passagier-Airbag AUS im passiven Sicherheitssystem: Unterbrechung im Stromkreis | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: N (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00D5:4A | Beifahrer-Airbag-Deaktivierungsanzeige: Falsche Komponente installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1193:00 | Fehlerspeicher voll und gesperrt: keine Subtyp-Information | Dieser Fehlercode zeigt an, dass das Fahrzeug an einem Unfall beteiligt war. Neues RCM und Aufprallsensoren EINBAUEN. SIEHE: Inspektion und Reparatur nach Auslösung des Zusatzrückhaltesystems (SRS) (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Allgemeine Verfahren). |
| B11D8:12 | Rückhaltesystem-Ereignismeldung: Kurzschluss nach Plus | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: O (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B11D8:14 | Rückhaltemeldung-Ereignis: Kurzschluss an Masse oder Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: O (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1404:11 | Fahrer-Seitenairbag-Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: P (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1404:12 | Fahrer-Seitenairbag-Ansteuerung: Kurzschluss nach Plus | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: P (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1404:13 | Fahrer-Seitenairbag-Ansteuerung: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: P (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1404:1A | Fahrer-Seitenairbag-Überwachung: Schaltkreiswiderstand unter Schwellenwert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: P (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1404:2B | Fahrer-Seitenairbag-Ansteuerung: Signalübersprechen | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1404:4A | Fahrer-Seitenairbag-Überwachung: Falsche Komponente installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1405:11 | Fahrer-Vorhangairbag 1-Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: Q (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1405:12 | Ansteuerung Kopfairbag Fahrerseite 1: Kurzschluss nach Plus | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: Q (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1405:13 | Fahrer-Vorhangairbag 1-Ansteuerung: Stromkreis unterbrochen | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: Q (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1405:1A | Fahrer-Vorhangairbag 1-Überwachung: Schaltkreiswiderstand unter Schwellenwert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: Q (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1405:2B | Fahrer-Vorhangairbag 1-Ansteuerung: Signalübersprechen | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1405:4A | Fahrer-Vorhangairbag 1-Überwachung: Falsche Komponente installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1407:11 | Beifahrer-Seitenairbag-Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: R (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1407:12 | Ansteuerung Seitenairbag Beifahrerseite: Kurzschluss nach Plus | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: R (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1407:13 | Beifahrer-Seitenairbag-Ansteuerung: Unterbrechung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: R (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1407:1A | Beifahrer-Seitenairbag-Überwachung: Schaltkreiswiderstand unter Schwellenwert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: R (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1407:2B | Ansteuerung Seitenairbag Beifahrer: Signal-Querschluss | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1407:4A | Beifahrer-Seitenairbag-Überwachung: Falsche Komponente installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1408:11 | Beifahrer-Vorhangairbag 1-Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: S (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1408:12 | Ansteuerung Kopfairbag Beifahrerseite 1: Kurzschluss nach Plus | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: S (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1408:13 | Beifahrer-Vorhangairbag 1-Ansteuerung: Stromkreis unterbrochen | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: S (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1408:1A | Beifahrer-Vorhangairbag 1-Ansteuerung: Schaltkreiswiderstand unter Schwellenwert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: S (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1408:2B | Beifahrer-Vorhangairbag 1-Ansteuerung: Signalübersprechen | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: X (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1408:4A | Beifahrer-Vorhangairbag 1-Überwachung: Falsche Komponente installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1413:11 | Sensor Frontairbag Fahrer: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: T (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1413:4A | Sensor Frontairbag Fahrer: falsches Bauteil installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1413:81 | Sensor Frontairbag Fahrer: ungültige Seriendaten empfangen | Neuen linken Frontaufprallsensor EINBAUEN. SIEHE: Frontaufprallsensor (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1413:93 | Frontairbag-Sensor Fahrer: Funktionsstörung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: T (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1413:96 | Sensor Frontairbag Fahrer: interner Bauteilfehler | Neuen linken Frontaufprallsensor EINBAUEN. SIEHE: Frontaufprallsensor (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1414:11 | Sensor 1 Passive Sicherheit, Fahrerseite: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: U (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1414:4A | Sensor 1 Passive Sicherheit, Fahrerseite: falsches Bauteil installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1414:81 | Sensor 1 Passive Sicherheit, Fahrerseite: ungültige Seriendaten empfangen | Neuen Seitenaufprallsensor Vordertür Fahrer EINBAUEN. SIEHE: Seitenaufprallsensor Vordertür (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1414:93 | Sensor 1 Seitenairbag Fahrer: Funktionsstörung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: U (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1414:96 | Sensor 1 Passive Sicherheit, Fahrerseite: interner Bauteilfehler | Neuen Seitenaufprallsensor Vordertür Fahrer EINBAUEN. SIEHE: Seitenaufprallsensor Vordertür (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1415:11 | Sensor 2 Passive Sicherheit, Fahrerseite: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: V (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1415:4A | Sensor 2 Rückhaltesysteme Fahrerseite: Falsches Bauteil installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1415:81 | Sensor 2 Rückhaltesysteme Fahrerseite: Ungültige Seriendaten empfangen | Neuen Seitenaufprallsensor hinterer Holm links EINBAUEN. SIEHE: Seitenaufprallsensor im hinteren Holm (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1415:93 | Sensor 2 Rückhalteeinrichtung Fahrer: Funktionsstörung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: V (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1415:96 | Sensor 2 Rückhaltesysteme Fahrerseite: Interner Fehler im Bauteil | Neuen Seitenaufprallsensor hinterer Holm links EINBAUEN. SIEHE: Seitenaufprallsensor im hinteren Holm (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1417:11 | Sensor Frontairbag Beifahrer: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: W (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1417:4A | Sensor Frontairbag Beifahrer: Falsches Bauteil installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1417:81 | Sensor Frontairbag Beifahrer: Ungültige Seriendaten empfangen | Neuen Frontaufprallsensor rechts EINBAUEN. SIEHE: Frontaufprallsensor (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1417:93 | Frontairbag-Sensor Beifahrer: Funktionsstörung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: W (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1417:96 | Sensor Frontairbag Beifahrer: Interner Fehler im Bauteil | Neuen Frontaufprallsensor rechts EINBAUEN. SIEHE: Frontaufprallsensor (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1418:11 | Sensor 1 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: V (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1418:4A | Sensor 1 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Falsches Bauteil installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1418:81 | Sensor 1 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Ungültige Seriendaten empfangen | Neuen Seitenaufprallsensor Vordertür Beifahrer EINBAUEN. SIEHE: Seitenaufprallsensor Vordertür (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1418:93 | Seitenairbag-Sensor 1 Beifahrer: Funktionsstörung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: V (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1418:96 | Sensor 1 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Interner Fehler im Bauteil | Neuen Seitenaufprallsensor Vordertür Beifahrer EINBAUEN. SIEHE: Seitenaufprallsensor Vordertür (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1419:11 | Sensor 2 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: U (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1419:4A | Sensor 2 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Falsches Bauteil installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1419:81 | Sensor 2 Airbags Beifahrerseite: Ungültige Seriendaten empfangen | Neuen Seitenaufprallsensor hinterer Holm rechts EINBAUEN. SIEHE: Seitenaufprallsensor im hinteren Holm (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1419:93 | Sensor 2 Zusatzrückhaltesystem Beifahrer: Funktionsstörung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: U (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1419:96 | Sensor 2 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Interner Fehler im Bauteil | Neuen Seitenaufprallsensor hinterer Holm rechts EINBAUEN. SIEHE: Seitenaufprallsensor im hinteren Holm (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B142D:00 | Pyrotechnische Aktivierung bei Lebensende ausgeführt: Keine Subtyp-Information | Neues RCM EINBAUEN und PMI DURCHFÜHREN. Bei der PMI für diesen DTC Betriebsdaten verwenden. SIEHE: Rückhaltemodul (RCM) (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B1469:4A | Nicht verwendeter Satelliten-Rückhaltesensor 1: falsche Komponente installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B146A:4A | Nicht verwendeter Satelliten-Rückhaltesensor 2: falsche Komponente installiert | Siehe: Pinpoint-Test - DTC: Y (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0028:08 | Fahrzeug-Kommunikationsbus A: Bus-Signal-/Nachrichtenfehler | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: Z (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0028:88 | Fahrzeug-Kommunikationsbus A: Bus