Tabla de averías - Junta de la culata

Síntomas de avería / Causa/particularidades

A El nivel del líquido refrigerante disminuye constantemente
El líquido refrigerante entra en las cámaras de combustión en cantidades muy pequeñas. Puede prolongarse durante mucho tiempo sin que aparezcan otros síntomas. Otra causa: fuga en el sistema de refrigeración

B Con la temperatura de funcionamiento sale un humo blanco por detrás del vehículo, elevado consumo de agua
El líquido refrigerante entra en grandes cantidades en las cámaras de combustión, se evapora allí y sale como humo blanco por el tubo de escape

Con el motor en marcha salen burbujas de aire por el depósito de expansión abierto, o al abrir la tapa sale una cantidad considerable de líquido refrigerante.
Los gases de escape entran en el sistema de refrigeración. Se percibe olor a gases de escape por el orificio del depósito de expansión.

D En la superficie del refrigerante aparece una película brillante con todos los colores del arco iris o bien negra
El aceite del sistema de lubricación del motor ha entrado en el sistema de refrigeración

E En la varilla indicadora de nivel de aceite hay una emulsión de color gris o marrón, con burbujas de agua en el aceite
El refrigerante ha entrado en el sistema de lubricación. Atención: el agua en el motor puede dañar los cojinetes. Es necesario sustituir de inmediato (por cuenta propia o en el taller) la junta de la culata. No vuelva a arrancar el motor; traslade el vehículo al taller con una grúa.