Défauts possibles - Joint de culasse

Symptômes du défaut / Cause / particularités

A Le niveau de liquide de refroidissement baisse constamment
Le liquide de refroidissement pénètre en très petites quantités dans les chambres de combustion. Cela peut durer longtemps sans autre symptôme. Autre cause : étanchéité insuffisante du circuit de refroidissement.

B À température de fonctionnement, un panache blanc suit le véhicule, forte perte d'eau
Le liquide de refroidissement pénètre en grande quantité dans les chambres de combustion, s'évapore et sort par le pot d'échappement sous forme de panache blanc.

C Des bulles d'air sortent du vase d'expansion ouvert moteur en marche, ou une quantité importante de liquide de refroidissement sort à l'ouverture du bouchon
Des gaz d'échappement pénètrent dans le circuit de refroidissement. L'orifice du vase d'expansion dégage une odeur de gaz d'échappement.

D Une pellicule irisée ou noire apparaît à la surface du liquide de refroidissement
De l'huile du circuit de graissage moteur pénètre dans le circuit de refroidissement.

E La jauge d'huile présente une émulsion grise ou brune, des bulles d'eau dans l'huile
Du liquide de refroidissement a pénétré dans le circuit de graissage. Attention : l'eau dans le moteur peut endommager les paliers. Remplacer immédiatement le joint de culasse (soi-même ou en atelier). Ne plus démarrer le moteur ; faire remorquer le véhicule jusqu'à l'atelier.