abgeschaltet (Bus Off) | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: Z (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0100:00 | Kommunikation mit ECM/PCM A verloren: keine Subtyp-Information | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: II (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0154:00 | Kommunikation mit Modul Insassenklassifizierungssystem verloren: keine Subtyp-Information | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: BB (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0155:00 | Kommunikationsverlust mit Kombiinstrument (IPC): keine Subtyp-Information | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: CC (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0253:00 | Verbindung zum Schnittstellenmodul des Zusatzprotokolls verloren: keine Subtyp-Information | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: DD (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0300:00 | Software-Inkompatibilität des internen Steuermoduls: keine Subtyp-Information | FÜHREN SIE die PMI durch. ERMITTELN SIE die RCM-Diagnosefehlercodes (DTC). Wenn der RCM-DTC U0300:00 bei der Selbsttest-Abfrage ausgegeben wird, ERSETZEN SIE das RCM. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U0401:00 | Ungültige Daten vom ECM/PCM A empfangen: keine Subtyp-Information | PRÜFEN SIE auf zusätzliche RCM- und PCM-Diagnosefehlercodes (DTC). PRÜFEN SIE und REPARIEREN SIE alle empfangenen Diagnosefehlercodes (DTC). Informationen zu den RCM-Diagnosefehlercodes (DTC) siehe RCM-DTC-Tabelle. Informationen zu den PCM-Diagnosefehlercodes (DTC) siehe den entsprechenden Abschnitt in Gruppe 303 für das Verfahren. |
| U0423:00 | Ungültige Daten vom Instrumententafel-Steuermodul: keine Subtyp-Information | PRÜFEN SIE auf zusätzliche RCM- und IPC-Diagnosefehlercodes (DTC). PRÜFEN SIE und REPARIEREN SIE alle empfangenen Diagnosefehlercodes (DTC). Informationen zu den RCM-Diagnosefehlercodes (DTC) siehe RCM-DTC-Tabelle. Für IPC-Diagnosefehlercodes (DTC): SIEHE: Kombiinstrument, Informationszentrum und Warnsummer (413-01 Kombiinstrument, Informationszentrum und Warnsummer). |
| U0423:81 | Ungültige Daten vom Instrumentenkombi-Steuermodul empfangen: ungültige serielle Daten empfangen | PRÜFEN SIE auf zusätzliche RCM- und IPC-Diagnosefehlercodes (DTC). PRÜFEN SIE und REPARIEREN SIE alle empfangenen Diagnosefehlercodes (DTC). Informationen zu den RCM-Diagnosefehlercodes (DTC) siehe RCM-DTC-Tabelle. Für IPC-Diagnosefehlercodes (DTC): SIEHE: Kombiinstrument, Informationszentrum und Warnsummer (413-01 Kombiinstrument, Informationszentrum und Warnsummer). |
| U0554:00 | Ungültige Daten vom Schnittstellenmodul des zusätzlichen Protokolls empfangen: keine Subtyp-Information | PRÜFEN SIE auf zusätzliche RCM- und APIM-Diagnosefehlercodes (DTC). Bei RCM-Diagnosefehlercodes (DTC) KEHREN SIE zum Anfang dieses Ablaufdiagramms ZURÜCK. Bei APIM-Diagnosefehlercodes (DTC) siehe den entsprechenden Abschnitt in Gruppe 415 für das Verfahren. |
| U2100:00 | Ersteinrichtung nicht abgeschlossen: keine Subtyp-Information | PRÜFEN SIE die Fahrzeughistorie auf kürzlich durchgeführte Servicearbeiten an diesem Modul. Dieser Fehlercode wird durch unvollständige oder falsche PMI-Verfahren verursacht. Wenn an diesem Modul kürzlich Servicearbeiten durchgeführt wurden, WIEDERHOLEN SIE das vom Diagnosescanner vorgegebene PMI-Verfahren unter Verwendung der Werksdaten. |
| U2101:00 | Konfiguration des Steuermoduls inkompatibel: keine Subtyp-Information | FÜHREN SIE die PMI unter Verwendung der Werksdaten durch. ERMITTELN SIE die RCM-Diagnosefehlercodes (DTC). Wenn der RCM-DTC U2101:00 ausgegeben wird, ERSETZEN SIE das RCM. Verwenden Sie bei der Durchführung der PMI für diesen DTC die Werksdaten. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U2200:00 | Konfigurationsspeicher des Steuermoduls beschädigt: keine Subtyp-Information | ERSETZEN SIE das RCM und FÜHREN SIE die PMI mit dem Diagnosescanner durch. Verwenden Sie bei der Durchführung der PMI für diesen DTC die Werksdaten. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U2300:55 | Zentrale Konfiguration: nicht konfiguriert | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: EE (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U2300:64 | Zentrale Konfiguration: Signalplausibilitätsfehler | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: EE (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U3000:46 | Steuermodul: Fehler bei Kalibrierung / Parameterspeicher | ERSETZEN SIE das RCM. FÜHREN SIE mit dem Diagnosescanner die PMI unter Verwendung der Werksdaten durch. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U3000:49 | Steuermodul: interner elektronischer Fehler | ERSETZEN SIE das RCM. FÜHREN SIE mit dem Diagnosescanner die RCM-PMI durch. Wenn außerdem der DTC U2200:00 vorliegt, verwenden Sie bei der Durchführung der PMI für diesen DTC die Werksdaten. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U3003:16 | Batteriespannung: Spannung des Stromkreises unterhalb des Schwellenwerts | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: FF (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U3003:17 | Batteriespannung: Spannung des Stromkreises oberhalb des Schwellenwerts | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: FF (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
DTC-Tabelle: Occupant Classification System Module (OCSM)
Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus.
SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).
