Motores
Culata y árbol de levas
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La culata constituye, en cierto sentido, el límite superior de las cámaras de combustión.
En la parte superior de la culata se encuentra el árbol de levas. Mediante sus levas excéntricas hace que las válvulas se abran y cierren en determinadas posiciones de los pistones. De este modo determina las fases de distribución. El árbol de levas recibe su accionamiento del cigüeñal a través de la correa dentada.
Sin embargo, el accionamiento de las válvulas no se produce directamente desde el árbol de levas. El elemento intermedio son los llamados taqués de copa. Cada taqué de copa se coloca sobre el vástago de la válvula.
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