Ford Fiesta Quiz
Karosserie und Lack

Pinpoint-Test - Fehlercode: JJ. Diagnose und Prüfung

In diesem Handbuch: Karosserie und Lack
Wartungsinformationen — 27Radaufhängung — 48Antriebsstrang — 9Bremssystem — 52Lenkung — 21Motor — 140Schaltgetriebe, Kupplung, Verteilergetriebe und Getriebeblock — 48Abgasanlage — 6Kraftstoffsystem — 21Klimaanlage — 58Instrumente und Warnsysteme — 26Batterie und Ladesystem — 20Infotainment-Systeme — 41Beleuchtung — 29Stromverteilung — 11Elektronische Funktionsgruppe — 30Karosserie und Lack — 275Rahmen und Befestigung — 3
~3Min. Lesezeit

U0151:00

Normale Funktion und Fehlfunktionen

Das OCSM verwendet die Informationen in den über HS-CAN gesendeten Nachrichten des RCM.


Fehlercode-Setzbedingungen


Fehlercode Beschreibung Fehlerauslösebedingungen
U0151:00 Verbindung zum Rückhaltesystem-Steuermodul verloren: keine Subtyp-Information Dieser DTC wird gespeichert, wenn das OCSM keine erwartete Nachricht vom RCM empfängt.

Mögliche Ursachen

  • Netzwerkverkehr
  • OCSM
  • RCM

PINPOINT-TEST A: U0151:00
HINWEIS: Die meisten Fehler sind auf Probleme mit dem Steckverbinder und/oder dem Kabelbaum zurückzuführen. Führen Sie eine sorgfältige Sichtprüfung und Prüfung durch, bevor Sie mit dem gezielten Test fortfahren.
HINWEIS: SRS-Komponenten nur trennen oder wieder anschließen, wenn dies im gezielten Prüfschritt angegeben ist. Die Nichtbeachtung dieses Hinweises kann zu einer falschen SRS-Diagnose führen.
HINWEIS: Immer prüfen, ob das richtige SRS-Bauteil eingebaut wird. Teile, die für andere Fahrzeuge freigegeben wurden, können inkompatibel sein, auch wenn sie physisch ähnlich aussehen. Die im Ford-Teilekatalog angegebene Teilenummer prüfen, um sicherzustellen, dass das richtige Bauteil eingebaut wird. Wird ein falsches SRS-Bauteil eingebaut, können Diagnosefehlercodes (DTC) gesetzt werden.
A1 KOMMUNIKATIONSNETZWERK PRÜFEN
  • WARNUNG: Lesen Sie vor Beginn eines Serviceverfahrens in diesem Abschnitt die Sicherheitshinweise in Abschnitt 100-00 Allgemeine Informationen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen.
    SIEHE: Vorsichtsmaßnahmen bei der Handhabung pyrotechnischer Vorrichtungen (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Betrieb).
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Netzwerktest durch.

Besteht das RCM den Netzwerktest?
Ja GEHEN Sie zu A2
Nein Um eine fehlende Kommunikation mit dem RCM zu diagnostizieren,
SIEHE: Kommunikationsnetzwerk (Modul-Kommunikationsnetzwerk 418-00).
A2 PRÜFEN SIE DAS OCSM (OCCUPANT CLASSIFICATION SYSTEM MODULE) PERMANENTE DIAGNOSEFEHLERCODES (CMDTCS)
  • Mit dem Diagnosescanner den Eigentest des OCSM durchführen.
  • Löschen Sie mit dem Diagnosescanner die Diagnose-Fehlercodes (DTCs) des OCSM.
  • Warten Sie 10 Sekunden.
  • Mit dem Diagnosescanner den Eigentest des OCSM durchführen.

Wird DTC U0151:00 erneut ausgelesen?
Ja GEHEN Sie zu A3
Nein Das System arbeitet derzeit ordnungsgemäß. Der Fehlercode wurde möglicherweise durch hohes Netzwerkaufkommen oder eine zeitweise auftretende Störung gespeichert.
A3 AUSLESEN DER GESPEICHERTEN DIAGNOSE-FEHLERCODES (DTCS) AUS DEM RCM (RÜCKHALTE-STEUERMODUL) SELBSTTEST
  • Führen Sie mit dem Diagnosegerät den Selbsttest des RCM durch.

Wurde DTC U3003:16 oder U3003:17 gespeichert?
Ja
SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: FF (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung).
Nein GEHEN Sie zu A4
A4 AUSLESEN DER GESPEICHERTEN DIAGNOSE-FEHLERCODES (DTCS) AUS DEM OCSM (OCCUPANT CLASSIFICATION SENSING MODULE) SELBSTTEST
  • Mit dem Diagnosescanner den Eigentest des OCSM durchführen.
  • Prüfen Sie die gespeicherten Diagnose-Fehlercodes (DTCs) aus dem Selbsttest des OCSM.

Wurde DTC U3003:16 oder U3003:17 gespeichert?
Ja
SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: FF (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung).
Nein GEHEN Sie zu A5
A5 PRÜFEN SIE, OB DER DTC (DIAGNOSEFEHLERCODE) U0151:00 IN ANDEREN MODULEN GESPEICHERT IST
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Selbsttest aller Module durch.

Ist der DTC U0151:00 im ABS-Modul oder im APIM (falls vorhanden) gespeichert?
Ja PRÜFEN SIE in OASIS alle zutreffenden technischen Serviceinformationen (TSB). Falls ein TSB für dieses Problem existiert, BRECHEN Sie diesen Test ab und FOLGEN Sie den Anweisungen des TSB. Falls keine technischen Serviceinformationen (TSB) dieses Problem betreffen, INSTALLIEREN Sie ein neues RCM.
SIEHE: Rückhalte-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau).
Nein PRÜFEN Sie in OASIS alle zutreffenden technischen Servicemitteilungen (TSB). Wenn für dieses Problem eine TSB existiert, BEENDEN Sie diesen Test und FOLGEN Sie den TSB-Anweisungen. Wenn die TSB dieses Anliegen nicht betrifft, INSTALLIEREN Sie einen neuen OCS-Sensor.
SIEHE: Fahrgastklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Zusätzliches passives Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau).

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Fiesta: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.