OCSM-Diagnosefehlercode-Tabelle
| Fehlercode | Beschreibung | Maßnahme |
|---|---|---|
| B0061:11 | Gurtstraffer-Sensor Beifahrer: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: GG (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0061:12 | Gurtstraffer-Sensor Beifahrer: Kurzschluss nach Batterie | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: GG (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0061:13 | Gurtstraffer-Sensor Beifahrer: Stromkreis unterbrochen | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: GG (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B0061:64 | Gurtstraffer-Sensor Beifahrer: Signal unplausibel | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: GG (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00C0:11 | Sitzbelegungssensor Beifahrersitz "A": Kurzschluss nach Masse | INSTALLIEREN Sie einen neuen OCS-Sensor. SIEHE: Insassenklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B00C0:12 | Beifahrer-Sitzbelegungssensor „A“: Kurzschluss nach Batterie plus | INSTALLIEREN Sie einen neuen OCS-Sensor. SIEHE: Insassenklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B00C0:16 | Sitzbelegungssensor Beifahrersitz "A": Stromkreisspannung unterhalb des Schwellenwerts | INSTALLIEREN Sie einen neuen OCS-Sensor. SIEHE: Insassenklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B00C0:49 | Insassenklassifizierungssensor Beifahrersitz „A“: interner Elektronikfehler | INSTALLIEREN Sie einen neuen OCS-Sensor. SIEHE: Insassenklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| B00C0:7B | Sitzbelegungssensor Beifahrersitz "A": Signalpegel niedrig |
|
| B00C2:11 | Sitzbelegungssensor Beifahrersitz „C“: Kurzschluss nach Masse | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: HH (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B00C2:12 | Sitzbelegungssensor Beifahrersitz "C": Kurzschluss nach Batteriespannung | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: HH (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| B1193:00 | Fehlerspeicher voll und gesperrt: keine Subtyp-Information | LÖSCHEN SIE die OCSM-Diagnosefehlercodes (DTC) und WIEDERHOLEN SIE den Selbsttest. Wenn der DTC B1193:00 erneut ausgegeben wird, ERSETZEN SIE den OCS-Sensor. ERSETZEN SIE den OCS-Sensor. SIEHE: Sitzbelegungssensor (OCS) (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U0100:00 | Kommunikation mit ECM/PCM A verloren: keine Subtyp-Information | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: II (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0151:00 | Verbindung zum Rückhaltesystem-Steuermodul verloren: keine Subtyp-Information | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: JJ (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U0401:00 | Falsche Daten von ECM/PCM A empfangen: keine Subtyp-Information | FÜHREN SIE den PCM-Selbsttest durch. SIEHE Handbuch zu PCM/ED oder den entsprechenden Abschnitt im Werkstatthandbuch. Siehe den entsprechenden Abschnitt in Gruppe 303 für das Verfahren. |
| U3000:41 | Steuermodul: allgemeiner Prüfsummenfehler | INSTALLIEREN Sie einen neuen OCS-Sensor. SIEHE: Insassenklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U3000:42 | Steuermodul: allgemeiner Speicherfehler | INSTALLIEREN Sie einen neuen OCS-Sensor. SIEHE: Insassenklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U3000:46 | Steuermodul: Fehler bei Kalibrierung / Parameterspeicher | INSTALLIEREN Sie einen neuen OCS-Sensor. SIEHE: Insassenklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). |
| U3000:54 | Steuermodul: Kalibrierung fehlt | Mit dem Diagnosescanner den OCS-Reset DURCHFÜHREN. Alle Anweisungen zum Diagnosescanner BEFOLGEN. Wenn der OCS-Reset nicht erfolgreich war, den korrekten Einbau des OCS PRÜFEN. Prüfen, ob der Druckschlauch des Sensors korrekt verlegt ist, und bei Bedarf die Installation KORRIGIEREN. Den Selbsttest WIEDERHOLEN. Wenn der DTC U3000:54 weiterhin vorliegt, einen neuen OCS-Sensor EINBAUEN. SIEHE: Sensor für Insassenklassifizierungssystem (OCS) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Aus- und Einbau). |
| U3003:16 | Batteriespannung: Spannung des Stromkreises unterhalb des Schwellenwerts | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: FF (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
| U3003:17 | Batteriespannung: Spannung des Stromkreises oberhalb des Schwellenwerts | SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: FF (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). |
Symptomtabelle
Symptomtabelle: Zusätzliches Rückhaltesystem (SRS)
Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus.
SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).
Symptomtabelle
| Zustand | Mögliche Ursachen | Maßnahmen |
|---|---|---|
| Modul antwortet nicht auf Diagnosescanner |
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|
| Die Airbag-Störungsanzeige wird jetzt im Meldungszentrum angezeigt, und die Airbagkontrollleuchte leuchtet nicht. |
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| Airbag-Kontrollleuchte blinkt |
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|
| Airbag-Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft |
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Ein kurzes Quiz zum Ford Fiesta: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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